Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hallo Michael, ich habe bisher noch nicht gehört, dass jemand das Öl bei eingebautem Lenkgetriebe gewechselt hat. Ich jedenfalls habe mir das auch nicht antun wollen, wofür es verschiedene Gründe gibt. Erstens wollte ich nicht hoffnungslos verspannen und 2. wollte ich mich gleich über den einwandfre...

Hallo Matze,
bei Bus-ok habe ich das auch nicht gesehen, aber Wagenteile kann dir sicherlich weiterhelfen, die kennen das als Normteil. Musst dir nur noch Gedanken über den benötigten Durchmesser machen.

Hallo Mathias, wenn dein Motor beim Gasgeben rußt, so solltest du auch die Beschleunigermenge des Vergasers einmal überprüfen, zumindest kann es nicht schaden. Die Pumpenförderungsmenge sollte bei 1,30 - 1,60 ccm liegen. Einen anderen Aspekt sehe ich auch darin, dass dein Motor wohl nicht wirklich e...

Nachtrag:
Hallo zusammen,
nun habe ich auch ein Foto parat:



Da beim Helsinki im Unterschied zur Offenbach-Ausstattung keine Gasdichtigkeit erforderlich ist, ergibt sich hier diese Sparbauweise, was für die Nutzung als Staukasten wohl völlig ausreichend ist.

Hallo Pep, auf der gegenüberliegenden Seite des Gummipuffers werden jeweils links und rechts Holz- oder Blechschrauben (Linsenkopf) nur soweit in die Auflagefläche hineingedreht, dass sie am waagerechten Teil des Blechauflagewinkels klemmen können wenn der Gummipuffer an der vorderen Wand leicht sau...

Hallo zusammen,
so etwas mit dem Kabelbaum wurde auch einmal im Nachbarforum behandelt.
Vielleicht ergeben sich da sinnvolle Synergien.
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=20&t=75936

Hallo zusammen, zum Thema hätte ich einmal eine Anregung parat und habe dazu eine Skizze angefertigt. Es bleibt der Phantasie überlassen die Leiter auch rechtsseitig anzuordnen was für hiesige Verhältnisse wohl auch sinnvoller wäre. Solch eine Konstruktion hatte ich so Anfang der '70er einmal auf de...

Hallo Timo, ja, das ist so wie du angenommen hast. Das Rohr für das Kupplungsseil ist genauso fixiert wie die Rohre für die Handbremseile. Rohr durch ein durchbohrtes Blech gesteckt (was im Fall der Kupplung an der bezeichneten Stelle am Rohr für die Drehstäbe angeschweißt ist). Falls das bei dir fe...

Hallo Rüdiger, interessiert du dich wie die Bleche angebracht waren oder liebäugelst du etwa auch mit dem Gedanken sie bei deinem Fahrzeug anzubringen? Bei meinem seinerzeitigen T1 waren alle diese Bleche (links, rechts, Mitte) verschweißt. Nicht etwa durchgezogene Nähte, sondern nur so alle 10 -15 ...

Hallo Peter, du musst jetzt nach 185 R 14 C suchen bzw. danach googlen. Der Zusatz "Leicht-LKW" erhöht die Treffsicherheit. :D Hier noch ein Beitrag aus einem Nachbarforum wo das Thema auch schon betrachtet wurde: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=20&t=26382 und hier im Forum z.B.: http://fo...

Hallo, falls es von Interesse sein sollte, der Ring in der Mitte soll bei Versagen der Bremstrommelabdichtung bewirken, dass das Lagerfett nicht auf die Bremstrommel gelangt sondern sich darin fängt. Somit kann auch die Bremswirkung nicht beeinflusst werden. Auf Grund gestiegener Fahrleistung und so...

Hallo zusammen, Peter hat es mit seiner Vermutung fast auf den Punkt gebracht: "Das Knöpfchen gabs erst ab Mj 74 oder 75, vorher war die Verriegelung im Öffner integriert, was den kompletten Einbau der ZV verändern dürfte" Also: Ab 08/73 bis Modellende gab es das Knöpfchen oben. Bei den Baujahren 8/...

Hallo Leute, vom (galvanischen) Verzinken halte ich auch rein weg nichts, habe ich auch nicht geschrieben sondern Verzinnen , weil ich damit selbst auch schon gute Erfahrungen gesammelt habe und zwar an den Ausstellfensterrahmen in den Türen. Man pinselt also das Teil mit (säurefreier) Verzinnungspa...

Hallo Klaus, beim Suchen der Masse bitte in Erwägung ziehen, das da nicht unbedingt ein separates Kabel dahinter zu vermuten sein muss. Wenn ich mich recht erinnere, wird bei meinem T2 a/b eine Befestigungsschraube mitbenutzt. Im anliegenden Schaltplan sieht das aber auch genauso aus. http://www.vw-...

Hallo Dirk, ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass dein Problem ein Masseproblem ist. Begründung: Jede Lampe hat jeweils einen eigenen Masseanschluss! Der Test mit der Lichtmaschine ist nicht verkehrt. Wenn der Fehler aber zu diesem Zeitpunkt nicht auftritt, ist das Messergebnis auch wenig a...