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von Bus-Hoehle
17.09.2020 16:05
Forum: Technik-Forum
Thema: Spurverbreiterung
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Re: Spurverbreiterung

Das steht in der allgemeinen Betriebserlaubnis. Wenn es keine gibt sind die nicht legal.

Es gibt welche für den T2. Die sind aber nur zum Adaptieren von anderen Felgen und dürfen NICHT zur Verbreiterung der Spur verwendet werden.
von Bus-Hoehle
11.09.2020 06:03
Forum: Technik-Forum
Thema: Motor und Getriebe ausbauen T2b CJ
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Zugriffe: 613

Re: Motor und Getriebe ausbauen T2b CJ

Der Wechsel der "Zylinder-Dichtringe" wird nix bringen. Der werden nicht ohne Grund undicht. Der Kopf ist krumm. Also beide Köpfe runter und plandrehen lassen. Sonst kannst Du Dir die Arbeit sparen.
Die Stösselschutzrohrdichtungen dann auch erneuern.

Gruß Andreas
von Bus-Hoehle
02.09.2020 15:16
Forum: Technik-Forum
Thema: Getriebe blockiert beim T2a 1835m3
Antworten: 8
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Re: Getriebe blockiert beim T2a 1835m3

Die Schaltstange ist doch gar nicht das Problem. Das Getriebe ist im Inneren blockiert. Als wären zwei Gänge gleichzeitig eingelegt. Da hilft nur ausbauen und den vorderen Deckel abnehmen. Wenn sich eine Schaltgabel gelöst hat und der Gang nicht mehr raus geht bleibt nur eine komplette Zerlegung. Da...
von Bus-Hoehle
27.08.2020 11:31
Forum: Technik-Forum
Thema: Wärmetauscher-Ersatzrohre
Antworten: 25
Zugriffe: 1843

Re: Wärmetauscher-Ersatzrohre

Hast Du jetzt eine beheizbare Frontscheibe oder eine Standheizung eingebaut?
von Bus-Hoehle
19.08.2020 09:43
Forum: Technik-Forum
Thema: Einspritzer USA Hitzeschutzbleche
Antworten: 22
Zugriffe: 1296

Re: Einspritzer USA Hitzeschutzbleche

Hallo Jörg, dein Motor hat höchstens EIN HITZESCHUTZBLECH. Das ist über dem Endschalldämpfer. Alles andere sind Bleche die für den thermischen Haushalt bitter nötig sind. Ansonsten stirbt Dir der Motor bald den Hitzetod. Ggf. Kommt dein Ruckeln schon geanu daher. Was ist denn mit der Motorraumdichtu...
von Bus-Hoehle
06.08.2020 21:31
Forum: T2-Geflüster
Thema: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Antworten: 7034
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Eine Auflastung ab Werk wird nicht sonderlich erwähnt. Die Achslasten sind dann Vorne 1100kg und Hinten 1400kg. Gesamt 2500kg. Meine Kermit hat Vorne 1200kg und Hinten 1400kg. Gesamt 2600kg. Bei den erhöhten Achslasten sind viele Teile anders. Achskörper, Federpakete, Tragarme, Achsschenkel und Radl...
von Bus-Hoehle
29.07.2020 21:16
Forum: Technik-Forum
Thema: Wofür?
Antworten: 8
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Re: Wofür?

Flaggenhalter sind an der B-Säule.
von Bus-Hoehle
27.07.2020 18:52
Forum: Technik-Forum
Thema: Wofür ist das Loch in der Beblechung vom Motor
Antworten: 8
Zugriffe: 614

Re: Wofür ist das Loch in der Beblechung vom Motor

Die Dichtung muss eh raus, da sie falsch herum eingebaut ist. Die glatte Seite gehört nach unten damit kein Spritzwasser aufgrsaugt wird.
von Bus-Hoehle
21.07.2020 09:36
Forum: Technik-Forum
Thema: Allgemeine Motorfrage / Überholung
Antworten: 50
Zugriffe: 3084

Re: Allgemeine Motorfrage / Überholung

Warum fragst Du denn nicht Kummetat?
Der kann Dir verschiedene Konzepte anbieten.
von Bus-Hoehle
17.07.2020 10:05
Forum: Technik-Forum
Thema: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser
Antworten: 41
Zugriffe: 3268

Re: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser

P1010254.JPG Und schon sind aus zwei Versagern ein hübsches Paar Vergaser geworden. Der Einbau ist recht einfach: 1. Vergaser auf den Saugrohren montieren. 2. Starterklappen mit einem Taschentuch senkrecht stellen und kurz die Drosselklappen bewegen, damit sie in die Grundstellung gehen. 3. Gasgest...
von Bus-Hoehle
16.07.2020 23:44
Forum: Technik-Forum
Thema: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser
Antworten: 41
Zugriffe: 3268

Re: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser

Weiter mit der Startautomatik. P1010241.JPG Der elektrische Anschluss muss fest sitzen. Keine losen Nieten, keine gebrochene Keramik. Abgebrochene Anschlussfähnchen kann man auch flicken indem man eine Leitung oder Kabelschuh auflötet. Neue Bi-Metalle sind mittlerweile sehr teuer geworden. Ab 60€ fü...
von Bus-Hoehle
16.07.2020 23:06
Forum: Technik-Forum
Thema: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser
Antworten: 41
Zugriffe: 3268

Re: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser

Nachdem die Vergaser grundeingestellt sind, geht es nun an die restlichen Anbauteile. Ich wechsel wieder auf den linken Vergaser, da dort etwas mehr los ist. P1010221.JPG Hier das Leerlaufabschaltventil. Damit wird beim Abschalten der Zündung der Gemischstrom in den Zentralleerlauf gestoppt. Der Sto...
von Bus-Hoehle
15.07.2020 23:08
Forum: Technik-Forum
Thema: Vollast Probleme
Antworten: 14
Zugriffe: 882

Re: Vollast Probleme

Filter in der Benzinpumpe kontrollieren
von Bus-Hoehle
13.07.2020 22:46
Forum: Technik-Forum
Thema: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser
Antworten: 41
Zugriffe: 3268

Re: [Workshop] 34PDSIT - vom Versager zum Vergaser

Achtung. Ein anderes blaues Handtuch! Jetzt geht es zur Grundeinstellung der Vergaser. Hier an der rechten Seite. Die ist etwas handlicher. Als erstes werden die drei CO-Schrauben und die Leerlaufdrehzahlschraube (linker Deckel) eingestellt. Dazu die O-Ringe flutschig machen. Z.B mit etwas Vaseline....