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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo zusammen und vielen Dank für eure Untersützung. Ich habe den Kolben nun feinabgezogen wie beschrieben. Das Maß liegt bei 15,94mm - 15,95mm. Ich denke das ist ok.Vorsichtshalber werde ich Ihn aber beim nächsten Ölwechsel austauschen. Die Bohrung habe ich ebenfalls leicht mein einem Stab und fei...

Hallo zusammen, Der Motor ist wieder draußen, und der Ölkühler ist tatsächlich undicht. Ich habe ihn mit Druckluft im wasserbad getestet. Die Dichtungen haben gehalten. 20220423_121249.jpg 20220423_122403.jpg 20220423_121317.jpg 20220423_121314.jpg 20220423_121338.jpg Montag kommt der neue Ölkühler ...

Hallo zusammen, ich werde den Motor am Wochenende ausbauen und dann schauen wir weiter. Ich hab schonmal vorab einen neuen Kühler bestellt. ... und ganz wichtig: Bitte den Ölüberdruck-Kolben auf Freigängigkeit überprüfen, der sitzt links im Gehäuse in der Nähe der Riemenscheibe und ist zugänglich na...

Hallo zusammen, öfter mal was Neues: Ich habe mir auch Emanuels Ratschlag zu Herzen genommen und vorzeitig das Ventilspiel überprüft. Zu meiner Überraschung war das Ventilspiel tatsächlich sehr groß, das hätte ich nach der kurzen Laufzeit nicht erwartet. (ich hoffe ich habe alles richtig gemacht!). ...

Hallo, Ich würde als Erstes neue Zündkerzen verbauen und die Ventile einstellen. Mfg Emanuel Hallo Emanuel, die Kerzen sind 200km alt. Ein Versuch ist es aber Wert. Das Ventilspiel habe ich nach den ersten 50km eingestellt auf 0,15 (kalt). Ich werde es aber nochmal überprüfen. Was für eine HD? Anst...

Hallo zusammen, ich habe im T2a einen Typ1 AS Motor verbaut. Da dieser vom Übergang zur Getriebeglocke massiven Ölverlust aufwies und ich den allgemeinen Zustand auch nicht einschätzen konnte, habe ich dazu entschieden einen Ersatzmotor aufzubauen. Den Rumpfmotor dazu habe ich bei einem der üblichen...

Danke Michael !

Sieht für mich auch aus wie Schmelzkammerschlacke, also Strahlmittel.
Wurde der Bus gestrahlt?

Hi, hier einmal die Bilder: IMG_3963.JPG IMG_3964.JPG Ich habe jetzt erst einmal als Lösung für den Rest der Saison die Nummer mit Mike Sanders und dem Heißluftföhn behandelt. Aber so lassen will ich das nicht. Der Lack über der gesamten Fuge ist inzwischen locker. Das gefällt mir so nicht. Vermutl...

]Hallo zusammen, ich habe in den letzten Wochen meinen Rumpfmotor instand setzen lassen, und bin gerade dabei ihn zu komplettieren. Leider ist mir beim Verschrauben der Saugrohre am Zylinderkopf ein Flansch des Saugrohres am Zyl. 4 gebrochen. :wall: Nun ist es nicht so, dass ich nicht vorsichtig war...