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von Klaus*13
19.09.2017 20:53
Forum: Technik-Forum
Thema: Hegglin Zusatzölkühler für Typ1 Motoren
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Re: Hegglin Zusatzölkühler für Typ1 Motoren

Ich finde den Hegglin-Ölkühler lustig. Ob das sinnvoll ist, kann ich nicht sagen. Wenn Du ihn ausprobieren kannst, schreib mal einen Erfahrungsbericht! Wenn Du nur Deine Öltemperatur senken willst, kannst Du Dir auch einfach so einen Zusatzölsumpf drunterschrauben, der hängt im Wind und vergrößert d...
von Klaus*13
16.07.2017 17:07
Forum: Technik-Forum
Thema: Antriebswellen
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Re: Antriebswellen

Danke für die super Tipps. Ich habe heute morgen einen befreundeten Mechaniker getroffen, der mich ausgelacht hat, dass ich die Blechteile nicht abbekomme :roll: . Dafür hat er sich aber bereiterklärt, sie mir runterzuschlagen. Das geht deutlich schneller, als neue bestellen und ist sicher die besse...
von Klaus*13
16.07.2017 12:22
Forum: Technik-Forum
Thema: Antriebswellen
Antworten: 8
Zugriffe: 1152

Re: Antriebswellen

Ich denke, so werde ich das machen.
Da mir die Zeit bis zum Urlaub davonläuft, werde ich vermutlich zuerst trotzdem neue Antribswellen einbauen. Habe mich aber noch nicht entschieden, welche :confused:
von Klaus*13
15.07.2017 21:41
Forum: Technik-Forum
Thema: Antriebswellen
Antworten: 8
Zugriffe: 1152

Antriebswellen

Hallo zusammen, ich muss meine Antriebswellenmanschetten wechseln, da zumindest eine defekt ist. Leider sind die Metallteile der Manschetten mit den Jahren derart auf die Gleichlaufgelenke gewachsen, dass ich sie nicht abbekomme.Da kann man ja auch nicht wirklich mit dem Hammer ran, da sich das Gele...
von Klaus*13
07.06.2017 22:07
Forum: Technik-Forum
Thema: Motor neu -->> Getriebe zu "kurz"
Antworten: 47
Zugriffe: 7854

Re: Motor neu -->> Getriebe zu "kurz"

Also ich fahre mein originales CA-Getriebe vom T2a mit der Achsübersetzung wie ein CP vom 2l. Zur Verstärkung wurden die Gänge verschweißt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Der 0,82er 4. Gang ist recht lang, das darf man nicht unterschätzen. Der Bus ist halt so aerodynamisch wie ein Scheunen...
von Klaus*13
20.05.2017 17:21
Forum: Technik-Forum
Thema: Getriebeglocke (002) für 228mm Kupplung bearbeiten
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Re: Getriebeglocke (002) für 228mm Kupplung bearbeiten

Sehr interessant! Das heißt, Getriebeglocke tauschen ist deutlich sinnvoller und einfacher, als fräsen und Anlasser adaptieren. 2mm sollten sogar bei mir noch reinpassen :gut:
Besten Dank für die Aufklärung.
von Klaus*13
17.04.2017 17:27
Forum: Technik-Forum
Thema: Getriebeglocke (002) für 228mm Kupplung bearbeiten
Antworten: 26
Zugriffe: 6118

Re: Getriebeglocke (002) für 228mm Kupplung bearbeiten

Hallo Holger, ich fahre einen 2,4l Typ4 mit 228er Schwungscheibe und Kupplung auf dem T2a-Getriebe. Da musst Du mit dem Dremel die Kupplungsglocke vorsichtig ausfräsen. Ich habe immer gefräst, dann etwas Lack auf die gefrästen Stellen gepinselt, den Motor als Rumpf eingebaut (nicht festgeschraubt), ...
von Klaus*13
26.12.2016 18:45
Forum: Technik-Forum
Thema: Radkappen
Antworten: 0
Zugriffe: 845

Radkappen

Hallo Leute, ich bin mal wieder über die Variabilität von VW bei scheinbar gleichen Teilen gestolpert: Ich habe mir 4,5 x 15 ET47 Felgen zugelegt, die die aktuell verbauten Kübelfelgen (5 x 14 ET32) ablösen sollen. Die Kübelfelgen haben, wie die originalen (5 x 14 ET47), Klammern zur Befestigung. Di...
von Klaus*13
13.09.2015 15:37
Forum: Technik-Forum
Thema: Ausbau Motor Typ4
Antworten: 135
Zugriffe: 15299

Re: Ausbau Motor Typ4

Hi Christine, das Thermostat macht die Luftklappen vom Gebläsekasten auf und zu. Für den Motor ist es ok, wenn sie immer in der "warm"-Stellung stehen. Das ist der Fall, wenn Du das Thermostat einfach weg lässt. Schlechter ist, wenn die Klappen im Sommer bei warmem Motor auch in "kalt"-Stellung blei...
von Klaus*13
28.07.2015 21:59
Forum: Technik-Forum
Thema: Zahnstangenlenkung mit TÜV??
Antworten: 9
Zugriffe: 2738

Re: Zahnstangenlenkung mit TÜV??

Der Umbau im T1 mit 1303-Zahnstange und T3-Umlenkung sieht gut aus. Wenn man die Welle so weit auf die Beifahrerseite bekommt, sollte man auch am BKV vorbeikommen. Müsste eigentlich auch mit dem T3-Getriebe gehen. Die Verbindung der originalen Lenksäule mit der T3-Umlenkung ist mir noch nicht ganz k...
von Klaus*13
28.07.2015 20:01
Forum: Technik-Forum
Thema: Zahnstangenlenkung mit TÜV??
Antworten: 9
Zugriffe: 2738

Re: Zahnstangenlenkung mit TÜV??

Hallo zusammen, das Thema beschäftigt mich auch. Bevor ich über den TÜV nachdenke, würde ich gerne wissen, wie das andere mit der originalen Achse (und Achsschenkeln) gemacht haben. Ich denke, dass man mit T3-Teilen recht weit kommen könnte (da wäre dann auch der TÜV relativ einfach). Allerdings sit...
von Klaus*13
25.07.2015 12:33
Forum: Technik-Forum
Thema: 205/75R15
Antworten: 10
Zugriffe: 1376

Re: 205/75R15

Hallo Maarten, warum möchtest Du denn eine so unübliche Reifengröße fahren? Da ist es natürlich etwas schwierig Argumente für den TÜV zu finden. An Deiner Stelle würde ich auf 16" Syncho-Felgen mit der entsprechenden Bereifung gehen. Da kannst Du beim TÜV argumentieren, dass es das beim gleichen Her...
von Klaus*13
23.04.2015 22:48
Forum: Technik-Forum
Thema: t2a achse auf t2b scheibenbremse umbauen??
Antworten: 17
Zugriffe: 3217

Re: t2a achse auf t2b scheibenbremse umbauen??

Ich bin 15 Jahre mit Trommeln ohne BKV gefahren und fand es immer ok. Dann habe ich auf Scheibe mit BKV umgebaut. Heute würde ich auch die Trommelbremse mit BKV betreiben. Das ist ein Unterschied wie Mittelalter und Mondlandung! Die Dosierbarkeit steigt mit BKV unglaublich, ohne bremst man dagegen d...
von Klaus*13
22.02.2015 14:52
Forum: Technik-Forum
Thema: Passende Kupplung für t2a
Antworten: 19
Zugriffe: 2826

Re: Passende Kupplung für t2a

Hi Dani,
da muss man tatsächlich sehr vorsichtig sein, wenn man die Glocke auf ein paar µ herunterfräst 8) . Ich kenne aber noch ein paar Leute mehr, die das geschafft haben. :thumb:
Gruß,

Klaus
von Klaus*13
18.02.2015 23:40
Forum: Technik-Forum
Thema: Passende Kupplung für t2a
Antworten: 19
Zugriffe: 2826

Re: Passende Kupplung für t2a

Da Du offenbar T2a-Fahrer bist, hast Du vermutlich kein Typ4 mit dem entsprechenden Getriebe drin gehabt, das ist nämlich alles zu lang für den T2a. Also hast Du entweder, wie vom Dani beschrieben, eine 215er Schwungscheibe und Kupplung am Typ4 oder Deine Kupplungsglocke wurde bearbeitet, so dass di...