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Unter Mithilfe eines Stammtischkollegen wurde folgendes erledigt:

Neue Kolbenringe, Zylinder gehont und Köpfe geplant. Neue Stösselstangenrohre mit neuen Dichtungen. Eine neuen Simmerring am Schwungrad. Neue Dichtungen an Ölkühler, Benzinpumpe Ventildeckel und Lichtmaschienenfuss. Der Vergaser wurde schon im Winter überholt. Im nächsten Winter ist der Verteiler dran.
Bis jetzt verliert der Motor kein Öl mehr. Und genau das war Sinn und Zweck der Aktion.

Leider hat der Lackierer vor 7 Jahren keine so gute Arbeit abgeliefert. Aber das stellt man ja erst später fest.
Also noch einmal von vorne.

So, neuer Lack ist drauf. Sollte jetzt länger halten.

Neuer Anhänger.

schick...
750 kg? Westfalia?

einfachere HP750-Timme-Anhänger-Grüße aus Berlin,

Hallo Rolf- Stephan,

nee, der hat die volle Tonne. Und von Westfalia, Bj. 1973

Die passen gut zusammen die Zwei.
Am Kasten wird er sich auch sehr gut machen Rüdiger.
Grüßle Martin

Danke Martin,

für den Kasten (71er Zwitter) würde mir aber noch eine Anhängerkupplung fehlen....

Hallo Rudiger,
Ich habe gesehen, daß Du den unteren Bereich der Bordwände mit Blechen gerichtet hast.

Bei Bus OK und Werk34 habe ich nichts dazu gefunden,kannst du mir mitteilen wo du die Bleche gekauft hast? Hauptsächlich benötige ich das Blech auf der Innenseite ( unterer Bereich).
Bin dankbar für jeden Hinweis.
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

die Bleche gab es damals beim Händler Schmidt- Lorenz. Das ist aber über 10 Jahre her. Und den Schmidt Lorenz gibt es ja nun auch nicht mehr.