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Ich zitiere mich mal selber...

schluese26 hat geschrieben: ↑28.05.2024 14:42
....aber klar besser messen......

... ist aber halt nur eine Orientierung...

Da ich selber keine Messuhr habe und ich mich auch nicht über den Löffel barbieren lassen möchte, und die Bleche zeigen auch, ob der Motor schon mal gemacht wurde.

Übrigens hier die Antwort von Motosens zu der Öldruckgebefrage und der Harmonie mit deren Instrumenten: Hallo Herr ...., die Druckgeber von VDO sollten alle passen, sofern sie für eine Anzeige von 10bar ausgelegt sind. Unabhängig davon gibt es unterschiedliche Werte wann die Kontrollleuchte leuchtet...

Ja, ich habe damals die klappen gemeint, die die kühlluft auf die Zylinder lenkt. Dass das in seinem damaligen Zustand falsch war, ist mir seit einiger Zeit bekannt Da ich aber jetzt nur noch die eine Klappe habe, die die kühlluft über den ölkühler lenkt, werde ich diese einbauen im geöffneten Zusta...

Bei mir hat es auch gehakt.

Ergebnis, ausgebohrt und weg damit, hatte keinen Sinn mehr, pragmatische Lösung

Ohne Sitzpolster auch kein Problem.

Die Lagerschalen in de Mitte sitzen auf jedenfall noch schön stramm, auch die anderen haben gefühlt kein Spiel, aber klar besser messen. Bei CSP gibt es ja diese Messbleche für eine schnelle Diagnose, ob ein Motor schon mal gemacht wurde und die füllen die Lagersitze noch voll aus, ist aber halt nur...

Endlich ist es soweit, die Operation am offenen Herzen hat begonnen.

Da danke ich Euch.

Norbert du hast eine PN

Dann werde ich mir die passenden Anzeigen mal raussuchen, ich will das Armaturenbrett nicht unnötig aufbohren.

Hallo. Vielleicht auch interessant für euch: http://www.motosens.com/deutsch/elef_d.htm Kleine, sehr platzsparende Lösung. Ich habe eine im Bus und eine im Variant verbaut, dort wollte ich nirgends einen zusätzlichen Halter verbauen oder bohren. Da es nicht auf den genauen Wert ankommt, also ob es ...

Mahlzeit.

Steht da noch mehr?

Nicht das KB einfach für KennBuchstabe steht.

Immerhin ist der Versand kostenlos