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Habe eine Frage zu den TAS. Die TAS von CSP haben ja eine Spurverbreiterung von 17mm pro Seite.

Die TAS vom Aircooledshop haben diese auch eine Spurverbreiterung?

Sind diese qualtitativ zu empfehlen oder gibt es bessere?

http://www.aircooledshop.com/Vw-Bus-Bre ... AS-T2.html

Micky77 hat geschrieben: ↑18.07.2017 16:17 ............
Die TAS vom Aircooledshop haben diese auch eine Spurverbreiterung?
...............

Steh doch drin:
"Bei Verwendung dieser Achsschenkel ergibt sich bauartbedingt eine Spurverbreitung von 10 mm pro Seite."

Grüße aus der Pfalz
Tom

Boooh Ich Depp . Sorry

Sind die denn zu empfehlen von der stabilität ?

10mm Pro Seite . Macht sich das bemerkbar?

Hi "Micky77",

hab Dir eine PN geschickt.

Grüße aus der Pfalz
Tom

T2Tom hat geschrieben: ↑19.07.2017 05:30 Hi "Micky77",

hab Dir eine PN geschickt.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Hallo Tom,
wenn es zum Thema passt würde ich mich freuen, wenn alle partizipieren könnten. Der Thread ist ja nicht mehr wirklich auf dem neuesten Stand, jede Zusatzinfo fände ich wirklich gut für alle.
Nichts für ungut und liebe Grüße aus Schweden

Es gibt keine Neuigkeiten dazu.


Mir geht es um die Spurverbreiterung. In der Beschreibung steht ja Spurverbreiterung 10mm pro Seite. Schauen die Reifen danach über den Kotflügel raus? Habe gerade keine möglichkeit das zu überprüfen .
Vermute mal nicht.


Ich habe ja einen US T2 der einen Gastank unter der Schiebetür hat. Diesen würde Ich gerne weiterhin montieren. ( Tank EU Zulassung )
Hat das schon mal jemand gemacht ,Tieferlegung und Aussen Gastank? Gibt es da Bilder zu. Denke die Bodenfreiheit zum Tank wird recht knapp oder irre Ich mich?

Hallo, fahre mit TAS von Kieft en klock. Fahrverhalten ist Top!
Das mit dem Reifenverschleiß habe ich einigermaßen in den Griff bekommen, aber leider noch nicht komplett. Die Reifen halten mittlerweile ca. 10.000 km Ich dachte immer das innen abgefahrene Reifen auf eine zu geringe Vorspur deuten. Jetzt habe ich die Vorspur zum testen mal erhöht (jede Spurstange um eine halbe Umdrehung verlängert), und jetzt hat der Verschleiß sogar noch zugenommen.
Habt Ihr eure Spur mit den Standardwerten einstellen lassen?

Nur um sich ein Bild von der Tieferlegung zu machen:



MFG Tim

burning_bully hat geschrieben: ↑14.08.2017 12:40 ........................
Nur um sich ein Bild von der Tieferlegung zu machen:



MFG Tim

Ich sehe leider kein Bild! :unbekannt:

Grüße aus der Pfalz
Tom

also bei mir wird eins angezeigt
ansonnsten halt als anhang.

Moin Moin zusammen,

der Start dieser Unterhaltung ist ja schon länger her. Hat sich da eigentlich was verändert in Sachen T2a TAS?
Oder müssen da immer noch die vom T2b übernommen werden?
Wenn ja was bräuchte ich genau dafür?

Ein paar Photos habe ich von der Achse hochgeladen. 

https://www.dropbox.com/sh/81oi492c3dk1 ... UyoPa?dl=0

T2a mit Scheibenbremse vorne und Bremskraftverstärker und dem Lochkreis 5x112. Lochabstand am Bremssattel 85mm, Lochabstand Achse 125mm.


Mfg Dennis.



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