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das Forum der IG T2 e.V.

Alles klar, danke Dir!

Liebe Gemeinde,

ich bräuchte mal auf die Schnelle das Anzugsdrehmoment, mit dem die Zuganker / Stehbolzen für die Zylinderköpfe ins Motorgehäuse gedreht werden. Typ1, AS 21.
Hab auf die Schnelle nichts unzweideutiges gefunden, vielleicht wäre jemand so nett...?

Viele Grüße!
Phil

Hallo,

hab grad versucht, bei Knappmann die Einstellanleitung zu finden, aber die entsprechende Seite tut sich nicht auf...
Hab mir aber irgendwann mal irgendwo das Technische Merkblatt 34 "Montagearbeiten an der Schiebetür" einzelseitenmäßig runter geladen. Bei Interesse PM

Gruß
Phil

Hallöchen, danke an Norbert und Thomas fürs Mitleser Feedback - hab da inzwischen allerdings gleich die nächste Mitleserfrage: Warum braucht man eigentlich überhaupt einen Kolbenrückstand, wenn sich angenommen aus 0,0 und ausgelitertem Brennraumvolumen ein sinvolles Verdichtungsverhältnis ergibt? Ma...

Hallo,

zwei Fragen eines Mitlesers: Sind 7 und 8 bar kalt wirklich so schlecht? Und wird der Zylinderfuß bzw. die "Zylinderfußdichtung" (also Abstandsring) immer konsequent mit Dichtmaterial abgedichtet?

Gruß
Phil

Hallo, die von Theo ins Spiel gebrachte, aber beim Bus wegen der Traverse leider nicht passende Lösung, kann beim Käfer anstelle der sowieso bei jedem Motor vorhandenen normalen Ölpumpe verbaut werden, die hinten mittig unter der Riemenscheibe sitzt und in der Regel von einem unscheinbaren quadratis...

Hallo,

die Bocar (Werk 34) - Lösung passt doch aber beim Bus wegen der Traverse nicht, oder täusche ich mich?

Gruß
Phil

Hallo Friso,

einseitig abgefahrene Reifen können auch Dröhn- oder Brummgeräusche verursachen, wobei die ggf. nicht sehr krass/laut wahrnehmbar sind. Hatte ich sowohl beim Bulli als auch beim Dailydriver schon.

Gruß
Phil

Kenne jetzt Motor und Gehäuse nicht, aber anhand der Bilder sieht es für mich so aus, als sei das ein Stopfen, der eine der ersten Ölbohrungen nach der Ölpumpe verschließt, also da wo das Öl so ungefähr zum erstem Mal um die Kurve muss. Von da her kann da schon gut Druck dahinter sein (dafür spricht...

Wenn auch vielleicht unwahrscheinlich - aber ist es theoretisch möglich, dass die Bohrungsstopfen selbst nach rund 50 Jahren undicht sind? (Mein Vergaser beispielweise hat mal Benzin "geschwitzt" an solch einem (natürlich viel kleineren) Bohrungsstopfen)