Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hallo Peter, die sind zwar im Wesentlichen gleich - allerdings wird der Peilstab beim 914er nicht schräg durch den Gebläsekasten geführt. Das ist dann ein Problem . Du bräuchtest dann auch ein Kurbelgehäuse welches die Peilstabführung senkrecht nach oben rausführt. Das geht also nicht. Andersrum geh...

Willkommen im Forum und Club , Marius !

Aha und schön. Ein Bild vielleicht?

Meine Meinung: wenn die gleiche Feder an der gleichen Stelle wieder eingesetzt wird ohne daß sich sonst was (Schaftlänge durch Sitzfräsung u.dgl. ) ändert würde ich die gleiche Scheiben wieder genau da rein machen. Wenn neue Federn mit identischer Länge und Rate zum Einsatz kommen und in der Aufstan...

Danke Euch für die Antworten.

Kompliment auch immer wieder von mir zu diesem tollen Archiv.
Danke und sehr gut Rolf-Stephan

Danke Torsten - und der Bauzeitraum passt ? - also kein Gefrickel.
Gut. Das wollte ich wissen.

Kennen wir beim T2b BJ75 Ausführungen der Befüllverschlauchung bei denen der ca 12cm lange ("Sprinter"-Schlauch mit d=ca.60 mm 35cm lang ist und das Rohr hoch zum Tankdeckel in der Seitenwand entsprechend gekürzt ist? Der Schlauch macht natürlich einen querschnittsbeeinflussenden Bogen (kein Formtei...

Info: aus jetziger SIcht fällt unser Stammtisch am 3.4. 2020 wegen des in Baden-Württemberg geltenden Kontaktverbotes für Ansammlungen größer 2 Personen am 3.4. aus. Erschwerend kommt hinzu daß wir auch stets Gäste aus Bayern dabei haben die gar nicht zu solchen Zwecken auf die Strasse oder gar in e...

Gut Tom! Es lebe das Papierarchiv. Ich suche dort auch nochmal weiter.

grundsätzlich durften die Trennwände nur bei Doppelschiebern insbesondere mit Schiebedach nicht angefasst werden / entfallen. Das war mal seinerzeit (1978-80) eine Werksansage. Daß die ein Prüfingenieur von heute griffbereit hat - bezweifle ich. Das geht heute eher nach Bauchgefühl - und Torsion ein...

pfiffige Idee - da ein Inspektions- Loch zu plazieren - festigkeitsmäßig sehe ich da nur die obere Dämpferaugenanbindung die diesen Bereich auf Biegung beansprucht. Dem Prüfingenieur würde ich das auch nicht gerade auf die Nase binden. In den Lagerschilden innen zwischen den Achsrohren wäre aus mein...

ok gut

also das ist ja mal was ganz Neues und Interessantes - hab ich noch nie gehört/gesehen in 45 Jahren T2-Schraubens - das mit den überlackierten Signier-Zahlen.
gibt es Gegenstimmen zu einer Verschiebung in die Modellkunde? Immerhin ist das Rätsel noch nicht aufgelöst........