Olli hat vollkommen recht - ich hab das gerade bei meinem abgecheckt - die Gasarmatur passt leider nicht und die originale schwarze Blende dementsprechend auch nicht.
Schade Maik, aber trotzdem besten Dank - kannst das gute Stück daher an wen anders vermachen.
Hier mal ein Bild von meiner ausgebauten Gasarmatur - wie ja erwähnt ohne die in Deutschland notwendigen Thermosicherungen.
1. Hat jemand eine Quelle, wo man die schwarzen Gasregelknöpfe für den (deutschen) Berlin herbekommt? Oder einen Tip für einen passenden Ersatz? (T3 passt nicht, anderer Durchmesser der Aufnahme, T2 braucht 8 mm)
Ich wäre auch schon dankbar, wenn jemand mir mal ein vernünftiges Foto eines originalen Gasreglerknopfes machen könnte. Alles was sich im Netz findet, ist zu klein, um wirklich was erkennen zu können.
2. Hat jemand eine Tip, wie man die Kontermutter in der Brennkammer entfernt, wenn das Alu durch Hitze und Feuchtigkeit komplett verbacken ist?
3. Zum Seppelfricke Brennerdeckel:
die originalen aus Alu gibt es nicht mehr (war bei mir einer weggeschmolzen). Es gibt aber einen absolut baugleichen in Messing, der ist deutlich schwerer und messingfarben (logisch). Er lässt sich, wenn man ihn mit einfachem Aluspray lackiert, auf gleiche Optik bringen. Normaler Aluspray reicht gemäß 2-jährigem Test, stinkt nicht und brennt nicht weg.
habe mich auch mit der Umrüstung von US auf Deutsche Brenner mit Zündsicherung beschäftigt (78'er Westphalia Berlin deluxe). Kann bestätigen, dass Ventile und Brenner von Cramer nicht passen. Jedenfalls nicht wenn man die Blende nicht ändern will und noch einiges mehr.
Ich habe von Seppelfricke alte Ventile mit Zündsicherung bei den Wohnwagen (e-bay-kleinanzeigen) gefunden. Habe mir die Fotos genau angesehen, ggf. noch welche schicken lassen und auf ein intaktes Typenschild geachtet, das mir eine Zulassungsnummer verrät.
Ventile ausbauen, ggf. neue Zündsicherung kaufen (wichtig 8mm Anschluss an dem Ventil; hatte erst die falschen) und einsetzen. Bei den US Brennerteilen muss noch die Bohrung für die Zündsicherung vervollständigt werden, Ansatz ist auf der Rückseite vorhanden, falls die Spenderteile nicht mehr ok sind.
Bei mir war jeweils der große Brenner (großer Brenner = größere Gasdüse, Brennertopf ist ohne Unterschied) durch dir Nutzung stark oxidiert und nicht ganz zerstörungsfrei demontierbar (Bajonettverschluss war nicht lösbar); habe deshalb die 100% intakten Brenner genommen.
Die Gaszuführung zu den Ventilen, wie schon beschrieben, von US übernehmen, Rohranschluss der Gaszuführung jedoch umrüsten auf deutsche Gasverschraubung.
Die Gasabnahme steht noch aus, sehe jedoch keine Probleme.
Viele Grüße
Peter
Nachtrag:
Hatte im Sommer die Gaszulassung ohne Probleme erhalten; Kocher läuft einwandfrei und die originale Spüle konnte erhalten bleiben: als Gastank habe ich wieder, analog der US-Ausführung, einen Unterflurtank installiert (Wynen Gas), der allerdings etwas größer im Durchmesser ist als das Original; die Optik muss jeder selbst beurteilen; mir war jedoch wichtig, keine zusätzlichen Öffnungen ins Bodenblech einarbeiten zu müssen; nur die Verschraubungspunkte des Tanks mussten auf 11mm aufgebohrt und etwas verstärkt werden; die Tankgröße lässt nun auch eine Gasheizung zu, die noch in Planung ist.
