Getriebe Explosionzeichnung

[Norbert*848b]

es ging aber um einem 2/1971 Bulli - siehe M-Plate...

Uuups, sorry, mit Brille wäre das nicht passiert. :unbekannt:
... also dann doch CA

[Vanlover]

Also ist ein CA Getriebe, jetzt habe ich mich auf die Suche gemacht um die Simmerringe für die Antriebswellenflansche zu bekommen aber ich komme nicht ganz klar.
Kann mir da jemand weiter helfen welche ich benötige?

Falls Getriebenummer nötig ist: CA 084 5536

Dankeschön

[Norbert*848b]

Hallo David,

jetzt habe ich mich auf die Suche gemacht um die Simmerringe für die Antriebswellenflansche zu bekommen aber ich komme nicht ganz klar.

Verstehe ich jetzt nicht wirklich, hast Du denn meinen Ratschlag nicht befolgt?!

Mit den Ersatzteilen könntest Du bei Wagenteile fündig werden, einfach nur angeben, dass Du die für ein 002er Getriebe brauchst.
Den Rest wissen die selbst, schließlich ist da einer der Getriebe instand setzt und alles in und auswendig kennt.

Gemäß der Knappmann-Ersatzteilliste: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... .htm#ab300
benötigst Du 2 x die Teile 002 301 189 C.
Die von mir benannte Fa. hat die gelistet: http://www.wagenteile.de/shop_de/301189 ... 1189c.html
Viel Erfolg!
PS: bitte berücksichtigen: http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 125-2.html

Edit: Bitte die Abdeckkappen nicht vergessen, die kann man nicht zerstörungsfrei ausbauen und braucht sie deshalb auch neu.

[Vanlover]

Sorry doch jetzt

Die Flansche sind geschraubt wenn sie die Abdeckkappe haben verstehe ich richtig oder?

[Jonas_Kessler]

...ganz doofe Frage: Wir haben früher beim T2a/b die Getriebe immer ausgebaut und den Motor dringelassen, beim T3 genauso. Geht das offiziell nicht, und wir haben's nur nicht gewusst? Oder ist's beim T2a doch ganz anders?
j.

[Matthias S.]

Beim T3 geht das, aber wie Du das Getriebe am Querrohr vorbei bekommen hast interessiert uns schon.
Grüße, Matthias

[Norbert*848b]

Hallo David,
nachdem sich hier nun noch ein Nebenschauplatz eröffnet hat wo ich nicht drauf eingehen möchte, nun die Antwort auf Deine noch offene Frage:

Die Flansche sind geschraubt wenn sie die Abdeckkappe haben verstehe ich richtig oder?

Das verstehst Du wohl falsch.
Hast Du Dich mit dem Reparaturleitfaden eigentlich schon ausführlich auseinandergesetzt den ich Dir am 28. April 2017, 10:07 wärmstens empfohlen hatte? Ich fürchte wohl eher nicht.
(Aber Du kannst davon ausgehen: Die Gnade des Herren ist unermesslich und seine Güte gewähret ewiglich. )

Da ist ab Seite 166 Einiges beschrieben.
Der Gelenkflansch 14 ist auf eine verzahnte Welle gesteckt und wird durch den Sicherungsring 12 gehalten.
15 ist die Verschlussklappe für den Gelenkflansch.
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... 04300.html
Teilebezeichnung links nach der Bildnummer 043 00 suchen:
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... .htm#ab300
Gutes Gelingen!

[Vanlover]

Ehrlich gesagt hab ich an deinen Link garnicht mehr gedacht. ...

Benötigt man den Abzieher wirklich?
Ich kenne es nur von Golf 2 3 usw da geht alles ohne. Ist das hier genauso?

[Norbert*848b]

Benötigt man den Abzieher wirklich?

... lässt sich schwer beantworten, sooo viel Praxis habe ich in dem Bereich leider auch nicht. Bei 2 eigenen Fällen und etwa 5 weiteren im Bekanntenkreis wurde der Abzieher nicht benötigt, da saß die Passung also nicht allzu stramm. Ggf. vorsichtig mit Montiereisen hebeln, aber aufpassen, dass da nichts kaputt gedrückt wird.
Also erst einmal ohne probieren, vielleicht klappt's ja bei Dir auch ohne. Ansonsten kann man sich so einen "Abdrücker" wohl schnell selber bauen.
Gutes Gelingen

[Vanlover]

So, Teile sind bestellt jetzt hätte ich nur noch eine Frage welches Getriebeöl darf ich nehmen?
75W90 ? Welche Füllmenge hat das Getriebe?