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das Forum der IG T2 e.V.

Danke Stephan, mein Bulli ist Bj 79, d.h. Entlüftungsschläuche aus Kunststoff. Was bedeutet Entlüftungsrohre aus Metall - bei den früheren Baujahren? Ich denke mal Alu oder Edelstahl, kein "normaler" Stahl zwecks Korrosion, richtig? Sind die "Metallrohre" noch erhältlich? - anson...

Hallo, es wurde ja schon viel über den "Sprinter"-Schlauch (Schlauch Einfüllstutzen unten) geschrieben. Mittlerweile wird dieser Schlauch ja wieder angeboten. Hat jemand Erfahrung mit dem Schlauch Einfüllstutzen unten von Olaf (Bus o.k.)? Dass die Verbindungsstücke an der Tankentlüftung ge...

Danke Thomas,

hatte nur bei den "Neuteilehändlern" gesucht.
Zufälligerweise konnte ich die Aufhängung Gestern in der Bucht schießen

Sollten die Gummis, welche ebenfalls Bestandteil sind nicht mehr i.O. sein, werde ich es bei Ralf versuchen.

Gruß, Ingo

Hallo, kann mir jemand sagen, wo ich die Halter der Motorlager (Pos 18; Pos 19 auf dem Schaubild von Stephan) für einen CJ Motor beziehen kann? Bei den einschlägigen Händlern finde ich jeweils nur die Gummilager doch nicht die Halter zur Verschraubung an den Motorblock. Hat vielleicht einer von Euch...

Hi Detlef, der sieht ja mal klasse aus, Danke! Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt, ich meinte nicht die Lüfterhaube, sondern die Verblechung zwischen Motor und Karosserie, da bei Verwendung einer Porsche-Style Lüfterhaube die originale Motorverblechung nicht mehr passt. Hab noch eine weiter...

Hallo,

irgendwie ist das ganz oben genannte Thema Motorverblechung beim Typ4 mit Porsche Gebläse auf der Strecke geblieben.
Gibt es Erfahrungen / Fotos?
In meinem Fall interessiert mich speziell die Anpassung der Verblechung beim T2b.

Danke!

Gruß, Ingo

Hallo, vielleicht passt das Thema nicht zu 100% in diesen thread, doch es handelt auch von Wärmetauschern für den Typ 4 Motor. Fährt vielleicht jemand von Euch die gekürzten Wärmetauscher von Ahnendorp / CSP? Kann mir bitte jemand die Anschlussmaße zum Vergleich nennen (siehe Anlage)? Vielen Dank! G...

Hallo Peter, Danke für den Tipp. Habe jedoch schon mit Ihm gesprochen. Der Umbau ist prinzipiell auch wenig Aufwand. Bolzen an der neuen Tür raus, Originalscharnier auf 10mm aufbohren dann mit 10mm Bolzen aus der neuen Tür das Originalscharnier an der neuen Tür befestigen. Scharnierumbausatz wird ni...

Hallo Norbert, sorry für die späte Antwort. Vielen Dank für Deinen Tipp und den Link des Werkzeugs. Mein "Hilfswerkzeug" funktioniert nach dem ähnlichen Prinzip (nachdem es mehrfach verstärkt werden musste...). Komisch, dass Du mit einfachen Hammerschlägen weiter gekommen bist - ich bei me...

Hallo,

hat keiner eine Idee, Tipp, Trick, wie ich die 10mm Bolzen an den neuen Türen austreiben kann?

Danke!

Gruß, Ingo