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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo, hier ein Update zur Behebung meiner Zündaussetzer: Ich hab eine 123 bestellt und zwar in der Bluetooth-Variante, nachdem ich mit denen geklärt hatte, dass die entgegen ihrer Produktbeschreibung (‚funktioniert nicht mit elektronischer Einspritzung‘) sehr wohl mit der L-Jetronik harmoniert (sei...

Ähm, ‚Ventilflattern > [GRÖSSER] 3.000 U/min‘ sollt‘s natürlich heißen..

Hallo Edgar, Ventilflattern <3.000 U/min.!? Danke, ein wertvoller Gedanke, der mir eine schlaflose Nacht & lange Internetrecherche beschert hat. Es gab mal einen Beitrag im Forum, wo es um die Federn vom Industriemotor ging (https://forum.bulli.org/viewtopic.php?p=105394#p105394 ). Die sehen im ...

Hallo,
cool - Feedback vom Namensvetter
Danke für die ermutigenden Worte, dann werde ich wohl eine 123 einbauen & weiter optimieren..

Grüße
Peter (Nowak)

Hallo Thomas, danke für die schnelle Antwort (für die, die mein letztes Update mitlesen möchten: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?p=321953#p321953). Das wäre nochmal einen Versuch wert, zu schauen, ob es viel Blow-By-Eintrag im Fahrbetrieb gibt. In der Garage hatte ich das schonmal - auch bei h...

Hallo, ich häng mich mit meinem ‚Problem‘, das wir in meiner User-Vorstellung andiskutiert haben (https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=16&t=30669), mit meinen letzten Updates hier an, nochmal kurz zusammengefasst: Es ist ein GE-Motor mit 371S-Köpfen, GB-Kolben, Verdichtung (mittlerweile wiede...

Lambda ist bei Konstantfahrt immer knapp unter 1, ggf. wird mal 1,0 gekratzt, bei Vollast geht‘s runter 0,85…0,8. Deswegen glaub ich auch nicht wirklich an Falschluft… Außer ich provozier diese Aussetzer, dann springt Lambda kurz hoch, sobald ich dann den Lastpunkt ändere, sodass die Aussetzer weg s...

Hi Peter, Aber jetzt bin ich hier wirklich schon weit weg von ‚Vorstellung der User‘.. Ja, wir landen damit langsam im Technik Forum. Viele Grüße Thomas Wie kann man denn ein Thema verschieben (weil ich hier nun wirklich ein schlechtes Gewissen hab, andererseits will ich hier keine fruchtbare Disku...

Hallo, das klingt etwas ermutigend bzgl. der Nockenwelle :) . Aufgefallen ist es bei Teillast auf der Landstraße, so 80-100km/h (also knapp 3000-3500 U/min) und bei Vollgas geben wird’s weniger. Es kommt dann aber wieder bzw. man kann die Aussetzer auch provozieren unter Vollast z.B. am Berg & h...

Fehlzündungen? Kondensator getauscht? Leider sind an dem Wochenende unsere Motorexperte(n) nicht dabei... Gruß Jan Hi, die Zündung hat keinen U-Kontakt/Kondensator mehr, das wurde vom Vorbesitzer gegen den Pertronix-Hallgeber getauscht (https://ratwell.com/technical/PertronixAdjust.html#intro). Der...