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das Forum der IG T2 e.V.

Ich habe dem Bus und mir zum Geburtstag den Vintage-Speed Schalthebel in schwarz geschenkt. Er wurde gerade 55. Ich hatte schon das große Kotzen bekommen, da der Handbremshebel an den Shifter stößt und ich einfach den Hebel nicht richtig eingestellt bekommen habe. Da habe ich mir die originale Ansch...

Hallo, gerade beim Surfen über den "Neuen" Auspuff von Vintage Speed gestolpert. Original-Look für Typ1: https://store.vintagespeed.com.tw/Stainless-Steel-BUS-Muffler-for-1500-cc-and-more-1963-1975-p201392897 https://d2j6dbq0eux0bg.cloudfront.net/images/11733301/1443194006.jpg Hat den jema...

Da das Instrument für den Messbereich 0-10 bar vorgesehen ist, könnte ich mir direkt vorstellen, dass nur der VDO-Druckgeber 10 bar in Frage kommen sollte, was man sich von Motorsens (info@motosens.com) mal eben bestätigen lassen müsste. :wink: Für den Öltemperatur Geber war das damals die Aussage ...

Ich sehe es wie Uli. Auch wenn VW werbetechnisch Komfort angegeben haben sollte. Dutch das Nutzlast-Gewicht mussten breitete Reifen her. 14 Zoll Gummis sind heute noch günstiger als 15 Zoll. Damals ist das umso mehr ins Gewicht gefallen. Heute kostet ein Bus 50k. Die 300€ mehr bei Reifen anderer Grö...

Hallo Christian,

vielen dank

Ich werde es nun im Auge behalten.
Der Motor ist noch der originale. Laufleistung etwas über 100.000 km.
In 56 Jahren kann aber auch so mal was nachlassen. Die Undichtigkeiten nehmen zu am Motor.

Die meisten Schäden hatte ich bisher durch das Stehen.

Luftgekühlte Grüße Magnus

Hallo Norbert,

ja. Es ist die verkupferte Mutter, die da hin gehört.

Luftgekühlte Grüße Magnus

bulli71 hat geschrieben: ↑23.03.2024 05:02 Gewinde des Stehbolzens ist i.O. schreibst Du, aber auch das in dem der Stehbolzen selbst steckt?
Nicht dass der raus gewandert ist und deshalb die Mutter ihre Vorspannung verloren hat.

Danke für den Hinweis.
Alles gut. Sitzt wie er soll.

Guten Morgen ☕, es sieht so aus als habe Glück gehabt. Die Stößelstangen, Blöcke, Ventilschaftenden, die Einstellschrauben haben keinen Schaden genommen. Habe alles wieder zusammen und natürlich mit Drehmoment angezogen. Ventile ließen sich normal einstellen. Ich werde jetzt öfter kontrollieren. Mot...

Hallo zusammen. Der Frühling beginnt also bei meinen Luftgekühlten geht es los mit der Auswinterung. Ich bin mit meinem Variant bei der ersten Probefahrt nach dem obligatorischen Ölwechsel liegen geblieben mit plötzlichem Leistungsverlust und lauter werdenden Geräuschen im Motor. Ich hatte mich scho...