Urlaub mit dem Bulli
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aps
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@Bus in Italien
Kenne aus Italien folgende Namen:
Furgone, Bus, Kombi, Transporter, Trasporto Persone, Furgonato, ...
@Karmann in Italien
Wow, Anfahrt mit der Bahn sicher entspannend, aber nicht für den geldbeutel. Mein lieber Scholli. Schöne Bilder.
Kenne aus Italien folgende Namen:
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@Karmann in Italien
Wow, Anfahrt mit der Bahn sicher entspannend, aber nicht für den geldbeutel. Mein lieber Scholli. Schöne Bilder.
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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Animiertes GIF ist entfallen.
Andreas *4
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buggy-peter
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Also die Benzinpumpe ist Ok, Motor hat ja inkl. Pumpe erst 42tausend drauf!
Problem gefunden !
Irgendwie hat sich der Schließwinkel verstellt, evtl. habe ich die U-Kontaktschraube nicht richtig festgezogen. Bin zum Schluss mit Schließwinkel = 60 Grad und Zündzeitpunkt 22 v.OT rumgefahren.
Ein Wunder, dass der Bulli noch so gut übers Timmelsjoch kam.
Jetzt brummt das Herzl wieder richtig gsund !!
B U L L I - U R L A U B

Problem gefunden !
Irgendwie hat sich der Schließwinkel verstellt, evtl. habe ich die U-Kontaktschraube nicht richtig festgezogen. Bin zum Schluss mit Schließwinkel = 60 Grad und Zündzeitpunkt 22 v.OT rumgefahren.
Ein Wunder, dass der Bulli noch so gut übers Timmelsjoch kam.
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B.C.
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buggy-peter
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Mario73
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Mal so als Gastleser:Ich habe eine kontaktlose Zündung von "Compu-Fire" eingebaut.Funktioniert wunderbar.
Gibt es z.B. bei www.volksmobil-only.de für ca.100 Euro.
Beim Einbau muß allerdings der Verteilerfinger gekürzt werden,sonst kinderleicht.
Gibt es z.B. bei www.volksmobil-only.de für ca.100 Euro.
Beim Einbau muß allerdings der Verteilerfinger gekürzt werden,sonst kinderleicht.
T2b Grawomobil,No EMPI,No Westfalia
Sachkundiger/Gasprüfung nach G607
Buswärts ins Abenteuer
http://www.interessengemeinschaft-t2.or ... ck=Mario73
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B.C.
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@buggy-peter: www.ignitor.de
läßt sich sehr schön einbauen, bzw. paßt perfekt.
Weiche Silkonkabel (wichtig, so daß sich die Grundplatte schön bei der Fliehraft-Verstellung drehen kann).
Kann ich empfehlen. Ist seit ca. 20.000 Km drin.
läßt sich sehr schön einbauen, bzw. paßt perfekt.
Weiche Silkonkabel (wichtig, so daß sich die Grundplatte schön bei der Fliehraft-Verstellung drehen kann).
Kann ich empfehlen. Ist seit ca. 20.000 Km drin.
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bigbug
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Sind die Teile eigentlich voreingestellt, oder muß man die "programmieren"? Sorry, bin (nicht nur da) absoluter Laie. Wäre ne echte Alternative, da bräuchte ich mich um die Zündung nicht mehr kümmern.B.C. hat geschrieben:@buggy-peter: www.ignitor.de
läßt sich sehr schön einbauen, bzw. paßt perfekt.
Weiche Silkonkabel (wichtig, so daß sich die Grundplatte schön bei der Fliehraft-Verstellung drehen kann).
Kann ich empfehlen. Ist seit ca. 20.000 Km drin.
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Mario73
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Bei meiner Variante wird die alte Kontaktplatte mitsamt Kondensator entfernt-die neue einfach rein-an die Zündspule anschließen-Verteilerfinger kürzen-zur Sicherheit nochmal die Zündung eingestellt-FERTIG.
So wird das auch bei der Ignitor sein.Mehrere Kennlinien brauchen "wir" nicht-außer Du betreibst mit dem Bus Rennsport
Kontaktlose Grüße,
Mario
So wird das auch bei der Ignitor sein.Mehrere Kennlinien brauchen "wir" nicht-außer Du betreibst mit dem Bus Rennsport
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bullifamilie
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Roman
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Re: Urlaub mit dem Bulli
Etwas spät, aber zum lernen ist es nie zu spät:buggy-peter hat geschrieben:Weiß eigentlich jemand, wie der Bulli in Italien heißt?
Die haben immer "Macholino", oder so ähnlich gerufen.
Mit "maggiolino" (Aussprache: "maddscholíno") ist der Käfer gemeint (von maggio = Mai, maggiolino=Maikäfer). Kleintransporter allgemein) werden als "furgoncino" ("furgondschíno"), Kleinbusse als "pulmino" bezeichnet.
Grüße,
Roman

