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- 15.01.2021 17:12
- Forum: T2-Geflüster
- Thema: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo, mir sind beim „gruschteln“ im Teilelager einige alte Innenleuchten in die Hände gefallen. Es hat mich ja schon immer genervt bei Dunkelheit erst mal die Taschenlampe zu zücken um in der Sauerei im Handschuhfach was zu finden. Den Pappkasten auszubauen war mir zu aufwendig, der ist ja auch sch...
- 15.01.2021 11:26
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Motorkonzepte und Leistungsdiagramme
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Re: Motorkonzepte und Leistungsdiagramme
Sehr schön. Kann mir vorstellen dass der ziehen wir ein Traktor. Mit einer programmierbaren Zündung könntest du das Klingeln beim Beschleunigen sicher in den Griff kriegen. Falls gewünscht wäre dann vielleicht auch noch eine Unterdruckverstellung Möglichkeit trotz wenig Unterdruck. Hauptsache das D...
- 14.01.2021 18:11
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Vordere Schaltstange T2a
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- 14.01.2021 16:32
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
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Re: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
Hallo .....?
kontrollier mal das Ventilspiel, ev. hat sich alles schon mal etwas eingeschubbelt
Ralph
kontrollier mal das Ventilspiel, ev. hat sich alles schon mal etwas eingeschubbelt

Ralph
- 14.01.2021 16:07
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Motorkonzepte und Leistungsdiagramme
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Re: Motorkonzepte und Leistungsdiagramme
Hallo, spätestens jetzt dürfte mein Setup interessant für die Diskussion sein :D Porsche 901 5-Gang Typ4 GB Motor mit Riechert liegendem Gebläse, sollte ursprünglich in einen Käfer, aber ist nach 25 Jahren auf Palette dann halt im Bus gelandet :unbekannt: 103 er AAP Kolben und Zyl. Kolben selber bea...
- 14.01.2021 12:58
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Vordere Schaltstange T2a
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Re: Vordere Schaltstange T2a
Hallo Clas, bei meinem 78er sieht das so aus. Die hintere Stange hat ja einen Dorn, der in die vordere Stange gesteckt, und mittels Schraube geklemmt wird, also je nach Einstecktiefe einstellbar ist. Du musst die Einstecktiefe so wählen, daß sich der Ganghebel von der Mittelstellung Schalthebel/Getr...
- 12.01.2021 22:54
- Forum: Vorstellung der User
- Thema: [Hardtop-Westy]Mein Bulli
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Re: [Hardtop-Westy]Mein Bulli
Ob die Zeit als Nutzfahrzeuge nun vorbei ist glaube ich nicht. Es gibt immer was zu tun. Grüße Andy Jawoll Andy, dafür ist sie gebaut, dafür taugt sie, und das kann sie ab :gut: Die 2te Klappe ist beim beladen Gold wert. Und wenn`s mal `ne Beule gibt dann drückt man sie so gut wie möglich raus und ...
- 11.01.2021 20:22
- Forum: T2-Geflüster
- Thema: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?
Hallo, ich hab mal bischen Stauraum organisiert. Im Bus hab ich einfach zu wenig Platz um die 1000 Kleinigkeiten die ich so brauch unterzubringen. Die Netze tragen kaum auf, aber es passt wenn’s sein muss einiges rein da elastisch und mit Gummizug. Das tolle ist, es kullert endlich nichts mehr rum :...
- 09.01.2021 10:44
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Motorkonzepte und Leistungsdiagramme
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Re: Motorkonzepte und Leistungsdiagramme
Hallo Emanuel, war sicher ein schöner Motor. 6600/min mit Serienstößelstangen :shock: bei 316er NW und (so nehme ich an) stärkeren Ventilfedern? Das ist beeindruckend und deutet darauf hin (Logo Typ4 ist anderst), daß ich am 2L mit den geplanten feinen (teuren) TP Stößelstangen und zu erwartenden Dr...
- 09.01.2021 01:06
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Kurvendiskussion am Typ4 Motor
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Re: Kurvendiskussion am Typ4 Motor
Ich habe nochmal über die Schleppleistung nachgedacht. 23,4kw :!:, das ist ein ganzer Käfer Motor. Entweder hast du ein Porsche G50 Getriebe verbaut, dann wäre das keine Seltenheit, - dein Antrieb hat massive Probleme oder der Korrekturfaktor ist falsch eingestellt um höhere Leistung zu suggerieren...
- 07.01.2021 10:36
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Schwungrad, Axialspiel und Co.
- Antworten: 34
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Re: Schwungrad, Axialspiel und Co.
Hallo Marcel, besorg dir eine Messuhr, bastel Dir ggf. einen Halter und Messe das Spiel.
Nicht hebeln, das Schwungrad von Hand kräftig axial vor und zurück bewegen.
Ohne dieses Maß ist jede weitere Diskussion sinnlos
Ralph
Nicht hebeln, das Schwungrad von Hand kräftig axial vor und zurück bewegen.
Ohne dieses Maß ist jede weitere Diskussion sinnlos

Ralph
- 06.01.2021 00:09
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Kurvendiskussion am Typ4 Motor
- Antworten: 21
- Zugriffe: 1252
Re: Kurvendiskussion am Typ4 Motor
Hallo, sehr interessantes Diagramm. Ich baue mir gerade einen Ersatzmotor, ebenfalls mit 96er Kolben und voraussichtlich Nowak Nocke auf. Die 284er hat weniger Nockenhub und nicht so aggressive Rampen wie die Amiwellen, was mir sehr sympathisch ist. Trotzdem ist sie, allerdings in meinem 2,4er für k...
- 02.01.2021 03:24
- Forum: Technik-Forum
- Thema: CJ Vergaser 32-34 PDSIT Gewinde Kaputt
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Re: CJ Vergaser 32-34 PDSIT Gewinde Kaputt
Wie dick ist denn die Wandstärke? Kann man keine Hülse mit M11 innen und M irgendwas außen drehen? Also per Augenmaß vom Bild geschätzt reicht das nicht um in der schmalen Wandung ein Innen/Außengewinde plus etwas Wandung für die Büchse unterzubringen. M11? Hab ich nicht in der Schublade und würde ...
- 01.01.2021 20:03
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Willibald Gutachten für Weber 40 IDF Zentralvergaser
- Antworten: 7
- Zugriffe: 655
Re: Willibald Gutachten für Weber 40 IDF Zentralvergaser
, tauchte eine meiner Eintragungen mit meinem Namen drauf bei ebay auf.
Das ist das Allerletzte.
[/quote]
Dem ist nur
hinzuzufügen
Ralph
Das ist das Allerletzte.
[/quote]
Dem ist nur

Ralph
- 01.01.2021 15:31
- Forum: Biete Teile
- Thema: Gepäckgitter T3 Tausch
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Re: Gepäckgitter T3 Tausch
VG Ralph (der ein gekürztes T3 Gepäckgitter spazieren fährt) Ohne jetzt eine Religion daraus machen zu wollen, die Mittelstütze unterscheidet sich (auch). Grüße aus der Pfalz Tom Hallo hab ganz vergessen, der Anschluss der Mittelstütze muss auch bischen nachgearbeitet werden. Stellt eigentlich kein...