Leider geht jetzt das Abdeckblech nicht mehr dran.die Heizung schaut vielleicht 1.5 cm zu weit unten raus.Ich überlege mir ein Loch ins Blech zu schneiden sodass die Heizung unten rausschauen kann. Dann müßte ich das originale Blech kaputt machen...mach ich nur ungern..könnte man da vielleicht irgendwie eine Mulde reindrücken um Platz zu schaffen?jemand ne Idee?
Der erste Testlauf hat auch schon statt gefunden. Wird warm wie sau.. aber ist noch zu laut ich muß noch Schalldämpfer auf der Verbrennerseite anbringen.Zuluft und Abgas. Für nen Schalldämpfer auf der Warmluftseite hab ich leider keinen Platz dafür..
Finde ich gut. Koppelt die jetzt einfach parallel über ein Y-Stück in das Heizungsrohr ein, oder ist da noch eine Umschalt-/Rückstauklappe drin?
Was hast Du auf der Ansaugseite noch dran, ist das eine Art Filterkasten?
Abgasschalldämpfer ist doch schon montiert (auf dem mitteleren Bild, parallel zum Gehäuse liegend), oder sehe ich das falsch?
Hallo Michael,
Ja genau bisher ist sie einfach mittels eines Y-Stücks parallel geschalten,da ist keine klappe drin bisher.deke das das auch nicht nötig sein wird. Ich kann noch eine Verteilerklappe setzen und noch einen weiteren Strang direkt in den Innenraum bringen.dazu müsste ich aber durch den Boden noch durch das wollte ich erstmal vermeiden. Da machen wir erstmal noch einen test.
Auf der Ansaugseite hab ich noch eine Verteilerklappe gesetzt so kann ich zwischen Umluft und Außenluft umschalten.
Außenluft ist besser wenn man innen eine hohe Uftfeuchtigkeit hat..
Richtig Schalldämpfer an der Abgasleitung ist schon aufgesteckt aber noch nicht festgeschraubt.
Ansaugluftschalldämpfer ist bestellt.
Gruß Jochen
blöde Frage aber darf man die Heizung wirklich so verbauen, dass die Anschlüsse seitlich sind? Dachte immer, dass die wegen Kondeswasser immer nach unten zeigen müssen.
Finde die Installation so wie du sie gemacht hast echt klasse, vorallem das die die originalen Heizungsausströmer nutzen kannst.
Wegen der Tiefe, ich würde das Blech entsprechend modifizieren ist ja schraubbar und man kann es daher jederzeit zurückrüsten.
Hallo Stefan,
Ja die darf mit den Anschlüssen nach unten und seitlich montiert werden.Ist in jedem T4 auch seitlich verbaut. Ja die Anordnung passt echt super.Gut ist dass der große Schlauch vom Bus den gleichen Durchmesser wie die Heizung hat.allerdings nur bei der 3LP Variante. Die 3 LC hat nur 75 mm Durchmesser.
Ich glaube auch das das Blech ausschneiden die beste Variante ist.da schweiß ich dann einfach einen Buckel drauf dann ist sie wieder schön geschützt.
bullijochen hat geschrieben: ↑09.02.2018 09:54
da schweiß ich dann einfach einen Buckel drauf dann ist sie wieder schön geschützt.
Das habe ich letztes Jahr bei einem anderem Bulli gesehen.
Da hatte der Schweißkünstler die Suppenkelle seiner Frau Verwendet
Zumindest Teile davon, das sah nicht schlecht aus.
Im Angebot: Drehzahlmesser, US-Motor-Kabelbaum 10101000
Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑09.02.2018 09:32
blöde Frage aber darf man die Heizung wirklich so verbauen, dass die Anschlüsse seitlich sind? Dachte immer, dass die wegen Kondeswasser immer nach unten zeigen müssen.
ich habe in meinem Käfer eine AirTop 2000 verbaut. Startverhalten ist eine Katastrophe. Braucht mindestens 10 Startversuche bis sie mal läuft. Ich hatte sie jetzt schon 2 mal beim Service und alle relevanten Teile tauschen lassen. Einmal nur das Gerät und einmal das komplette Auto, damit sie schauen, ob da was an der Leitungsverlegung nicht stimmt. Kein Vergleich zu den Eberspächer BA6 im Bus und der BN2 im Cabrio. Die beiden starten, dass es eine Freude ist. Mag an meiner Heizung liegen, aber meine Begeisterung zu Webasto Airtop ist doch arg gedämpft.
Genau so einen hatte ich auch mal. Aber der hatte einen Diesel und war von Ford.
Hallo Bugster,
Ich habe meine Eberspächer erst einmal angeworfen und das ging mit lautem gepuffe einher.Ich hatte aber am Abend davor schon einen Startversuch bei dem die Spritpumpe schon gelaufen ist und den hab ich wieder abgebrochen weil ich noch was korrigieren wollte an der Kabelverlegung.da lief eins direkt am Abgasrohr vorbei.
Jetzt bin ich mal gespannt wie das weiter geht.Brauche aber erst noch ein paar Teile bis ich wieder testen kann.
Gruß Jochen
aber ist noch zu laut ich muß noch Schalldämpfer auf der Verbrennerseite anbringen.Zuluft und Abgas. Für nen Schalldämpfer auf der Warmluftseite hab ich leider keinen Platz dafür..
