Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hi Christian, selbst gedruckt? Tolle Idee. Aber hätte man da nicht "einfach" das Scheinwerfersymbol ca. 0,2mm vertieft mit einbringen können, so dass man diese Vertiefung nur noch mit weißer Farbe hätte auslegen brauchen? Dann wäre doch der Einsatz kaum vom Original zu unterscheiden gewesen? Gruß Jens

Hallo Matthias, Dieter Schmidt-Lorenz hat noch 2 Traghebel in NOS für die 1,2t Achse. Frage doch mal direkt nach evtl. hat er ja noch andere Teile für diese Achse https://www.ebay.de/itm/Traghebel-oben-Vorderachse-VW-Bus-T2-1979-Original-VW-1-2to-Ausfuhrung-/202520170528?hash=item2f27249020 https://...

Hallo...

zwischen HH + HB kenne ich die Gebrüder Behling in Sottrum und kann diese empfehlen:

https://www.gebrueder-behling.de/

Die machen alles vom Ölwechsel bis zur Restaurierung, vor allem an luftgekühlten VW.
Und fahren auch privat noch die alten VW.

Gruß
Jens

Hallo André, auch von mir ein großes Lob für den gelungenen Zusammenbau! Echt gut dokumentiert und geschrieben, kaum zu glauben, dass Du vorher noch keinen VW Motor zerlegt (und wieder zusammengebaut) hattest. Bist Du denn jetzt generell mit der Leistung des 50PS Motors im schweren Camper zufrieden?...

Hi André,

das freut mich zu lesen!

Freue mich über ein paar Bilder an dieser Stelle.

Viel Spaß im Urlaub und erstmal gute und pannenfreie Fahrt mit dem "Übergangsmotor".

Jens

Hallo Noople, das Problem mit schwer-gängiger Lenkung liegt häufig an den Traghebelgelenken. Wurde hier schon mehrfach ausführlich diskutiert, bemühe mal die Suchfunktion. Bei meiner Achse waren es zum einen schwer-gängige Gelenke (von Febi), sowie die falsche Einbauposition der Gelenke, dadurch hat...

Hi André, zum Thema Dichtmittel haben viele eine eigene Meinung, hier ist meine: Der blaue Tod ist das Dichtmittel von Hylomar, jedoch nur, wenn man es falsch anwendet, ich würde es trotzdem nicht benutzen wollen, während meiner Ausbildung in den 80ern wurde es oft verwendet (und soweit mir bekannt ...

Also ich würde in diesen Übergangsmotor keine 550,-€ nur für 2 Köpfe investieren. Das wäre am Ende Perlen vor die Säue. Der soll doch nur eine Zeit lang laufen. Ich denke, es gibt brauchbare, gebrauchte Köpfe für ca. 100,-€ das Stück, für das Paar evtl. weniger als 200,-€ vielleicht findet sich ja e...

Hi André, schöne Bilder! Ich finde den Motor gar nicht so sehr verölt, da habe ich schon andere Luftgekühlte gesehen, die lange mit undichten Stößelschutzrohren, oder gar defekter Ölkühlerdichtung gelaufen sind, da wird das Öl überall hin gepustet. Dass die linke mehr als die rechte Seite korrodiert...

Sieht gut aus!
Schönen Urlaub in DK Hennestrand und hoffentlich mehr Sonne als hier bei uns Norddeutschland die letzten 2 Wochen.

Gruß
Jens

Hi André, also, einen Motorschaden kann man wohl mit einer verstopften Keilriemenscheiben-Ölrücklaufschnecke nicht auslösen. Und wenn Du 4 statt 3 Hundertstel Seitenschlag im Keilriemen feststellst, dann bringt dich (oder den Motor) das auch nicht um. Ich kann mir eher vorstellen, dass es eine "Geme...

Hi André, Was genau meinst du mit der Öl förderschnecke? Das ist eine Spiralförmige Nut auf der Nabe der Keilriemenscheibe im Inneren des Rumpfes, diese Nut fördert das Öl immer wieder in den Motor zurück, an dieser Stelle spart man sich also eine Dichtung. Wie wahrscheinlich ist rost im zylinder, k...

Komplette AS (oder AD) Motoren sind inzwischen selten geworden. Hier wäre einer der gar nicht so schlecht aussieht. Da könntest DU den Rumpf verwenden und alle anderen Teile (Benzinpumpe, Lima, Kupplung, Vergaser, Auspuff,...) von deinem jetzt eingebauten Motor verwenden. https://www.ebay-kleinanzei...

Habt ihr Erfahrungen wie lange man beim Motorenbauer ggd. warten muß? Eigentlich wollte ich das Thema erst im Winter haben.... Na ja André, Du wirst erstmal einige Zeit brauchen, bis Du die Tipps und Meinungen -die hier noch zur Konfiguration des neu aufgebauten Motors auftauchen werden - verdaut b...

OK, 80cm ist ne Hausnummer.... muss mal messen was mein Wagenheber kann..... Na ja, damit meinte ich die Öffnung, wenn man den Motor schon auf dem Wagenheber hat und man ihn hinten unter der Stoßstange hindurch bugsieren will. 80cm sind also die Höhe die sich durch die min. Höhe des Wagenhebers + B...