Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Ich habe ebenfalls, nach mehrfachen, erfolglosen Versuchen mittels Spax Schrauben, die Glocke abgeschraubt.

Ein Abgasgutachten ist etwas völlig anderes als eine Abgasuntersuchung. Ich vermute, hier liegt es am Verständnis, denn würde er sowohl ein Abgasgutachten als auch ein Gutachten bzgl. Geräuschemission vorlegen, wäre der 10jahres Zeitraum eingehalten, dann wäre eine gesetzlich korrekte Abnahme in Ver...

Ich werde bei Gelegenheit mal Bilder dazu machen, Harald liegt schon richtig.

Zum Thema Rückstellung des Lenkgetriebes kann ich beitragen, dass eine Veränderung des Nachlaufes deutliche Verbesserung bringt.

T2b-Bulli hat geschrieben: ↑

29.07.2019 00:11

Ob die Bremse mehr Sicherheit bietet ist doch völlig Latte. Bei einem Auto Bj. 1970 sind in der Regel Teile bis Bj. 1980 verbaubar um dennoch ein H-Kennzeichen zu bekommen. Spätere Teile gehören da nicht rein.

Das stimmt pauschal einfach nicht.

Nach einem kleinem Stück fahrt ließen sich keine Gänge mehr schalten der Motor heulte auf und ging dann aus. Nochmal kurz bevor du wirklich den Motor ausbaust. Lassen sich die Gänge im Stand bei ausgeschaltetem Motor durchschalten? Mit gedrückter und ungedrückter Kupplung? Kommt das Pedal komplett ...

So als Anregung zur 1-2-3 (ohne Tune) Sollten wir ein extra Thema im Technikbereich starten, welche der voreingestellten Zündkurven für welche Motorkonfiguration gefahren wird? Sowas habe ich leider noch nicht im Netz gefunden. Bei Motor-Talk gab's mal einen Versuch, der aber in der Diskussion über...

Ich bestehe ausdrücklich darauf, dass Michael Knappmanns T2 Seite zu jederzeit immer ausserhalbt der IG bestanden haben. Nichts mit der IG zu tun haben und nie tun werden. Desweiteren nie von der IG unterstützt wurden! Gruß, Michael An dieser Stelle ein großes Dankeschön! Diese Wissenssammlung hat ...

Die Katze beißt sich in den Schwanz: kein Beitrag, keine Leistung. Keine Beteiligung, wenig Chance auf irgendwas. Das Forum ist ein Riesenquell an Wissen. Noch vor wenigen Jahren hättet ihr Alle gerne und mit Kußhand viel Geld für die enthaltenen Informationen bezahlt. Heutzutage gibt's im Netz all...

Aus meiner subjektiven Sicht erscheint es jedoch, als würde es bei der ganzen Nummer um deutlich MEHR gehen, als nur um vermeintlich deplatzierte und salopp formulierte Beiträge. Hallo zuammen, auch ich bin als "Nicht"-Mitglied seit gut 8 Jahren im Forum unterwegs und habe hier viele wertvolle und ...

Schade, dass die Diskussion verebbt. Aus meiner subjektiven Sicht erscheint es jedoch, als würde es bei der ganzen Nummer um deutlich MEHR gehen, als nur um vermeintlich deplatzierte und salopp formulierte Beiträge. Auch ich bin nicht Mitglied im Verein, ich fühle mich weder von den Statuten noch vo...

Bevor du an den Kühlrippen den Dremel schwingst, würde ich den Weg des geringsten Widerstands wählen und versuchen, die Verblechung anzupassen. Weiteres Ungemach sollte nicht drohen.

Bitte.

Huhu. Also so verkehrt sieht das doch nicht aus. Wichtig ist jetzt erstmal, dass du den Läufer wirklich gründlich verschleifst. Zum lackieren. Du brauchst mehr Geduld. 1.Durchgang: mit Kanten, Ecken und Sicken beginnend wird zunächst einmal nur grob eingenebelt, weder deckend noch verlaufend. Dabei ...

Hallo, Willkommen im Forum, sicherlich ist für viele deine zum Einen etwas unpersönliche Vorstellung und zum Anderen die unpräzise Anfrage spezieller Natur nur schwer einzuordnen. Zur Frage. Davon ausgegangen, dass Du Felgen im Lochkreis 5x112 besitzt (die Angabe fehlt) und keine Adapterplatten benö...