Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hallo Klaus,

bezüglich dem Gasfederumbau hast du eine PN

Viele Grüße
Danny

Hallo Bulli Gemeinde, bezüglich einer LMM Instandsetzung wird es in den nächsten Monaten eine Revolution geben. Ich möchte nicht zu viel verraten, aber diese Analog Technik wird mit einer Micro Elektronik bestückt und es findet sogar ein Luftdruck Ausgleich statt. Den ersten Prototypen habe ich seit...

Zu kaufen gibt es hier Motorklappenfedern für den T2a, dem T1 mit breiter Heckklappe und T2b, welche optimiert ist für die Verwendung des Fahrradträger Fiamma Carry. Das Problem bei dem originalen Klappenhalter ist, dass dieser sich bei montierten Fahrrädern nicht in die Offenstellung der Motorklapp...

Zudem biete ich einen Restaurationsservice für die VW T2 und T3 Westfalia Aufstelldachmechaniken an: Leistungsumfang: - Demontage und Instandsetzung der verschlissenen Rohre - Umbau auf Werk 4 Lagerbocktechnologie für einen verschleißfreien Weiterbetrieb (Details zum Lagerbock siehe oben) - neue Pul...

Frohes neues Jahr liebe Bulli Gemeinde , ich möchte hier auch gern die Möglichkeit nutzen und ein paar Teile meiner Nachfertigungen anzubieten. In den letzten Jahren habe ich mich intensiv mit dem Thema Aufrichtdachmechanik und deren Schwachstellen beschäftigt. Der eine oder andere kennt bereits den...

Hallo Ben, ich habe diese Klappenfederhalter hergestellt. Selbst nutze ich diesen schon seit gut 1,5 Jahren an meinem T2b. Da mein Bus bis vor kurzem noch einen starken Ölverbrauch hatte und ich demnach nach jeder Fahretappe Öl nachschütten musste. War dies mit der originalen Klappenfeder in Verbind...

Hallo, ich habe seit der Resto (Fertigstellung 2016) die selben Erfahrungen machen müssen.

Leider hat sich dies bin heute nicht verändert.

Dadurch benutze ich diese Fenster nur sehr wenig.

Viele Grüße Danny

Hallo Rolf, ich habe das Problem tatsächlich nicht direkt gelöst, sondern nur durch die schwachbrüstige Handbremseneinstellung erträglich gemacht :unbekannt: . Bisher bin ich auch ca. 16000 km gut damit gefahren und die letzte HU inkl. Bremsentest hat der Bus auch ohne Probleme bestanden. Meine Verm...

Hallo, das Thema ist schon etwas älter, aber ist das Problem letztendlich gelöst worden? Ich musste mich auch sehr lange mit genau demselben Problem rumschlagen,. Alles Mögliche habe ich geprüft und teils erneuert. Bei mir war es folgende Ursache: Die Bremse wurde hydraulisch vorschriftsmäßig einges...

Die Motorklappenfeder, welche optimiert ist für die Verwendung des Fahrradträger Fiamma Carry ist ab sofort auch für den T2a und T1 mit breiter Heckklappe lieferbar. Viele Grüße Danny

Hallo Andreas, ich selbst kann nichts zu den Dachaufstellern von Gowesty berichten, jedoch kann ich mir schon vorstellen, dass diese zusätzliche Unterstützung irgendwo ihren Nutzen bringt. Mein Umbaukit beugt in erster Linie den Verschleiß der Querstange vor . Leider ist diese originale Lösung nicht...

Noch ein Tipp zu den Zurrösen...

Lege in der Innenseite der Gepäckwanne noch passende Karosseriescheiben zwischen Nietende und GFK Teil.
Das erhöht die Zugfestigkeit der Laschen und beugt Risse vor.

VG Danny

Hallo Mathias, falls du noch auf der Suche bist, hier ist eine gerade eine Anzeige aktuell. Ich habe keinerlei Bezug zu dieser Person, bin nur durch Zufall drüber gestolpert. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t2-verblechung-typ4-kaefer-westfalia-bus/1013558989-223-1345 Viele Grüße und s...

Hallo Nico, Es ist zwar schon etwas länger her, aber ich habe es bei meinem Bus wie folgt gemacht. Gepäckwanne: Habe die Metallhalter an die Karosserie verschraubt und mit Karosseriedichtmasse schön abgedichtet. Befestigt wurden diese 4 Halter mit. normalen M5 oder M6 Schrauben. Die Gegenmutter ist ...

Hallo Moritz, ich hätte noch zwei weitere Denkansätze. Im Anhang habe ich ein Bild mit Skizzen angehangen. Kontrolliere bitte, ob der Dachverschluss (am GFK Teil) und der Halter (An der Karosserie mit den 5 Schrauben) fluchtend zueinander stehen. Hierbei müsstest du das Dach ein minimales Stück aufs...