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das Forum der IG T2 e.V.

seit dem 8.5. vom Autor keine Aktivitäten mehr.
Mal sehen, wo man den auffälligen Wagen wiedersieht.

Dennoch viel Erfolg, egal auf welchem Weg…

ich hau da auf die Kontakte von Massekabeln und Anlasser nach dem Reinigen und nach dem Montieren auch noch Marken-Polfett drauf... schützt etwas vor erneuter Korrosion (ist aber nicht leitend, daher erst nach dem Montieren der elektrischen Verbindung) Gammelt dann nicht so sehr wie Deine rostigen A...

Ich habe die Karosserie-Masse Verbindung zum Minuspol der Batterie nochmals mit Schleifpapier verfeinert. Ich lese hier bisher nur von einem Massekabel Batterie-Karosse, oder? - es sind aber zwei! Was ist mit dem zweiten Massebandkabel unten zum Getriebe (und damit zum Anlasser)? (Fahrerseite, am l...

Ich würde mal vermuten das es sich um Krümelmonster, äh Krümelglas handelt. Ja, vermute ich auch, auch wenn ich dazu keine Quelle finde. Die zweilagigen Verbundglasscheiben waren dann erst extra gekennzeichnet. Sieht dann z.B. nach Steinschlag vom LKW bestenfalls so aus (bei einem Stein, nicht taus...

Hallo Andreas, ...Hast Du die Verstärkungen in den hinteren Scheibenrahmen? was meinst Du damit? Die Struktur innen unterhalb des Fensters neben Radkasten "Versteifungskreuz mit Rückwand-Eckteil innen"? https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknappmann/rlf_aufbau/instandsetzung_1/gross/A20_3_17-...

Stehen in der Betriebsanleitung:
https://www.vw-t2-bulli.de/data/books/m ... manual.pdf

Norbert war schneller mit den RLF
https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknapp ... _64-3.html

Doppelpost: meine Antwort im BerlinervKlüngeltischFred…

Hallo Mario, das Nachrüsten wird nicht so einfach. Viele Schraubpunkte/Einschweißmuttern sind unter der Bank Richtung Tank, auf den Radkästen mit geschweißten Verstärkungen und in den Hohlräumen der hinteren Seitenwänden. Würde ich zwar nicht empfehlen dafür - nur als Übergangslösung und besser als ...

Leider kaum Infos auffindbar... Der Wechsel Teilenummer A->B muss ja auch nicht zwingend zum Modelljahrswechsel gewesen sein - gab ja vieles was mitten Im Modelljahr ab einer Fahrgestellnummer erst gewechselt wurde. Die US Fahrzeuge hatte das teils auch noch am T2b dran - finde aber keine eindeutige...

Hallo Klaus, VW# 241 853 511 B heißt doch, dass es da schon 2 Version vorher gab - eine mit A und davor eine ohne Buchstaben. Die ohne Buchstaben scheint für den T1 zu sein. Im Ersatzteilkatalog von ca. 1971 (Fahrgestellnummern enden darin Aug 1971) findet sich nur die A Version. Die bietet auch Jef...