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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Uwe, wenn Du nicht bis zum nächten Ölwechsel warten willst: VDO hat mal Temperaturfühler in Form eines Ölmeßstabes gebaut, die zu den Instrumenten der 60er/70er Jahre paßten. Einfach nur Länge markieren und ´reinstecken und ´n Kabel nach vorn zum Instrument legen. Die Dinger werden ab und zu b...

Hallo Thomas,

sind die Batterien richtig herum eingesetzt? Sind die Kontakte im Batteriekästchen vorhanden und blank? Oft sind sie durch überalterte Batterien zerfressen. Ich drück´ Dir die Daumen, dass es so eine einfache Ursache ist.

Hallo Tommy, schlag´ zu, auch wenn er den Preis nicht mehr senkt. Wenn Du ihn nicht willst, ich nehm´ ihn sofort, als Reserve. Meiner läuft zwar wie am ersten Tag, hat aber jetzt 256000 km runter, da kann ein Reservemotor nicht schaden. Wenn Du ihn nimmst: ein orig. VW-Austauschmotor ist wieder für ...

Hallo Bernd, in Deinem Beitrag vom 2. 7. schreibst Du, Du hättest am Anlasser das Massekabel gereinigt. Dort ist serienmäßig gar keines. Was sauber sein muss, ist das dicke Pluskabel zum Magnetschalter: es kann unter seiner M8-Mutter schlechten Kontakt haben, öfter ist es aber in seiner Kabelöse los...

Danke Norbert,

dann bekomme ich jetzt für teures Geld ein Teil, das ich nicht gebrauchen kann, toll. Und wenn ich´s umtauschen will, werden sie sagen, die richtige Membrane ist nicht mehr lieferbar...

Hallo Norbert, jetzt mach´ mich nicht verrückt. Ich habe dieses Teil bestellt: https://www.volkswagen-classic-parts.de/membrane.html die Nr. 9 auf dieser oberen Explosionszeichnung. Die nenen das Ding nur "Membrane", ohne die Nr. 9 zu erwähnen. Wenn Du sie Absperrmembrane nennst, würde ich...

Danke Norbert

für diesen Hinweis. Dann klappt das vielleicht doch nicht mit dem Wechseln der Membrane ohne Ausbau der ganzen Pumpe. Wenn ich die neue Membrane habe, weiß ich mehr und melde mich wieder.

Hallo Stephan, die kann ja nur besser funktionieren als meine alte, die 255000 km durchgehalten hat und auch dann noch pumpte, aber wegen der spröde werdenden Membrane aus dem Überlauf tropfte. Interessant wird, wie lange meine jetzt eingebaute hält, die ja schon einen unbekannte km-Leistung absolvi...

Hallo Forum, nachdem meine Reserve-Benzinpumpe wieder an Ort und Stelle saß, stand ich vor dem Problem:"Wie lange wird sie halten?" Zwar sah die Membrane noch tadellos aus, aber bei dem heutigen Sprit weiß man ja nie... Habe deshalb bei VW Classic Parts angefragt, ob die angebotenen Membra...

Hallo Forum, in Bockhorn hatten wir bemerkt, dass unsere Benzinpumpe aus dem Überlauf tropft (CJ-Motor). Ein hilfreicher Fallschirmspringer mit top Schraubererfahrung hat uns geholfen (danke Pepe): Deckel abgeschraubt, Membrane von vorn und hinten an der spröden Stelle mit Curil benetzt (da wär´ ich...