[sham 69] und der Camper

[Matthias S.]

In 8sec auf 100Km/H, nicht schlecht für ein T2
Am längsten sind die Schaltpausen, das Problem kenne ich von meinem Syncro Turbo.
Grüße, Matthias

[bullijochen]

Alter die Tachonaldel fliegt ja nur so durch die Kurve...

[T2Tom]

Hi Emanuel,

ich hatte mir das "Filmchen von der Probefahrt" zuerst auf bugfans reingezogen ..... "That's Rock 'n' Roll"
Wird hier im Forum so etwas nicht zensiert
Evtl. droht Dir ja sogar die Exkommunizierung
Wie auch immer, mir gefällt es

Grüße aus der Pfalz
Tom

[MichaB]

Genau

Verrat - werft ihn zu Poden, den Purschen

https://www.youtube.com/watch?v=fWpANSpqtEk

#micha#

[sham 69]

Heute: kleiner Fahrwerksservice mit 2 neuen Traggelenken, neuen Stabilagern und frischen Reifen.

[T2Tom]

Hi Emanuel,

war ja ne lange "Schaffenspause".
Gibt es zum Thema "Getriebe" neue Erkenntnisse?

Grüße aus der Pfalz
Tom

[sham 69]

Hallo Tom,
ja am Bus sind nur wenige Kleinigkeiten geworden und nebenbei ist noch ein Bruder für meine Tochter auf die Welt gekommen, die Prioritäten verschieben sich überproportional ungünstig zu Lasten des Busses.
Mit dem Getriebethema bin ich noch lange nicht durch. Für das Subarugetriebe spricht der 5.Gang und die Verfügbarkeit, dagegen spricht eindeutig der Preis. Unter 5000,- wird das aufgrund der Turbo-spezifischen Notwendigkeiten wie Umbau auf Hydraulik etc. nicht zu machen sein. Mit passender Reifengröße brauche ich den 5.Gang nämlich nicht. Das 091 2l Getriebe mit 4.Gang vom CU Getriebe wäre eigentlich perfekt und ich tendiere daher eher in Richtung optimierte 2l Schaltbox. Leider habe ich von der Beetle Factory bisher keine Rückmeldung. Weddle Industries hat so ziemlich jede Leckerei für die Innereien im Programm, auch Rancho ist damit gut aufgestellt. Letztlich ist es wie immer schwierig eine Entscheidung zu treffen. Jeder meint:"das Seriengetriebe hält das nicht aus" aber soviele wirklich defekte Busgetriebe habe ich noch nicht gesehen...

[sham 69]

Ich hatte ein Versprechen bei meinen 1/4 Meile Hallenkollegen einzulösen und war einen Tag lang 1/4Meile fahren mit dem Bus. Fazit: Alles hat gehalten, ein Seriengetriebe kann über 200PS auch im Härtefall verkraften und der Meile Sport ist großartig, außerdem bin ich neu verliebt in den Bus. Resultat: 16.05 Et und 152km/h im Ziel. Die 15.xx hätte ich gerne gehabt aber die Wurfschaltung kostet momentan noch zuviel Zeit.

[olle78]

Super
Ich hab bei mir seit dem Frühjahr den Gene Berg Shifter drin und bin absolut begeistern, im Nachhinein frage ich mich dann immer warum ich sowas nicht schon viel früher gemacht habe.

Beim 2l Getriebe hatte ich nur das Problem der Überhitzung, die Mechanik hält!

Olle.

[T2Tom]

..............
Ich hab bei mir seit dem Frühjahr den Gene Berg Shifter drin und bin absolut begeistern, im Nachhinein frage ich mich dann immer warum ich sowas nicht schon viel früher gemacht habe..................
Olle.

Dies kann ich nur unterschreiben.
Ich habe den Gene Berg Shifter seit 2006 im Bus. Das Teil schaltet auch nach 10 Jahren noch absolut präzise, kein Vergleich zu "Vorher".
Mit einem solchen "Quantensprung" hätte ich damals nicht gerechnet.
Diese Investition kann ich deshalb nur wärmstens empfehlen.

Grüße aus der Pfalz
Tom

@ Emanuel: Glückwunsch zu den gefahrenen Zeiten!