forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Es ist sicher möglich Angebote des Forums und die Internetangebote der IG im im allgemeinen, weiter auszubauen. Da gibt es umfangreiche Gedanken und Planungen. Allerdings sind daran noch zu wenige Vereinsmitglieder beteiligt. Wir würden uns wünschen das die Unterstützung hier breiter sichtbar würde....

Der Bedarf hat sich bei VW wohl rumgesprochen.
Der Preis liegt jetzt bei fast 40€

Und nicht vergessen:

https://fahrkultur.net/
In Bonn.

Was die Hupe angeht:

Ich hab seit 5 Jahren diese hier eingebaut.
Die machen amtlichen Alarm.
Sehr zu empfehlen.

#micha#

Hallo

Ich würde auch eher den Typ 1 als Finanzierungshilfe einsetzen.
Typ4 ist imho die bessere Wahl.

#micha#

In Urlaubsvorfreude hab ich meine "auswurfgrüne Karre", wie BulliUlli mal sagte, wieder auf Vordermann gebracht. Diverse Dichtungen erneuert. Der Motor ist jetzt wieder trockener als ein Pampers Baby. Natürlich die Ventile eingestellt. Eine Achsmanschette erneuert, Hotstart-Relais von Thom...

Hallo Thorsten

Da freue ich mich gerne mit euch.
Nach dem schlimmen Erlebnis jetzt was wirklich positives.
So muss das sein.

Viel Spaß mit dem neuen.

#micha#

HalloMauro Auf dem Öldruck Instrumente konnt ich allerdings 0,7-0,8 Bar ablesen. Das geht mir seit 6 Jahren so. Bei warmem Motor geht an jeder Ampel die rote Lampe an. Das Instrument zeigt aber immer knapp unter 1 Bar an. Alles im grünen Bereich. Das kontrollieren mit dem Manometer ist aber auf jede...

Hallo

Den Öldruckschalter hab ich gegen Einen VDO Druckgeber für ein Instrument getauscht. Der Warnkontakt an der Druckdose kommt bei 0,5 -0,15.

Dann sollte der Öldruckgeber 360-081-030-001K Dein Problem beseitigen.

Der kommt erst bei 0,25.

#micha#