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das Forum der IG T2 e.V.

Wenn es sich bei diesem Motor um exakt den gleichen handelt, wegen dem wir neulich bereits die Vergaser/ Verteilerproblematik hatten finde ich es schade, dass die Infos bzgl. Hubraum etc. jetzt erst kommen aber das nur am Rande. Ich vermute jedenfalls und wünsche Dir, dass Du einfach eine falsche bz...

Super, das wollte ich hören! Merci

Hallo olle78, Dein Kühlsystem besteht zum Teil aus T3 Teilen oder? Ich musste meinen Original-Turbo Ausgleichsbehälter leider auch durch einen Behälter eines Fremdfabrikates aus Rüsselsheim ersetzen da der Subaru Behälter einfach zu klein war für das doch recht große Wasservolumen. Mir ist noch die ...

Ich kann Norberts Ausführungen unterstreichen und möchte ferner noch einen neuen Keilriemen empfehlen. Desweiteren solltest Du über einen Gewindeschneider verfügen um am Motorblock noch das dritte Gewinde in den zum Glück vorhandenen Blockanguss unter der Riemenscheibe anzubringen. Unbedingt prüfen ...

Danke! Ehrlich gesagt war das auch ein sehr beruhigendes Gefühl nach fast 3 Jahren den Bus auf eigener Achse zu bewegen, nach unzähligen durchschraubten Nächten, wundgeschlagenen und zerschnittenen Händen, Brandwunden, dem wiederholten Wunsch nach einer Schrottpresse, Flüchen und Schimpfwörtern die ...

DSC_1305.JPG Auch mein Bus wird diese Saison wieder bewegt und er hat unterdessen die ersten Kilometer mit neuem Fremdherz absolviert. Die Charakteristik des Motors passt dank Turbo perfekt zum Bus. Die Leistungsentfaltung ist heftig und absolut nicht vergleichbar mit den 140-Typ1-PS vorher. Jetzt ...

An der Zündung kann es nicht liegen denke ich? Jemand nen Tipp ? Gruss und danke Doch. Was für ein Verteiler ist denn verbaut? Wo nimmst Du den Unterdruck ab wenn am Vergaser die Abgänge verschlossen bzw.durch Scheibenwischerbetrieb schon besetzt sind? Oder ist ein 009 verbaut? Lief der Motor mit d...

@jörg: Keine Ahnung was Du meinst. Ich jedenfalls habe mit Doppelvergasern noch nie Scheibenwischer betrieben und würde gern wissen wollen was es damit auf sich hat. Evtl.kommst Du auch selbst auf die Lösung des Problems wenn Du über genau diese Thematik nochmal scharf nachdenkst.

jörg77 hat geschrieben: Ein Unterdruck Anschluss habe ich zungemacht und den andern nutze ich fuer scheibenwischer.

An der Zündung kann es nicht liegen denke ich?

Jemand nen Tipp ?

Gruss und danke

Wie bitte?

Das ist kein Problem, den Passstift kann der geneigte Fachmann versetzen, der Lagerbund wird dann auch nachgesetzt. Und wenn Du das Ding ohnehin auseinandergerissen hast, lässt Du gleich die Maßhaltigkeit von Lagergasse und Welle prüfen. Eigentlich wäre an dieser Stelle dann auch der geeignete Zeitp...