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das Forum der IG T2 e.V.

Was verwendet das Speeduino ECU? MAP-Sensor? Lambda Sonde? ja, Saugrohrdruck (MAP) ist die Sensorgröße für Lasterfassung. Geht im Bus ganz gut, da die Motoren typischerweise nicht sooo dynamisch sind und da ja auch >1,5 Tonnen Schwungmasse dranhängen. Die Beschleunigungsanreicherung ist nicht ganz ...

nimmst du nun den Triggerimpuls vom Zündverteiler ab? Und hast du im Verteiler alle Verstellungen deaktiviert? Ansonsten würde die Addierung der Verstellkurven ja zu einer Verdopplung führen. Thomas, du hattest (quasi) Recht. Da ist ein Verteiler vom 1600i drin, der tatsäcchlich verstellt. Ich habe...

nimmst du nun den Triggerimpuls vom Zündverteiler ab? Und hast du im Verteiler alle Verstellungen deaktiviert? Ansonsten würde die Addierung der Verstellkurven ja zu einer Verdopplung führen. Thomas, du hattest (quasi) Recht. Da ist ein Verteiler vom 1600i drin, der tatsäcchlich verstellt. Ich habe...

Bei Saugern erschließt sich mir der Nutzen nicht so, die kann man schön klassisch mit Webers tunen, hat man früher auch mit den GTIs und 411er gemacht. Mangelnde Ersatzteilverfügung bei US Einspritzern hatte ich oben genannt. Von Tuning hat hier glaube ich erstmal keiner gesprochen. Desweiteren zei...

Eine Einspritzung ist dem Vergaser schlicht und einfach überlegen und wär für meinen leistungsgesteigerten Motor genau das richtige :thumb: Einspruch euer Ehren. Ich bin zwar großer Fan der elektronischen Einspritzung und wer mich kennt, kennt auch den Spruch bezgl. "Mittelaltertechnik Vergase...

ich habe das Thema jetzt mal vom L-Jetronic Workshop abgeschnitten. Sonst wird der Workshop ja noch unlesbarer als er ja überhaupt schon ist. Danke! nimmst du nun den Triggerimpuls vom Zündverteiler ab? Und hast du im Verteiler alle Verstellungen deaktiviert? Ansonsten würde die Addierung der Verst...

Hi, wir sollten, bei Interesse, einen eigenen Thread aufmachen, damit wir in diesem hier beim eigentlichen Thema bleiben. Wo genau im Speeduino-Forum? An verschiedenen Stellen. Kurzfassung für Speeduino auf dem CJ mit Einspritzung (1) ab ca. 1.500 U/min ist der Zündwinkel am Motor etwa doppelt so gr...

Matthias S. hat geschrieben: ↑19.04.2024 22:21 Mit Triggerrad oder Drehzahlsignal vom Verteiler?

Verteiler

soderle, ich melde mal Vollzug: originale VW/Bosch Einspritzanlage ist ausgebaut und Megasquirt (respektive Speeduino) ist eingebaut. Die ersten 100km Applikationsfahrt sind gemacht und bis 4.000 U/min läuft er schon mal recht schön. Leider spielt das Wetter für weitere Abstimmungsfahrten jetzt nich...

Moin Markus, das ist irgendwie ein sehr diffuses Fehlerbild. Ich würde aus dem Bauch heraus sagen, du hast ein Problem mit der Zündanlage. Wenn du hast, wechsel mal die Zündspule. Und was für ein Zündsystem hast du? Unterbrecher, Ignitor oder TSZH? - Benzinversorgung: Die weiß nicht welche Drehzahl...