beim TÜV gibt es Probleme mit der Vollabnahme meines US '77er T2b. Das Auto ist soweit OK. Jedoch stößt sich der TÜV an dem GD Motor. Lt. TÜV gab's den Motor nur für Schweden
Und es existiert kein deutsches Abgasgutachten. Man sollte meinen, das sei kein Problem. Schließlich fuhren in den wilden 70ern in D die Bullis noch lustig mit (schlecht synchronisierten) Vergasern 'rum, während es im sonnigen Kalifornien schon Einspritzer sein mussten, die abgasmäßig ohnehin besser sind. Aber man steckt halt nicht 'drin. Der Bürokratie muss ja irgendwie Rechnung getragen werden 
Morgen hat meine Werkstatt nochmal einen Termin beim Ober-TÜV in Essen. Fährt evtl. jemand einen US Bus mit GD Motor und kann mir seinen Fahrzeugschein - als Diskussionsgrundlage - zur Verfügung stellen? Falls jemand andere hilfreiche Dokumente zur Überzeugungsarbeit hat, würde ich mich freuen. Das US Werkstatthandbuch habe ich bereits, darin ist der Motor auch aufgeführt.
Viele Grüße, Stephan
