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- 29.05.2023 20:33
- Forum: Modellkunde T2
- Thema: Unterschiede Auspuff Typ1
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Re: Unterschiede Auspuff Typ1
Vielen Dank Norbert, ja genau das habe ich gemeint, hast mir wieder sehr geholfen! Dann hab ich also eigentlich auch den falschen Auspuff drunter. Dass sich der Durchmesser geändert hat hab ich auch gelesen, allerdings nichts über die Position der Öffnung in Sammler. Sind nämlich Grad im Bus unterwe...
- 29.05.2023 12:51
- Forum: Modellkunde T2
- Thema: Unterschiede Auspuff Typ1
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Re: Unterschiede Auspuff Typ1
Ich klinke mich hier mal ein. Ich habe gerade gesehen dass es Versionen gibt wo die Öffnung für das Abgasrohr links im Sammler ist wie auch oben auf den Bildern und dann bei mir ist die Öffnung rechts in Topf also mit einem langen Auspuffrohr. Kann es sein dass die späteren Versionen die rechte Öffn...
- 18.04.2023 20:03
- Forum: Technik-Forum
- Thema: "Nebel" im Scheinwerfer
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Re: "Nebel" im Scheinwerfer
Auch wenn das Thema nicht mehr ganz aktuell ist gebe ich mal meinen Senf dazu. Hatte das gleiche Problem bei meinem BMW E30. Da sind zwar auch Scheinwerfer mit Linsen drin, waren aber mit der Zeit echt dreckig und ähnlich blind geworden. Zum Reinigen gibt es einen einfachen Trick: Corega Tabs, ist e...
- 17.04.2023 19:47
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Kindersitz ab 16kg für Westfalia Klapprückbank ohne Kopfstützen
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Re: Kindersitz ab 16kg für Westfalia Klapprückbank ohne Kopfstützen
Guten Abend die Runde, ich krame das Thema nochmal raus, weil für uns auch aktuell geworden. (Haben vor ca einem Jahr ebenfalls Nachwuchs bekommen :jump: btw ist auch der Grund warum man von mir hier recht wenig liest :D) Auf jeden Fall interessiert uns gerade was genau ihr als Reboarder bzw. nach d...
- 17.04.2023 19:16
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Ersatzglas für Außenspiegel
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Re: Ersatzglas für Außenspiegel
Unser Bus hatte das auch ab Werk gehabt und der ging nach Italien. Nur ist davon leider nichts über geblieben
- 15.02.2023 20:16
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- Thema: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
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Re: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
Hallo da ich jetzt bald wieder meinen Käfer aktivieren möchte, kurz ne frage an die typ1 spezialisten hier. ich hab nen getunnten 1776 h motor einkanal mit 34er vergaser. Was haltet ihr von den embi bzw cb ansaugrohren. Lohnt sich die anschaffung gegenüber den original einkanal ansaugrohr? Du meins...
- 15.02.2023 20:09
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- Thema: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
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Re: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
4. alle Umbauten sind vor einigen Jahren passiert, als das eintragen noch stressfrei war den hier würde ich mal ausschliessen. Ich fahre seit über 30 Jahren getunte Käfer und meine Sicht ist eher andersrum: früher war es deutlich schwieriger Sachen eingetragen zu bekommen. Vermutlich auch weil dama...
- 13.02.2023 19:31
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- Thema: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
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Re: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
Naja. Erlöschen der Betriebserlaubnis bleibt es trotzdem. Der Gutachter der Versicherung stolpert vielleicht auch drüber im Falle eines Unfalls. Personenschäden möchte ich nicht mit meinem privaten Vermögen regulieren wollen.... Meine pingelige Tüver-Meinung Grüße Erik Selber wollte ich es auch nic...
- 12.02.2023 21:15
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- Thema: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
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Re: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
[emoji1787][emoji1787] ich lach mich schlapp, die einen haben keine Ahnung, die anderen finden's geil....
Mal ein lässiger Beitrag wie damit umgegangen werden kann [emoji106]
Gesendet von meinem A3 mit Tapatalk
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- 10.02.2023 12:55
- Forum: Leistungssteigerung
- Thema: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
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Re: Zylinderkopftuning beim 1600er Typ1
Hallo ?, also grundsätzlich sehe ich das auch so, dass bei größeren Ventilen die Strömungsgeschwindigkeit durch weniger Hub gehalten werden kann. Allerdings kommt dazu ja noch die Frage der Kanalquerschnitte. Ich mache mir auch seit längerem Gedanken über ein vernünftiges und stimmiges Konzept. Ich ...