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- 24.04.2018 19:01
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Gaszug streift
Hallo Forum, habe gerade den Motor bei meinem T2b eingebaut und jetzt ist mir aufgefallen das der Gaszug am Stutzen für den Unterdruckschlauch des BKV leicht streift. Der Gaszug geht in einem sehr starken Winkel aus dem Röhrchen zum Vergaser und reibt auch ordentlich beim diesem Röhrchenausgang. Ist...
- 17.11.2017 11:53
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Re: Thermostat Ersatz
Hallo Norbert, habe zum glück noch einen 2. Halter. Ansonsten gibts die auch bei bus ok. Ich werde aufjedenfall mitteilen wie es geklappt hat sg
- 17.11.2017 07:51
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Re: Thermostat Ersatz
Hey Ich glaub ich bestell mir ein originaler nachbau aus amerika. Erscheint mir als die beste lösung.
- 16.11.2017 06:40
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- Thema: Thermostat Ersatz
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Re: Thermostat Ersatz
Hallo Norbert, sehr hilfreich dein links danke.
Jetzt wirds wieder mal kompliziert , ich werde als erstens die Ausdehnung checken.
Ich halte dich auf dem laufenden
Jetzt wirds wieder mal kompliziert , ich werde als erstens die Ausdehnung checken.
Ich halte dich auf dem laufenden
- 15.11.2017 14:51
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Re: Thermostat Ersatz
Hallo zusammen, ich habe mir das ganze Gewerke jetzt nochmal angeschaut und verstehe immer noch nicht wie das mit dem mexikanischen Thermostat funktionieren soll. Laut Anleitung muss bei der Halterung der bügel entfernt werden. Soweit klar. Wenn ich nun den thermostat auf die druckstange aufschraube...
- 13.11.2017 15:47
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Re: Thermostat Ersatz
Hallo danke euch für die Antworten. Den halter habe ich nicht modifiziert. Werde das jetzt mal nach anleitung machen. Mal schauen obs klappt
Cheers
Cheers
- 12.11.2017 16:48
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Thermostat Ersatz
Hallo Forum, da bei meinem Motor die ganze Thermostatmechanik fehlte habe ich das zeugs jetzt gebraucht besorgt und verbaut. Der Thermostat musste ich neu kaufen und habe mir diesen bei Bus OK bestellt. https://www.bus-ok.de/T1-und-T2-Thermostat-Typ-1-Motor-Vergl-111119159A Beim Einbau fällt mir jet...
- 13.10.2017 12:01
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- Thema: Thermostat Typ 1 Motor
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Re: Thermostat Typ 1 Motor
Danke für deine Berechnung. Will den Kopf aber eigentlich nicht abschrauben ich werde vermutlich darauf vertrauen das der Motorbauer wusste was er tat. Die Zusammenstellung der Komponenten stimmt ja soweit. Die sauberste Lösung für mich wäre ein Typ 4 Kühler einzubauen. Hat hier wer schon Erfahrunge...
- 13.10.2017 10:01
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- Thema: Thermostat Typ 1 Motor
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Re: Thermostat Typ 1 Motor
Üblicherweise ergibt sich bei einer vergrößerten Bohrung auf 90.5 mm Kolbenmaß in Verbindung mit dem 69 er Hub eine Verdichtung von 8.4:1, aus meiner Sicht ist das die Grenze im schweren Bus, beim Käfer kann man heutzutage bis nah an die 10:1 gehen wenn gründlich gearbeitet wird, problematisch dabe...
- 13.10.2017 09:58
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- Thema: Thermostat Typ 1 Motor
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Re: Thermostat Typ 1 Motor
und noch ein paar