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- 06.01.2021 22:50
- Forum: Modellkunde T2
- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Ich bin ein wenig weiter nachdem ich recherchiert habe. Die entsprechenden Stellen bei PORSCHE habe ich auch angeschrieben. Mal schaun was passiert. Es ging nicht um PARIS DAKAR sondern RALLYE EAST AFRICA 1978. Barth schrieb den Masterplan, nach dem sieben VW Busse und zwei Land Rover übers Land zis...
- 04.01.2021 15:41
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- Thema: Fenster einbauen
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Re: Fenster einbauen
Ich habe im Sommer zusammen mit zwei "Profis" versucht die hinteren Seitenscheiben mit Dichtungen von BUS-OK einzuziehen. Wir haben aufgegeben.
Ich werde sie bei EBAY einstellen.
- 31.12.2020 18:35
- Forum: Modellkunde T2
- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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- 31.12.2020 16:10
- Forum: Modellkunde T2
- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Das ist das Auto von meinem Kumpel, der fährt eh mit roter Nummer. Ich habe ggf. Lust ein solches Auto aufzubauen, daher meine Frage nach einer Dokumentation und Detaillösungen bez. Bremsen, Fahrwerk, Lenkung usw. damit es bei der Zulassung (H-Kennzeichen ?) keine Probleme gibt. Ich möchte keinen Ed...
- 31.12.2020 00:46
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- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
VW-Bus Getriebe, Automatik. Ich glaube die hatten damals 3-Gang.
- 31.12.2020 00:42
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- Thema: Halbe Ecke zerschneiden ?
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Re: Halbe Ecke zerschneiden ?
Bei mir sind zwei große Ecken verschweißt worden, da alles darunter faul war.
- 31.12.2020 00:14
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- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Bremsen und Fahrwerk sind gemacht. Es wäre klasse wenn man Infos über Die PORSCHE T2 bekommen würde. Damit wäre H kein Problem
Der Motor 911/93 wurde von 73-76 in US 11ern verbaut. Ein zeitgenössischer Umbau hätte also bis 1986 erfolgen müssen.
Der Motor 911/93 wurde von 73-76 in US 11ern verbaut. Ein zeitgenössischer Umbau hätte also bis 1986 erfolgen müssen.
- 30.12.2020 21:13
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Hier noch eins ohne Klimakompressor
- 30.12.2020 17:39
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- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
2,7 Liter, 175 PS, originales Automatikgetriebe und ORIGINALE Klimaanlage !
Der Motor dreht aber bis 6.500 upm, daher ist er auch ein wenig schneller unterwegs.
Der Motor dreht aber bis 6.500 upm, daher ist er auch ein wenig schneller unterwegs.
- 30.12.2020 12:38
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- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Vielen Dank für Antworten. Wenn mal weitere Infos auftauchen, bitte melden.
Hier ein T2 meines Kumpels. Der Wagen ist nicht zugelassen, fährt mit roter Nummer.
Hier ein T2 meines Kumpels. Der Wagen ist nicht zugelassen, fährt mit roter Nummer.
- 29.12.2020 22:04
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- Thema: Standheizung einbauort/einbau
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Re: Standheizung einbauort/einbau
Btw: Darf man die Eberspächer 90* gedreht einbauen? Die Webasto leider nicht. Ich muss die Abgänge unten haben. Moin Magnus, in meiner Bedienungsanleitung steht, dass sie um 90° auf beide Seiten gekippt werden darf. Nur nach oben dürfen die Anschlüsse nicht gehen. Viele Grüße Marvin Hallo Marvin, i...
- 27.12.2020 21:51
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- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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Re: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Es soll 6 Stück davon geben. Wenn also jemand mal zufällig was hört / liest, bitte melden.
- 27.12.2020 16:13
- Forum: Modellkunde T2
- Thema: 6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
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6 Zylinder T2 bei der Rallye Paris Dakar
Ich habe mal gehört, das Porsche 1984 bei der Paris-Dakar mehrere T2 als Service-Fahrzeuge für die Porsche 953 eingesetzt haben sollen. Sie sollen alle mit 6 Zylinder Porsche Motoren ausgerüstet gewesen sein. Mehrere Anfragen meinerseits bei PORSCHE wurden ausschließlich mit dem üblichen bla-bla und...
- 15.12.2020 22:42
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- Thema: Fuchs Felgen 5,5 x 14 - Gutachten
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- 06.12.2020 23:35
- Forum: Technik-Forum
- Thema: CJ Motor springt nicht an
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Re: CJ Motor springt nicht an
Auf den Bildern sieht man das sie richtig gesteckt sind.
Ist die Unterdruckleitung für den Bremskraftverstärker wirklich richtig zu ???
Spritz mal Bremsenreiniger in die Vergaser, je ca. 1 Sekunde. Damit muss der Motor zünden.