Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Da schau her:
https://www.google.com/search?q=rostlac ... =firefox-b

Gruß woita

Es gibt auch einfach epdm-Dichtband, manchmal auch Kompriband genannt. Einseitig klebend und in den verschiedensten Breiten und Dicken. Zudem findet man Datenblätter mit der Beständigkeit, zul. Temperaturen, etc. Das ist ggfs. sogar beständiger als so ein TesaMoll und würde ich bevorzugen. Gruß woita

Frag doch mal beim Bernauer an, ob der das Busgetriebe adaptieren kann.
Hat ja beim Käfer auch geklappt. https://www.rbernauer.de/leistungen/rbm-vw-getriebe.php

Gruß woita

Hier gibts die nach wie vor:
https://www.paruzzi.com/uk/volkswagen/r ... ers/21307/

Gruß woita

Zumindest mein 68er hat noch keine solche Platten, sondern da sind nur Laschen zum Umbiegen im Motorraum und so Bitumen-Rosshaar-Irgendwas-Platten.

Gruß woita

Wenn man auf dein Foto klickt, ist die größere Ansicht korrekt gedreht. Passt also.

Da bist du aber schön selbst schuld, denn du schreibst nicht wirklich was zu den Stellen. Hier gehen anscheinend alle von durchgerosteten Blechen, deren Ersatz und einer Komplettlackierung aus. (auch, wenn von dir nur eine Außenlackierung angegeben ist) Wenn du jetzt mit einem Lackaufbereiter und 3....

Ja, äh, nix.
Ich gehe ein wenig davon aus, dass sich die Dichtung erst angelegt hat und jetzt in Form ist.
Das ging auch recht fix.

Gruß woita

Weil ich das grad les, geb ich gern ein Update zu meiner Dichtung. Ich hab dann nichts weiter gemacht und die Dichtung ist dicht. (Steht ja auch im Tread) Bei mir ist die Substanz am Scheibenrahmen aber auch unkritisch gewesen. Das war 2017 und es ist immer noch alles dicht und ich bin längst nicht ...

@ Norbert,
danke für deine Darstellung. Dann kann ich beruhigt so ein Teil einbauen.

Interessant, so einen hat mein 68er auch nicht (und der kam wieder zurück übern Teich).

Wäre jetzt interessant ob es da Erfahrungswerte gibt, dass der wirklich was bringt?

@ Stephan, danke für die Blumen :D @ Uwe, Das "Schließen" hab ich auch anfangs nicht gecheckt (nie nachgelesen) und mit Schwung gearbeitet. Aber es hat mir keine Ruhe gelassen, wofür die große Aussparung in der Tür ist, also hab ich rumprobiert. Die Lösung ist nur von innen nicht schön, wenn da ein ...

Äh, nein.
Man schiebt die Schiebetür beim a einfach zu. Erst wenn in Fahrtrichtung eingerastet ist, zieht man den Hebel nach oben um auch hinten die Tür "ins Schloss" zu ziehen.

Gruß woita

EDIT: Ich bezieh mich auf den Beitrag über Stephan.

Robert Bernauer macht m. W. auch Getriebe.
Einfach bei ihm mal Nachfragen, v. a. wegen Auslastung, dann weißt du mehr.

Gruß woita

Spontan würd ich Stretchfolie im Baumarkt organisieren und damit den Bus auf dem Hänger einpacken.

Gruß woita