[Diskussion] T2 - Farben

[René]

Hab gerade gesehen, dass mein Link nicht mehr aktuell ist nach dem Domain-Umzug...
Hier der neue: http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-colors

(und auch das Kasanrot hat jetzt ein B )

Farbenfrohe Grüße aus Berlin,

das 79er Mexicobeige (E1M) fehlt in Deiner Liste

[Harald]

das 79er Mexicobeige (E1M) fehlt in Deiner Liste

Ey, gerade erst gesehen - coole Idee, Rolf-Stephan.

Kopiere doch bitte mal Dein Marinogelb und setze es nochmal drunter. Das gab es nämlich zweimal. Ab 77 hat das ne andere Nummer gekriegt und soll - da streiten sich die Geister - entweder einen Tick heller oder dunkler sein.

Das L20A also bis 77, ab 77 dann L21H.

Und irgendwie sieht Dein sierragelb aus wie - braun? Kai "Sierragelb" war doch auch beim Mühlenzauber - also das ist irgendwie mehr gelb, das - ähm - Gelb.

Und der Silberfisch - das fehlt doch, oder?

Grüße,
Harald

[magicbus]

Modelljahr 1970

werde demnächst meinen Clipper T2/a Bus restaurieren und möchte ihn wieder in seiner ursprünglichen Farbe savannenbeige (L620) lackieren, mit Dachfarbe wolkenweiß (L581). Würde den weißen Lack vom Dach nicht nur bis zur Regenrinne laufen lassen, sondern bis unter die Fensterfront, genau wie bei dem gelben Bus von Clipperfreak.
Da ich diese Dach-Lackierung bis unter die Fenster meist nur von späteren Bj. kenne oder von T1 Modellen, meine Frage, ob das auch als Original-Lackierung ab Werk beim T2/a 1970er Modell gemacht wurde? Dank + Gruss, Thomas

[clipperfreak]

Modelljahr 1970

werde demnächst meinen Clipper T2/a Bus restaurieren und möchte ihn wieder in seiner ursprünglichen Farbe savannenbeige (L620) lackieren, mit Dachfarbe wolkenweiß (L581). Würde den weißen Lack vom Dach nicht nur bis zur Regenrinne laufen lassen, sondern bis unter die Fensterfront, genau wie bei dem gelben Bus von Clipperfreak.
Da ich diese Dach-Lackierung bis unter die Fenster meist nur von späteren Bj. kenne oder von T1 Modellen, meine Frage, ob das auch als Original-Lackierung ab Werk beim T2/a 1970er Modell gemacht wurde? Dank + Gruss, Thomas

da muss ich dich enttäuschen, leider nein

Erst ab 8/1970 mit Einführung des Modell 71 wurde das Pastellweiss bis zur Gürtellinie lackiert und das beige hiess ab sofort "Kansasbeige"

Mach es lieber original wäre echt schade drum, denn nur wolkenweisse Dächer sehen doch auch gut aus

[magicbus]

DANKE!!! Werde den Rat in jedem Fall befolgen. Original bleibt original...auch wenn mir das weiss bis zur Gürtellinie immer sehr gut gefällt!

viele Grüsse, Thomas

[magicbus]

da muss ich dich enttäuschen, leider nein

Erst ab 8/1970 mit Einführung des Modell 71 wurde das Pastellweiss bis zur Gürtellinie lackiert und das beige hiess ab sofort "Kansasbeige"

Mach es lieber original wäre echt schade drum, denn nur wolkenweisse Dächer sehen doch auch gut aus [/quote]


komme nochmal zurück zu den originalen Farb-Varianten beim T2/a Clipper Bus Bj. 1970...will in jedem Fall nichts machen, was nicht auch ab Werk für den Clipper 1970 zu haben war. Dazu habe ich nun gelesen, dass zumindest der 7 und 8 Sitzer Personen Bus bei der L Ausführung von Anfang an auch bis zur Gürtellinie wolkenweiß lackiert wurde...(auf Wunsch konnte Kunde seinen T2 neben den regulären Farben optional sogar in jeder anderen Wunschfarbe bestellen, obwohl dies bei den Prod.-Abläufen recht kompliziert war...) Eigentlich kann man deshalb ja davon ausgehen, dass schon damals auf Kundenwunsch jede Farbvariante inklusive Dach weiß bis Regenrinne oder bis Gürtellinie möglich war und ich frage mich, ob es wirklich ein grosser Stilbruch wäre, in meinem Fall das Weiß bis zur Gürtellinie zu lackieren??!
Klaus...ich weiss deinen Rat sehr zu schätzen und ohne das Thema überstrapazieren zu wollen, fällt mir die Entscheidung immer noch nicht ganz leicht. Sicher sind wir heute als leidenschaftliche Oldtimer Fans dogmatischer in unserer Betrachtung als die Kunden von damals...oder sehe ich das falsch??
Über Feedback freue ich mich...


viele Grüsse, Thomas

[Benschpal]

ich kenn mich zwar mit den ganzen farb-kombis nicht soo aus, aber möglich wärs sicher gewesen.
aber wenns denn eine wunschlackierung geworden wäre, wär das (denke ich) sicher auch auf der M-Plakette vermerkt worden.

also wäre dann dein bus nicht mehr 100%ig original.
ich weiß ned wie du das siehst, aber mir wär das egal!
meiner hat auch ned die farbe, die auf der plakette steht, ich hab die lackiert, die mir gefällt.
was bringts wenn du eine farbe drauf hast, die dir nicht gefällt?

jedoch ist meiner nur ein normaler fensterbus, deiner ist ein clipper, da würd ich dann doch nochmal drüber nachdenken und evtl. doch die originale farbkombi lackieren.

mir persönlich gefällt weißes dach auch sehr gut!

bensch

[magicbus]

...sehe das mit O-Lack genau wie du, wobei es für mich sogar schon kein O-Zustand mehr ist, auch wenn Neulack im Original Farbton erfolgt ist...ist dann eben restauriert.
Mir ist eigentlich auch nie ganz klar, worin der besondere Unterschied zwischen einem "Clipper" Modell (Type 22/24) und einem "normalen Fensterbus" liegt. Der "Clipper" ist doch nur die Bezeichnung der ersten T2/a Baureihe bis ´71 bis der Name von Pan Am untersagt wurde, oder? Clipper hatten eine normale und und L Version mit Chromleisten und etwas kleineren Rücklichtern, wobei es in beiden Fällen das Schiebedach auch nur auf Bestellung gab. Ich finde das Modell zwar super und bin extrem glücklich ihn zu haben, aber den Attraktivtätsmehrwert auf seine "normalen" T2 Nachfolger habe ich bislang nicht begriffen? Vielleicht kann mir ja einer auf die Sprünge helfen.http://forum.bulli.org/posting.php?mode ... =28&t=7110#
Grüsse, Thomas

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo,

irgendwie ist das durch das Zerhacken des Threads hier etwas komisch zu lesen.
Es geht um die Farben auf meiner Website http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-colors

das 79er Mexicobeige (E1M) fehlt in Deiner Liste

den Farbwechsel hatte ich glatt übersehen - ist jetzt ergänzt!
sah beim Durchblättern der Prospekte einzeln so gleich aus
(dakotabeige bis '78 und mexicobeige dann '79)

Kopiere doch bitte mal Dein Marinogelb und setze es nochmal drunter...
Das L20A also bis 77, ab 77 dann L21H.

Hast Du eine VW Quellenangabe dazu? Hab dazu noch nix gefunden?

Glasurit sagt L20A 1974-78 und L21H 1976-78 - Standox 1974-78 und 1977-80, Lesonal 1973-80 und 1976-80.

ausserdem wird es noch mit dem Golf genannt - ich kenne es von unserem Passat Kombi 1974. Sind da vielleicht für die Fahrzeugtypen unterschiedliche Varianten genutzt worden? Oder kam es durch bleifreie Farbe? Merkwürdiger Wechsel....

Aus thesamba:

2372009104 ("marinogelb L20A", manufactured 08/76) and 2372166785 ("marinogelb 77 L21H" manufactured 06/77).

Da heißt es dann auf den silbernen Farbschildern im Inneraum "Marinogelb 77"

Und irgendwie sieht Dein sierragelb aus wie - braun?

Hatte ich von der Farbseite hinten aus dem 9/'70er Prospekt - da hat es in der Tat ein starken Hang zum Braun, weniger z.B. zum Marinogelb
http://www.vw-t2-bulli.de/data/books/br ... -t2-ad.pdf


Besser wären natürlich Farben anhand von original Farbkarten... lagen leider meist jenseits meiner Preisvorstellungen...

Und der Silberfisch - das fehlt doch, oder?

Hab ich noch kein Prospekt von - auch noch nicht vom Champagne T2 u.ä. ... aber ich arbeite dran...

Grüße

[Harald]

Hast Du eine Quellenangabe dazu? Hab dazu noch nix gefunden?

Am besten habe ich es auf der Farbkarte meines Farblieferanten in "live" gesehen. Das Buch bewacht der aber mit Argusaugen - habe noch nichtmal ne Kopie der Seite gekriegt.

Beste virtuelle Quellenangabe ist mittlerweile unser Forum - und dort uns aller Klaus:

viewtopic.php?f=7&t=5004&start=15

Die Bestätigung, daß es zwei unterschiedliche Farbnummern gab, findest Du auch hier: http://www.gerbelmann.de/mcodes/colors.html

Glasurit sagt L20A 1974-78 und L21H 1976-78 - Standox 1974-78 und 1977-80, Lesonal 1973-80 und 1976-80.

Ist ja zum piepen. In dem Buch von meinem Lackfreddie stand aber auch "-77" bzw. "77-".

Sind da vielleicht für die Fahrzeugtypen unterschiedliche Varianten genutzt worden?

Nee, das glaube ich nun nicht. Gab jeweils nur ein Marinogelb - aber eben über die Zeit wohl in zwei unterschiedlichen Mischungen bzw. mit zwei unterschiedlichen Nummern. Auf dem Karte in dem Buch vom Lackfreddie sahen die bei Neonlicht wirklich identisch aus - da mußte man sich unterschiede schon einbilden. Vielleicht haben die wirklich nur die Nummer gewechselt.

Grüße,
Harald