Allgemeine Fragen zur Klimaanlage VW T2B

[Deleted User 7534]

Ich besitze einen Westfalia T2B . In diesem Bus ist eine DPA Klimaanlage verbaut. Das Gebläse sitzt unter dem Amaturenbrett. Leider ist diese nicht komplett. Riemenscheibe fehlt Kompressor nicht mehr OK und weitere Kleinteile

Nun meine frage.

Lohnt sich der Einbau der Klimaanlage in dem T2. Ich habe einmal gehört das die Klimaanlagen schwer ans laufen zu bekommen sind. Und wenn Sie laufen dann sehr schwach?
Gibt es dazu Erfahrungswerte?
Oder könnte man zb die Leistung verbessern wenn man zb. einen neuen Kühler und eine neuen Kompressor kaufen würde und die Teile anpassen würde?

Hier einfach mal ein Beispiel Bild
http://www.ebay.de/itm/KONDENSATOR-FUR- ... SwVFlUIuyq

http://www.ebay.de/itm/Kompressor-Klima ... SwwpdW5UVa

Würde die Klimaanlage gerne behalten da diese ja auch verbaut wurde.

Würde mich zudem freuen ein Paar Tipps zu bekommen oder Infos von Leuten die sich damit auskennen:

Danke

Gruss Micky

[Tom Turbo]

Hallo
Ich glaube das Hauptproblem,ist das Klimagas,das nicht mehr zugelassen ist.

[Deleted User 7534]

Du meinst sicher das R12. Das ist ja verboten. Aber auf R134 müsste ja gehen.

Kann man denn einen neueren Kompressor anpassen. Gibt es hier jemanden der sich mit Klimageräten etc ....auskennt?

[hubsi]

Hallo Micky,
überhole auch gerade meine Klimaanlage. Nachdem der original York-Kompressor wohl sehr viel Leistung schluckt und wenig effizient sein soll werde ich auf einen Sandon wechseln, Adapter hierzu wird wohl dieser werden: http://www.busdepot.com/2554
Den Rest werde ich vom bisherigen System übernehmen, suche hierzu noch die Lamellen in den Auslaußöffnungen unter dem Dashboard, wenn Du also Deine Anlage "aufgibst" bitte melden.
Gruss
Marcus

[bugster_de]

Hi,

ein gaaaanz entfernter Bekanter, den ich auch schon lange nicht mehr gesehen habe, hat auf einen Kompressor vom Polo umgebaut. Eigenbau Halter am Motor und sonstige Kühler auch vom Polo. Dann nur die Kälteseite an die vorhandene Ausblaseeinheit unter dem Amaturenbrett geschraubt. Braucht deutlich weniger Motormoment wie der originäre Kompressor und macht ordentlich kalt.
Allerdings ist die Klima bei Vergasermotoren nur bedingt zu empfehlen: wenn der Kompressor läuft, dann zieht er ordentlich Drehmoment ab und die Standgasdrehzahl sackt ab. Beim Einspritzer kein Problem, der korrigiert das von selber aber beim Vergaser geht er dir aus.

[Deleted User 7534]

Hi
@hubsi. Werde die Sachen behalten. Letztes stand eine Klimaanlage bei Ebay. Für 650 Euro.

Das mit dem Fremdkompressoren finde Ich interessant.
Den Halter basteln ist ja nicht das Problem. Denke die Laufrolle am Motor wird kniffliger werden. Habe da eine zum Kompressor passende laufrolle gedacht die adaptiert wird.

Gibt es denn weitere Anregungen was für Kompressoren Kühler etc.... passen?

Vielleicht sollte man einen Workshop daraus machen.
Sind ja denke einige die saß Interessant finden.

Was meint Ihr?

@hubsi wann planst du den Kompressor zu kaufen ?

[Franz-Josef]

Hallo Micky,
rif mal den Norbert Brinkmann an:
http://www.ebay.de/itm/York-Klimakompre ... 2176708080
Da habe ich schon von Kollegen aus dem 123er-Forum sehr positive Rückmeldungen vernommen.
Viele Grüsse Franz-Josef

[Deleted User 7534]

So es geht ein wenig weiter. Die Klima werde Ich verbauen. Meine ist von DPD und sitzt unter dem AMaturenbrett. Die Lösung mit einem Fremdklimakompressor finde Ich gut.

Habe allegemein eine Frage daz.

Wäre es möglich zb. diesen kompressor zu addatieren
http://www.ebay.de/itm/KOMPRESSOR-KLIMA ... SwImRYF5ZM


und zb.diesen Kühler zu verbauen.
http://www.ebay.de/itm/KLIMA-KUHLER-KLI ... SwHaBWlqix

Schläuche muss man anpassen und anschlüsse wahrscheinlich pressen lassen.

Das müsste sich doch wohl realisieren lassen oder liege Ich da falsch.

[hubsi]

Hallo Mickey,
ich werde mir diesen Kompressor zulegen https://www.vw-t3-bus-shop.de/klimakomp ... 253260797a , das sollte mit dem angedachten Halter Plug&Play passen.
Das wichtigste ist ja die passende Kupplungsscheibe am Kompressor und da hättest Du mit Deinem Vorschlag keine Chance da der Keilriemen nicht auf die Rolle des. Kompressors passt. Weiterhin sind ja auch noch die Abgänge der Schläuche zu beachten. Warum einen anderen Kühler, hast Du den originalen nicht mehr?
Leider erst diesen Winter da die Karosse gerade beim Lackierer steht.
Gruss
Marcus

[Bus-Hoehle]

Hallo MArcus,

dein Kompressor vom T3 passt auch nicht pnp. Die Riemenscheibe des Kompressors ist für einen normalen PKW-Keilriemen. Die originale Riemenscheibe auf der Kurbelwelle ist für einen Weitwinkelkeilriemen http://www.zahnriemen-keilriemen.de/Kei ... n.11M.html. Du müsstest also die Riemenscheibe für die Kurbelwelle neu fertigen.

Gruß, Andreas