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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Re: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
Bei Saugern erschließt sich mir der Nutzen nicht so, die kann man schön klassisch mit Webers tunen, hat man früher auch mit den GTIs und 411er gemacht. Mangelnde Ersatzteilverfügung bei US Einspritzern hatte ich oben genannt. Von Tuning hat hier glaube ich erstmal keiner gesprochen. Desweiteren zei...
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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Re: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
Eine Einspritzung ist dem Vergaser schlicht und einfach überlegen und wär für meinen leistungsgesteigerten Motor genau das richtige :thumb: Einspruch euer Ehren. Ich bin zwar großer Fan der elektronischen Einspritzung und wer mich kennt, kennt auch den Spruch bezgl. "Mittelaltertechnik Vergase...
- Gestern 07:19
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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Re: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
ich habe das Thema jetzt mal vom L-Jetronic Workshop abgeschnitten. Sonst wird der Workshop ja noch unlesbarer als er ja überhaupt schon ist. Danke! nimmst du nun den Triggerimpuls vom Zündverteiler ab? Und hast du im Verteiler alle Verstellungen deaktiviert? Ansonsten würde die Addierung der Verst...
- 29.04.2024 07:19
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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Hi, wir sollten, bei Interesse, einen eigenen Thread aufmachen, damit wir in diesem hier beim eigentlichen Thema bleiben. Wo genau im Speeduino-Forum? An verschiedenen Stellen. Kurzfassung für Speeduino auf dem CJ mit Einspritzung (1) ab ca. 1.500 U/min ist der Zündwinkel am Motor etwa doppelt so gr...
- 22.04.2024 18:23
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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Verteiler
- 18.04.2024 18:51
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- Thema: Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
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Speeduino_ Frei Programmierbare Einspritzanlage
soderle, ich melde mal Vollzug: originale VW/Bosch Einspritzanlage ist ausgebaut und Megasquirt (respektive Speeduino) ist eingebaut. Die ersten 100km Applikationsfahrt sind gemacht und bis 4.000 U/min läuft er schon mal recht schön. Leider spielt das Wetter für weitere Abstimmungsfahrten jetzt nich...
- 08.04.2024 06:02
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- Thema: [Workshop] US Einspritzer
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Moin Markus, das ist irgendwie ein sehr diffuses Fehlerbild. Ich würde aus dem Bauch heraus sagen, du hast ein Problem mit der Zündanlage. Wenn du hast, wechsel mal die Zündspule. Und was für ein Zündsystem hast du? Unterbrecher, Ignitor oder TSZH? - Benzinversorgung: Die weiß nicht welche Drehzahl...
- 04.04.2024 07:49
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- Thema: [Workshop] US Einspritzer
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Servus Leuts, vielleicht hat ja jemand eine Idee. Der Motor macht seit letzten Spätsommer Zicken und ich hatte die Hoffnung, dass es sich über den Winter selbst heilt, was aber, wie ich diese Woche fest gestellt habe, nicht der Fall war. Tja, da muß ich nun halt doch selbst Fehler suchen :? Motor ha...
- 09.11.2023 12:22
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- Thema: Eberspächer BA6
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Re: Eberspächer BA6
Hi, ich bin bisschen spät, aber vielleicht noch relevant. Ich habe ebenfalls eine BA6 unter dem Auto. Die ist fürs Camping, wie teilweise schon geschrieben, völlig untauglich. Braucht sehr viel Strom (meine zieht ca. 8 Ampere Dauer; beim Anlaufen sogar mehr). Ausserdem ist die sehr laut, so dass von...
- 22.09.2023 12:44
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- Thema: Was taugen meine Typ1-Gehäuse?
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Re: Was taugen meine Typ1-Gehäuse?
Hi, aus meiner Sicht sehen beide Gehäuse vom Foto schon ziemlich gut aus. Du schreibst ja, du willst einen Serien-1600 bauen, dafür sollten aus meiner Sicht beide gehen. Der erste Block mit dem Mexico wäre wahrscheinlich zu bevorzugen, da der sein Leben mal als 34 PS gestartet hat und ergo eher nich...