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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Holly,

Genau die Schraube ist es. Genau das wollte ich ja machen, aber jetzt steckt neben dem vernudelten Schraubenrest noch ein abgebrochener HSS Bohrer und da geht nix mehr mit aufbohren...

Ich schau mal, ob ich irgendwo ein olles Gehäuse herbekomme, hab ja den Winter über Zeit

Bus-Hoehle hat geschrieben: ↑02.10.2020 02:39 Vorgabe von VW bei der Nachrüsten vom 2 Liter ist nur das verstärkte CP-Getriebe. Sonst nix.
Kein Bremsservo!
Ich würde es trotzdem nie ohne machen

Bei meinem Upgrade von 50 auf 70PS hat es der Prüfer explizit gefordert Ist aber schon 12 Jahre her...

Hallo, Danke für eure Tipps. Eigentlich wollte ich die Lima in Eigenregie mit neuen Lagern und Kohlen etc selber überholen. Das ist eigentlich auch noch der Plan. Problem ist, dass beim ausbohren der abgerissenen Schraube, der Bohrer abgebrochen ist und jetzt bockelhart da drin steckt 🤯🤬 weitere Ver...

Es könnte sein, dass dein Bus als 50PS ausgeliefert wurde ohne BKV und dann jemand den großen Motor nachgerüstet hat ohne den BKV nachzurüsten.

Vermute, dass das Fehlen des BKVs den wenigsten TÜV Prüfern auffällt, aber aus eigener Erfahrung kann ich nur für den BKV plädieren

Hallo Arno, Den BKV Anschluss kannst du verstopfen, wobei meines Wissens der TÜV bei 70PS Motor diesen fordert. Die Verbindung zwischen den Bänken ist wichtig, vor allem weil durch das Geweih der LL-Vergaser des linken Vergasers eingeleitet wird und auf beide Zylinderbänke verteilt wird. Grüße Hans

Hallo, Meine Lichtmaschine ist hinüber 😢 habt ihr Erfahrungen mit der Typ 4 Lichtmaschine für den T2, wie sie von vielen Händlern für ca 150€ angeboten wird? Falls die nichts taugt, würde ich doch überlegen, die alte wieder instandzusetzen. Leider hats ein Gewinde im Gehäuse vernudelt 🙈 oder weiß we...

Hallo,

Ich habe im Zuge meiner Motorüberholung den Gebläsekasten schön sauber gemacht und mit einer weichen Drahtbürste zum glänzen gebracht

Habt ihr tipps, wie das so schön bleibt? Beim letzten mal vor 10 Jahren war das Alu schon bald wieder stumpf und matt.

Viele Grüße
Hans

Gerade gemessen: auf allen Nieten sind noch ca 1,8mm Dicke vorhanden.
Dann baue ich die guten Gewissens wieder ein.

Allen ein schönes Wochenende
Hans

Es handelt sich um eine 228mm Kupplung in einem Typ4 CJ Aggregat.

Ich werde mal messen, danke für eure Hilfe

Viele Grüße
Hans

Hallo, Ich hab ne kurze Frage zum Verschleißmaß des Kupplungsbelags. Hab leider weder in meinen Unterlagen noch hier im Forum was gefunden. Wie dick sollte der Kupplungsbelag sein? Meiner hat knapp 8mm. Die Kupplung ist ca 30Tkm gelaufen und zeigt keine Riefen. Woran macht ihr fest, ob der Belag ver...