forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Dichtmasse :
ich würde jetzt vermuten zwischen Radlagergehäuse und Bremsankerblech, damit keine Feuchtigkeit ins Innere dringen kann. Er schreibt ja, dass es beim Aufbereiten u.U. zu tieferen Narben oder Kratern in der Oberfläche kommen kann.

Harald

nur zur Info:

https://blaupunkt.com/de/produkt/frankfurt-stereo/

kommt im Frühjahr 2026 und kostet gut Geld....

Harald

brauchst nur die 2 Muttern entfernen. Benzinschläuche, wenn lang (frei) genug, müssen nicht mal gelöst werden. Die Pumpe an sich geht nicht tiefer in den Flansch. Dann den Stößel raus und ganz vorsichtig den Bakeliteinsatz lösen. Ggf. mit Cuttermesser zw. Kurbelgehäuse und Einsatz und so den Einsatz...

Oh, ist das jetzt endgültig? Das hieß es nämlich vor ein paar Jahren auch schon, aber er hat ja noch Verteiler umgebaut. 100%ig kann ich das nicht sagen, aber seine Seite ist offline bzw die Domaine kannst kaufen. https://laubtec.de/ Es könnte sein, dass er noch für Bestandskunden Reparaturen macht...

das sind mit Sicherheit die Traggelenke. Welcher Hersteller?
Hast du die Beweglichkeit vor dem Einbau mal getestet?

Harald

Onkel_e hat geschrieben: ↑28.07.2025 10:14 Ich habe für unsere Käfer bei der Firma Laubersheimer aus Landau die Verteiler umbauen lassen. Bislang ohne Beanstandungen. Den letzten habe ich vor ca zwei Jahren machen lassen.

Laubersheimer (Laubtec) macht aus gesundheitlichen Gründen leider nichts mehr. Sehr schade.

Harald

mach doch einfach ein Bild von der eingravierten Nummer am VS Schalldämpfer.
Dann gibt's keinerlei Unklarheiten.

Harald

Vielleicht hilft das hier ja weiter.

https://tafelshop.de/TAFEL-Shop/Elektri ... me-asc&p=3

Harald

da wird Falschluft das Problem sein.
Entweder an den Saugrohren, oder Auspuff-Flansche

Harald

hilft dir das hier ein wenig weiter?

http://veedoubleu.com/air-cooled/type-2 ... on-barrel/

Harald