Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

[flobulli]

Hi Flobulli,

die Frage mit der Klimaanlage ist nicht so einfach zu beantworten. Der Kondensator unter dem Auto sieht auf deinem Foto ziemlich "nachgefrickelt" aus. Stellt sich die Frage ob links vom Motor überhaupt der Kompressorhalter für den Kompressor (siehe Foto) und am Motor die Riemenscheibe vorhanden ist Denn nur mit Kondensator und Leitungen evtl. ohne passende Fittinge ist nicht viel von der Klimaanlage in deinem Auto vorhanden.
Dann benötigst du noch den Verdampfer und die Regelung unter dem Armaturenbrett, ich denke das könnte recht teuer werden.
Bist du sicher das die Klimaanlage jemals in Betrieb war ?

Hey Slowrider,
Besten Dank für Deine rasche Antwort!

Wie kommst Du darauf, dass der Kondensator zusammengefrickelt aussieht? Muss das nicht so? Hast Du auch einen drunter?
Ich denke nen Kompressor hat neben dem Motor schon mal existiert, da dort jetzt flüchtig Schaum zur Abdichtung eingearbeitet wurde (hab noch nen Bild vom Motor fürs erste angehängt - da sieht man es ein wenig). Ich kann aber nochmal nachsehen, ob da alte Halteplatten vorhanden sind.
Aber wenn es dann doch so teuer wird und mir die essentiellen Bestandteile fehlen, macht es ja wirklich mehr Sinn alles auszubauen.
Funktioniert denn das generelle Heiz- und Lüftungssystem dadurch dann auch nicht mehr - weißt du das?

Was meinst du ausserdem mit der Riemenscheibe am Motor?

Besten Gruß und vielen Dank schonmal!!!

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[Slowrider*901]

Moin Flobulli,

bei meinem Bulli ist um den Kondensator eine stabile Blechberkleidung, bei dir ist das nur ein Drahtgeflecht welches meiner Meinung nach kaum eine Wirkung hat.
Die Klimaanlage funktioniert völlig unabhängig von der Heizung, der Ausbau hat also keine weiteren Auswirkungen.
Die Riemenscheibe am Motor ist das Gegenstück zur Riemenscheibe am Kompressor auf den Magnetkupplung.
Vor kurzem war hier noch irgendwo ein Theme da hat jemand den Reimen von V Riemen (Original und sehr teuer) auf einen PK Riemen ( Massenware) umgebaut, da sind auch diverse Bilder von der kompletten Anlage zu sehen.
Auf deinem Foto sieht man links aus dem Radkasten noch die Kälteleitungen und die Steuerleitung herauskommen, mehr ist leider nicht zu erkennen, ich kann sonst diese Woche mal ein paar Bilder von meiner Anlage machen, dann erkennt man es auch besser.

[Olli239]

Bei meinem 78er Camper aus Missouri bin ich nun auch kurz davor den TÜV-Prüfer zu kontaktieren.
Zuvor hab ich jedoch noch zwei Baustellen, die ich bearbeiten möchte und wo ich eure Hilfe brauche:
1.) Ich habe das ganze gefrickel der underdash-klimaanlage am unterboden hängen (http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-airconditioner). Die Schläuche gucken sowohl vorne unter der Armatur lose heraus, als auch in den vorderen Radkästen und im Motorraum. Ein Kompressor ist nicht vorhanden und auch keine extra Armatur, so wie sie laut baduras auch vorliegen muss...
Was würdet ihr machen?
Den ganzen Kram ausbauen und weg, was den charmanten Nebeneffekt hätte, das ich den unterboden auch besser überarbeiten und versiegeln kann? Oder dran lassen mit der Option es irgendwann mal wieder auf Vordermann zu bringen - wenn die vorhandenem Elemente überhaupt noch funktionieren?

2.) Die Gasherd-Waschbecken-Kombi... ist die überhaupt TÜV- konform? Ich finde immer wieder unterschiedliche Meinungen darüber? Wo würde man eine passende nachgekommen und vor allem auch so eine, wo das ganze mit dem Waschbecken identisch ist? Gibt es sowas überhaupt? Besser wäre natürlich wenn ich sie drin lassen und einfach neuen Schlauch und druckregler dran - fertig...

Hi Flo,

1.)Weg mit dem Zeug. Ist nu unnützer Balast. Die Anlage wiegt komplett 42Kg - ok bei dir fehlt schon was, aber dürften trotzdem noch ein paar unnütze Kilos zusammen kommen, die man durch die Gegend fährt.
Solltest Du irgendwann mal an eine Underdash Klima dran kommen, kannst Du dir immer noch überlegen was Du davon wiederverwenden kannst und möchstest...

Den Unterflurgastank kannst Du direkt mit abschrauben. Die US Version wird nicht vom Tüv abgenommen. Auch nur unnützer Ballast.

2.)Jein. Wenn der Gastank weg ist bekommst Du TÜV, da das Kochfeld ja "stillgelegt" ist. In Deutschland offiziell zugelassen ist es aber auch nicht, da die vorgeschriebenen Thermosicherungen fehlen.
Die kann man aber von einem deutschen Modell umbauen. Hab mir selber gerade erst so ein "Zwitterkocher" zusammen gebaut.

Viele Grüße
Olli

PS: Wenn Du noch mehr Fragen hast, machst Du besser einen Diskussionsthread im Technikforum auf.
PPS: Schöne Farbe

[flobulli]

Allerbesten Dank für eure raschen Antworten - das hilft mir wirklich sehr weiter!!!

Moin Flobulli,

bei meinem Bulli ist um den Kondensator eine stabile Blechberkleidung, bei dir ist das nur ein Drahtgeflecht welches meiner Meinung nach kaum eine Wirkung hat.
Die Klimaanlage funktioniert völlig unabhängig von der Heizung, der Ausbau hat also keine weiteren Auswirkungen.
Die Riemenscheibe am Motor ist das Gegenstück zur Riemenscheibe am Kompressor auf den Magnetkupplung.
Vor kurzem war hier noch irgendwo ein Theme da hat jemand den Reimen von V Riemen (Original und sehr teuer) auf einen PK Riemen ( Massenware) umgebaut, da sind auch diverse Bilder von der kompletten Anlage zu sehen.
Auf deinem Foto sieht man links aus dem Radkasten noch die Kälteleitungen und die Steuerleitung herauskommen, mehr ist leider nicht zu erkennen, ich kann sonst diese Woche mal ein paar Bilder von meiner Anlage machen, dann erkennt man es auch besser.

Ja, über Bilder wäre ich sehr dankbar - Hilft einen Laien wir mir zum Verständnis ungemein.
Ich werde morgen wieder etwas Schrauben und dann nochmal ein paar Bilder machen können.
Bin mir nämlich auch noch nicht so ganz sicher, warum da vermeintlich von der Klimaanlage Leitungen am vorderen, rechten Radkasten zu einem Teil gehen, welches meiner ersten Bekundung nach ein wenig aussieht wie etwas, das mit der Hydraulik zu tun hat und u.u. mit der Bremse verbunden ist... muss das aber morgen nochmal genau prüfen - war jetzt nur der erste Blick vorgestern Abend

[flobulli]

Bei meinem 78er Camper aus Missouri bin ich nun auch kurz davor den TÜV-Prüfer zu kontaktieren.
Zuvor hab ich jedoch noch zwei Baustellen, die ich bearbeiten möchte und wo ich eure Hilfe brauche:
1.) Ich habe das ganze gefrickel der underdash-klimaanlage am unterboden hängen (http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-airconditioner). Die Schläuche gucken sowohl vorne unter der Armatur lose heraus, als auch in den vorderen Radkästen und im Motorraum. Ein Kompressor ist nicht vorhanden und auch keine extra Armatur, so wie sie laut baduras auch vorliegen muss...
Was würdet ihr machen?
Den ganzen Kram ausbauen und weg, was den charmanten Nebeneffekt hätte, das ich den unterboden auch besser überarbeiten und versiegeln kann? Oder dran lassen mit der Option es irgendwann mal wieder auf Vordermann zu bringen - wenn die vorhandenem Elemente überhaupt noch funktionieren?

2.) Die Gasherd-Waschbecken-Kombi... ist die überhaupt TÜV- konform? Ich finde immer wieder unterschiedliche Meinungen darüber? Wo würde man eine passende nachgekommen und vor allem auch so eine, wo das ganze mit dem Waschbecken identisch ist? Gibt es sowas überhaupt? Besser wäre natürlich wenn ich sie drin lassen und einfach neuen Schlauch und druckregler dran - fertig...

Hi Flo,

1.)Weg mit dem Zeug. Ist nu unnützer Balast. Die Anlage wiegt komplett 42Kg - ok bei dir fehlt schon was, aber dürften trotzdem noch ein paar unnütze Kilos zusammen kommen, die man durch die Gegend fährt.
Solltest Du irgendwann mal an eine Underdash Klima dran kommen, kannst Du dir immer noch überlegen was Du davon wiederverwenden kannst und möchstest...

Den Unterflurgastank kannst Du direkt mit abschrauben. Die US Version wird nicht vom Tüv abgenommen. Auch nur unnützer Ballast.

2.)Jein. Wenn der Gastank weg ist bekommst Du TÜV, da das Kochfeld ja "stillgelegt" ist. In Deutschland offiziell zugelassen ist es aber auch nicht, da die vorgeschriebenen Thermosicherungen fehlen.
Die kann man aber von einem deutschen Modell umbauen. Hab mir selber gerade erst so ein "Zwitterkocher" zusammen gebaut.

Viele Grüße
Olli

PS: Wenn Du noch mehr Fragen hast, machst Du besser einen Diskussionsthread im Technikforum auf.
PPS: Schöne Farbe

Hey Olli.
großartig und besten Dank für die auf den Punkt gebrachte Antwort!
Werde beim nächsten mal deinen Ratschlag auch gern beherzigen und im Technikforum nen extra thread eröffnen - wusste erst nicht genau, wo ich es unterbringen soll, aber gelobe für die Zukunft Besserung!!!

By the way - ich habe aber von meinem Bekannten folgendes gehört:
Da mein Bulli ein Camper ist, muss auch eine Kochstelle vorhanden sein und dementsprechend auch eine Abnahme dafür vorliegen.
Was sagst du dazu?
Wie genau sieht denn dein zwitterkocher aus? Hättest du vll nen Foto zur Veranschaulichung?
Hast Du dich denn auch dann damit auseinandergesetzt nen komplett neues Koch/ -Spülfeld zu installieren?

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[TobiasM]

Olli, wir brauchen einen "zwitterkocher" workshop!

[flobulli]

Olli, wir brauchen einen "zwitterkocher" workshop!

Jauh - ein Master dat Amikochfeld durch die Gasabnahme geschleust hat
Das interessiert hier sicher einige!

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[Olli239]

Olli, wir brauchen einen "zwitterkocher" workshop!

OK...

Jauh - ein Master dat Amikochfeld durch die Gasabnahme geschleust hat
Das interessiert hier sicher einige!

Naja Meister bestimmt nicht - eher Bastler und die Gasabnahme habe ich noch lange nicht gemeistert... :unbekannt:

Viele Grüße
Olli

[flobulli]

Sooo... Wie schon angekündigt hier die Fotos meiner heutigen Arbeit.
Habt ihr Ideen, wie ich nach dem entfernen der Klimaanlage die ganzen großen Löcher am besten zu mache? Vor allem die im Fußraum, Radkästen und im Motorraum sind ja so nicht gerade optimal...
Dazu die Frage, ob ich die große Stelle links neben dem Motor (wo wahrscheinlich mal ein Kompressor platziert war), die flüchtig mit Schaumstoff geflickt ist, nicht besser oder anders stopfen sollte?
Hab jetzt ganz vergessen zu schauen, ob die alte Halteplatten für den nachgerüsteten Kompressor noch vorhanden ist...

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[flobulli]

Hier die Bilder diesbezüglich