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das Forum der IG T2 e.V.

Ich habe mich an dem Test von Matthias versucht:
https://youtu.be/9nNkl3dvmv4

Reihenfolge von links nach rechts: Zylinder 3,4, 2,1

Das sieht soweit gleichmäßig aus. Für mich erstmal nichts fehlerhaftes erkennbar.

Zündkerzentausch von links nach rechts hat leider keine Veränderung ergeben

Heute hab ich wieder Zeit zum probieren. Also: ich habe die gerade die vor ein paar Tagen rausgeschraubten Zündkerzen rausgeschraubt und man sieht es ganz deutlich: An Zylinder 3 und 4 sind die Kerzen komplett neu, an 1+2 nicht. Also wird da nicht gezündet. Also nun weiter in Richtung Zündung ermitt...

Ich habe mir gerade einen älteren Thread dazu durchgelesen und bin auch oft über die Zündfolge gestolpert- Zündfolge passt aber und hab auch den 180 Grad Test gemacht… dann läuft er gar nicht. Ich hab ihn gerade nochmal angeschmissen. Also Auspuffauslass an 1 und 2 ist heiss, an 3 und 4 komplett kalt.

Am Vergaser habe ich die Einstellung nicht angefasst. Dachte, dass mir das noch mehr variablen mit reinbringt. Könnte ich aber mit dem Vergaser, den ich noch im Regal liegen habe machen. Aber ich könnte mir den Zusammenhang mit 2 nicht zündenden Zylindern nicht erklären. Das Problem bestand mit den ...

So liebes Forum, Saugrohr ist wieder drin. Weiterhin besteht das Problem des absterbendem Leerlaufs und auch eines unrunden Motorlaufs. Ich habe herausgefunden: das Abziehen der Kerzenstecker. In Zylinder 3+4 macht keinen Unterschied, also die beiden sind nicht beteiligt am Verbrennungsprozess. Irge...

Ja, es müsste ein Empi Teil sein. Das eine Rohr ist lose, lässt sich drehen. Dort tropft es raus. Ich probiere es mal mit Kleben. Zum Abdichten nehme ich Morordichtmasse- da habe ich noch eine geöffnete Tube.
Drückt die Daumen, dass das der Grund für den absterbenden Motorlauf war….
Folke

Hallo Forum, Ich hab an meinem T2a mit Leistungssteigerung ein Repro Ansaugrohr verbaut. In letzter Zeit sprang der Motor immer schlechter an und heute ist er mir während der Fahrt ausgegangen. Bei der Fehlersuche ergab das einzige was ich finden konnte, ein undichtes Saugrohr (Siege Foto). Dort tro...

Ich habe 2008 in Hannover 450€ für den kompletten Unterboden inklusive anschließender Grundierung gezahlt

Moin,
Für Sardinien halte ich die Karten für nicht so wichtig. Es gibt dort verhältnismäßig viele kleinere Campingplätze, die die Karten nicht akzeptieren oder sowieso kaum mehr kosten (um 20€). Ich würde ansonsten auch die ACSI empfehlen.

Hallo David, Du hast da einen Motor, der nicht der Serie entspricht. Da kommen neben den üblichen Verdächtigen noch weitere Variablen dazu. Ich rate dir: befasse dich intensiv mit dem Motor und versuche dir das Wissen anzueignen. Sonst wirst du gerade mit einem Tuningmotor nicht glücklich. Also ich ...