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das Forum der IG T2 e.V.

Kurios,
welche Motorkennbuchstaben? AR mit 44 PS und 1285 ccm?

Bella Italia Grüße,

Dein Setup ist eben improvisiert statt zwei Vergaser oder Einspritzanlage.
Leider sind die original Automatic Versionen schon nur spärlich dokumentiert.

viel Erfolg,

Auto im Schatten parken hilft viel, geht aber nicht immer. Für die Fahrerhausfenster gibt es aus Metall Einsätze mit Schlitzen, die man durch hochkurbeln festklemmt. Aber die werden je nach Hitzewelle nicht soviel Luft reinlasen - aber günstig und besser als nix. Und durch die Schlitze können Langfi...

Hallo, die 4A Seite ist nicht Deine - erst ab Mitte 1975 ab FIN 215 2 153 713, da wurden die Schaniere geändert - Deine ist im Kasten links. https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknappmann/fiche/t207100.html Vielleicht sind die Seiten noch irgendwie hilfreich: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&a...

oder schon Leuchtrot RAL 3024
ab September 1975 in der DIN 14502 damals wohl Teil 2 (Farbgebung etc. Feuerwehrfahrzeugen)

oder da nachlackiert, Verkehrsrot RAL 3020 ab 2015 (neben RAL 3000/3024/3026) nach DIN 14502 Teil 3 (Farbgebung etc. Feuerwehrfahrzeugen).

Hallo Beate, Ja, https://www.vw-t2-bulli.de/data/colors/L256.jpg L256 feuerwehrrot um 1975. Aus meiner Farbtabelle unter https://www.vw-t2-bulli.de/de-colors.html gestützt durch VW Unterlagen. Was sagt den Deine Mehrausstattungsplakette im Fahrzeug - die enthält auch die Farbe(n) bei Auslieferung. S...

Hallo Manuel, ich hab meine Bücher in der Liste über die Jahre aus Kleinanzeigen und Oldtimer-Märkte gefischt - und mag in der Garage eher Papierversionen statt digital. Zu manchen Thema helfen mir auch nur mehrere Bücher nebeneinander aufgeschlagen :wink: Viele stützen sich auf die VW Reparaturleit...

Ist nicht wirklich ein Unterdruckanschluss - eher damit die Membran bei der Bewegung atmen kann und da kommt ein kurzen Schlauchstück drauf, damit im Falle eines Falles einer kaputten Membran kein Benzin an ungünstige Stellen läuft/spritz - also bis ins Freie unter den Motor, statt dass es sich z.B....

Hallo Tom, schau auf das Datum der Beiträge, sind von 2009 und schon ein paar Jährchen alt... :wink: Ich bin im moment auch dabei meinen Syro von 1978 auszubauen. Kannst du mit bitte die PDF Datei auch per Mail zukommen lassen. Schau mal hier, damals auch schon bei Knappmann: https://www.vw-t2-bulli...

Da gabs einige Änderungen im August 1972: https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknappmann/tm_b/gross/TM_B_64-1.html https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknappmann/tm_b/gross/TM_B_64-2.html (Paßschrauben) "mit 14 mm dicken Bremsbelägen (bisher 10 mm). Die Kolben in den Festsätteln sind um 4 mm verlänge...