Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Bulli-fan78 hat geschrieben:Gib mal in Ebay-Kleinanzeigen VW T2 Westfalia ein. Dann wirst Du fündig. Es kann sein, dass Du es jetzt zu einem Vorzugspreis von 150€ bekommst [emoji12]!

Der Prospekt? Hat aber nur 12 Seiten...

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Bulli-fan78 hat geschrieben:Das könnte man meinen [emoji28]...

Im Ernst, was war das denn für eine Bibel daß der Verkäufer meinte so einen Preis aufrufen zu können?

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Bulli-fan78 hat geschrieben:Ich hatte letztes Wochenende Interesse an einem 22 Seitigen VW Westfalia Büchlein bekundet.
Kostenpunkt : 200€
[emoji2957]

Die In Ziegenleder gebundene und mit goldschrift geprägte Erstausgabe? Wow, da hätte ich auch zugeschlagen [emoji16][emoji16]

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Das Problem hatte ich auch schon. WD40 hilft nur kurz, langfristig müsstest du das Gelenk mal ausbauen, den Bügel demontieren, reinigen und mit neuem Fett versehen. Das alte Fett ist entweder gar nicht mehr da oder total verharzt

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Hallo Thorsten! Richtig. Meine Überlegung war, dass die Pumpe ja dauerhaft einen Unterdruck erzeugen muss so wie es der Motor machen würde, damit der BKV im Falle eines Falles direkt mit voller Kraft arbeiten kann. Wenn die Pumpe in dem Fall 50% unter Umgebungsdruck in kleiner gleich 2,4s schafft, ...

Hallo Stefan, ich habe es nicht konkret vor aber werde mal nachfragen bei Gelegenheit. Hatte an so etwas gedacht hier: https://www.hella.com/microsite-electronics/de/UP5-0-Vakuumpumpe-118.html 1500h Betriebsdauer hören sich ja erst mal nicht viel an, aber ich habe mal berechnet dass das etwas unter...

Such mal hier
http://www.michaelknappmann.de/bulli/mi ... frame.html

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Habe zwar nur 6 Sitze, aber das dürfte egal sein. Ist ja nur eine weitere reingestellte Sitzbank (die ich eh nicht mehr habe...)

Hast ne PM

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Typ Nummer wäre wichtig. Wenn es ein 23 ist kann helfen

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Antriebswellenmanschetten. Die haben jetzt 10tkm gehalten, nicht überragend. Bei dem Beugewinkel meiner Gelenke kann ich aber wahrscheinlich nicht mehr erwarten. Jetzt probiere ich welche aus Silikon. Dazu hatte ich vor einiger Zeit schon beschrieben wie ich diese auf die Bleche der alten Manschette...

Verdammt... [emoji26][emoji26][emoji26][emoji26]

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Dave Schmid hat geschrieben:Genau, hab dich ebenfalls noch gesucht..doch bei deinem Wagen warst du nicht..und ich musst leider wieder los..die Familie hatte auch noch Bedürfnis angemeldet..

War beim Blech Workshop, der hat deutlich überzogen... [emoji6]

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Hallo Rolf Tja, die Getriebehöhe alleine ist ja nicht entscheidend..denke viel wichtiger ist der Böschungswinkel..und ab und zu auch die allgemeine Fz Höhe, doch da scheiden sich die Geister.. 8A810F8E-3C7B-48A7-9F23-5235A8C87929.jpeg Gruss Dave Ach, du bist doch der mit dem 5-Gang T3 Getriebe, ode...

Nur hinten ist gibt's die auch für vorne?

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Und das Ergebnis des Tests mit loctite 603 ist da: Ich glaube so geklebt kann man das Rad sogar ohne Zentralmutter fahren... (natürlich nicht ernst gemeint). Das äußere kleine Lager ging schon nur mit ordentlich Hitze und sehr viel Druck beim Abzieher runter. Das innere große Lager aber ging fast ga...