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das Forum der IG T2 e.V.

Guter Hinweis Ralph, Das erklärt doch schon warum Du heißer unterwegs bist als ich, da die Geber bei meinen original T3 Köpfen außen neben dem Ansaugstutzen sitzen. Das könnte schon einige Grad ausmachen. Ich versuche ja gerade auch erst diese neue Datenmenge einzuordnen :gut: Viele Grüße, Matthias...

Hallo,

die Limits liegen wohl eher bei 50-60Mph, oder?

Ralph

Hallo Jan, das Klappern kann mit Gummi U-Prolil in 2mm Wandstärke auf die Scheibenkanten geklebt wirksam unterbunden werden. Als Gooddy zieht es dann dort kaum noch rein :thumb: Und man hört dann etliche andere Geräuschquellen am Bus viel besser :lol: Nein Spaß, das „Entklappern“ bringt einiges an F...

Das ist klar das absolute Zahlen nicht direkt vergleichbar sind. . Viele Grüße, Matthias Hallo Matthias und Timo, alles nicht wirklich vergleichbar mit unterschiedlichen Messverfahren/Geräten, iss klar. Eine Bitte an weitere Personen die hier Daten veröffentlichen, wer eine Temperatur angibt, sollt...

Hi Timo, sehr interessant, auch ich liebäugle schon länger mit einem Tempomaten. Ein Stammtischkollege hat den Waeco verbaut und ich beneide ihn ein wenig :wink: . Das es jetzt eine funktionierende Alternative gibt freut mich, da wird es mir nächsten Winter nicht langweilig :thumb: Kannst du noch wa...

Hallo, hier ein paar Daten von mir, auch wenn ich zum eigentlichen Thema nicht viel sagen kann. Mir ist noch kein Unterschied wegen der Spritsorte aufgefallen, fahre aber bevor es richtig warm wird hauptsächlich E10, wenn’s heißer wird, wird er damit wohl klingeln und was höher oktaniges bekommen. F...

Hallo Wolfgang, dann macht es mehr Sinn wenn ich nen halben Meter vom 30/30/2,5 bestelle. Und das irgendwann im Winter mal angehe. Trotzdem vielen Dank, auch für deine Beschreibung, sieht gut aus und sollte halten :gut: Wenn die Repro Hersteller die Blechstärke eigenmächtig verringern um die Herstel...

Moin Moin, @Ralph: ich könnte mir vorstellen, der Vierkantrohreinsatz wäre auch für Dich eine Lösung. Ein passendes Rohrstück 30x30x2,5mm kannst Du von mir haben. Schöne Grüße Wolfgang Hallo Wolfgang, gerne nimm ich dein Angebot an, allerdings. Um den Bus fit für etwaige Pannen zu machen müssten al...

Hallo, Uhu plus endfest hat die Eigenschaft bei leichter Erwärmung dünnflüssiger zu werden. Das kann man sich zunutze machen und den Kleber etwas in den Lunker oder Riss eindringen zu lassen. Knete sitzt nur auf der Oberfläche, geht aber auch. Die Stelle ist ja unkritisch. Entfetten ist das Wichtigs...

Hallo Andreaes gute Idee mit der Münze :thumb: . Was sicher hilfreich wäre, wenn du mehr Infos zum Kleber gibst. Bei der Gelegenheit, ich verwende an allen Stellen die normalerweise nicht mehr demontiert werden (erst bei Erwärmung bis 200 Grad wieder problemlos demontierbar) den grünen UHU Plus. Der...