Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Tom, d1 ist doch die Dicke des mittigen 3-er Blattstapels - und die ist in Summe 0,4mm höher. Diese 0,4mm mehr müßten also so viel übers Traglast -Ziel hinausschiessen daß alle drei Blattvarianten incl. der mittigen Hauptblätter in der verstärkten Version deutlich schmäler gehalten werden können. Re...

Hallo Tom, die Spalten sind dem Knappmann bestimmt verrutscht. Er kann es halt nicht mehr ändern. Die fehlenden d-Maße irritierten mich auch - habe aber für mich entschieden daß Sie unverändert sind und deshalb nicht gelistet sind. Will mir schon lange nach diesen Maßen einen Messdorn bauen um das i...

der ist hinüber - die Längsträger sind ja schon angefault.
Evtl. das gesamte Dach (Schiebe-Dach) mit einem Accu-Fuchsschwanz absägen - wenn es nicht auch schon durch ist
wo steht denn das gute Stück?

schau mal unter www.multi-board.com
Untersektion VW 181 und AHK
Da gibt es ein paar Fragen & Infos zu AHK für Kübel.

ist es noch die selbe Lima?

ok also Montage gemäß Bohrbild auf der in FR linken Seite für nen deutschen Bus
Danke

Hast übrigens ne PN

Montageort in FR links ? immer?
Weiss jemand den Montageort ab Werk? Oder Vorschriften?
Montage rechts würde das Fahrer-Sehfeld weniger stören.

Ich kriegs nicht hin teilzunehmen - viel Spass Euch Gruss Andreas alias ulme - Stephan - Mani - Elke und Bodo - Polle - Walter - Nik - Tanja & Thomas - Tobi&Melli - Gert - Eva und Dirk - Michael H. - Matze, Sarina und der nächste Bulli Schrauber - Birgit & Frieder - Jörg (Fledermaus-Bulli) - Christi...

von Leuten die Fragen haben und denselben Leuten die auch Rückmeldung geben lebt dieses Forum.
Danke dafür. Und das würde ich auch schreiben wenn ein anderer Lösungsansatz als meiner zielführend
gewesen wäre.

wie leicht liess sich denn der Getrieberadialwellendichtring (d=40mm) herausnehmen? Der sitzt normalerweise mehr als bombenfest - oft ist der Sitz in der Glocke durch hemdsärmelige Ausbaumethoden bereits vorgänger-beschädigt. In einem solchen Fall ist er zusätzlich einzudichten oder die Kupplungsglo...

und hier sind sie - die Stammtischtermine 2020 der Regionalgruppe Bodensee-Oberschwaben-Allgäu 7.2.2020 3.4.2020 5.6.2020 24.7. 2020 Angrillen Sondertermin 7.8.2020 2.10.2020 4.12.2020 29.12.2020 Bitte vormerken - es sind - bis auf den Stammtisch "Zwischen den Jahren" am 29.12. wie gehabt Freitage,...

Sehr schön dargestellt. Danke für diesen Beitrag , Andreas.

Also ich habe den Filzring gegenüber der Kupplungsseite, auf der Seite des Wedi's, eingebaut. Da ist ja auch die Stufe. Das Nadellager sitzt ja auch in der Schwungscheibe und ist nicht in der KW eingepresst. Läuft zumindest seit 2 Jahren ohne Probleme... Gruss, Uli20180825_125637.jpg20180825_125804...

passt vielleicht auch hierher: Typ4-Schwungrad: es gibt doch da diesen Filzring vor dem Pilot/Nadellager - wo genau kommt der hin? Ich denke er gehört in die leicht gestufte Bohrung auf der Rückseite des Typ4-Schwungrades - und somit direkt vors bündig in die Kurbelwelle eingeschlagene Nadellager. M...

dito: Pilotlager