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das Forum der IG T2 e.V.

... Tankstutzen Schlauchwechsel 021 [Workshop] Tankschlauch T2ab erneuern 021 [Workshop] T2b Tankeinfüllstutzen ... Reifen 185R14 051 [Workshop] Bremskraftverstärker am T2a nachrüsten 051 [Workshop] ... Schweller schweißen 063 [Workshop] Repro-Kniestück einpassen bzw. anpassen 063 [Workshop] ...

Moin,
willkommen im Forum. Dieser Schlauch war mal ein kunststoff Rohr und ist die Entlüftung vom Bremskraftverstärker. Der geht ein paar cm weiter und endet in einem Loch Kniestück. Also gerade zu von der Schraube. Geht also nur in ein spritzwassergeschütztes Plätzchen

Grüße
Marvin

... hast du einen. Oder du schaust in den Radlauf Fahrerseite. Wenn da n Schlauch mit 15mm Durchmesser unter der Gurtaufnahme ins Kniestück geht, dann hast du einen. Falls du nen Typ1 Motor hast und eine Schlauch-Rohr-Kombination ...

... Fahrerseite meines T2ab sagen? Es mündet im Kniestück und geht durch den Träger im Rahmen; auf der Seite führt ein Schlauch weiter zu einer Kunststoffmuffe vorm Bremskraftverstärker. Siehe dazu die Bilder; Rohr und Schlauchanschluß ...

jupp genau ist der Druckausgleich am Membran.

Da wird im T2 ein Schlauch angeschlossen der ins Kniestück geführt wird um keinen Dreck oder Wasser in den BKV kommen zu lassen.
Man kann aber auch einen kleinen Filter anbauen.

Gruß Stephan

Hallo Roger, ab Werk geht ein Schlauch auf ein Kunststoffrohr, welches durch das linke Radhaus läuft und im Kniestück endet. Das ist eine prima Dreckecke und Rostherd. Besorge die einen Schalldämpfer aus dem Pneumatikbereich ...

Hallo,

ist das richtig, das beim T2b vom Bremskraftverstärker ein Schlauch durchs Radhaus ins Kniestück Fahrerseite geleitet ist?

Wofür ist der Schlauch da? Hab es bislang nur bei Bussen mit Bremskraft gesehen?

Verwirrte Grüße
Jan