Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Jetzt bin ich da schon fertig. Vorschub war aus, Sägeblatt neu (gibt aber wohl feinere) und Geschwindigkeit gering. Zusätzlich die Platte an den Böcken fixiert gegen Schwingen. Ist die oberste Holzlage in Schnittrichtung, reißt wenig bis gar nichts aus. Schräg und 90grad waren kritisch. Falls es wer...

Heute hab ich die Regenpause am Nachmittag genutzt. Gefühlt hat es jetzt eine Woche durchgeregnet. Im Gegensatz zum Original hab ich mich dazu entschieden relativ exakt nach den Bodengegebenheiten auszuschneiden. Hat auch super funktioniert. Kleines Manko, die Stichsäge reißt leider etwas von der Si...

Die neuen Platten sind da. Die untere Platte wird nun eine Karosseriebauplatte in 6,5mm. Die obere Platte ist 5mm Pappelsperrholz. Dazwischen kommt eine dünne Trittschalldämmung (Selitac 2,2mm). Mal sehen, was das kann. Knapp über 2,5m Länge geht super in den Bulli, nur die 1,73m breite Sperrholzpla...

Servus Maritn,
was steht denn auf dem Typenschild?
Wenn da die Ausstattungscodes eindeutig als Camper drinstehen, lässt sich das doch nachweisen.
Wenn du einen Umbau hast (oder grad erst umgebaut hast) und die Vorbereitung für Camper drin steht, evtl. grenzwertig aber vllt. machbar.

Gruß woita

Korrekt erkannt.
Beim Hubdach kann ich nur empfehlen vorher zu testen.
Für schnell mal ne Nacht würds ohne gehen, aber monatelang...überzeug dich selbst.

Gruß woita

Wolfgang, leider kann man da nicht ohne Weiteres was zwischensetzen. Wenn, nur an einem Versuchsobjekt mal probieren. Ob da original Nylon-Buchsen verbaut waren, kann ich nicht sagen. Ist aber eher nicht so, denn dann müssen ja Rest vorhanden sein. (Der Bund z.B.) So, Boden ist seit heute komplett m...

Die Gummipuffer habe ich auf das originale Maß eingekürzt. Probehalber liegen die schon mal unter. Jetzt ist das Dach eine Linie. IMG_3125.JPG Vorn links liegt die Dichtung allerdings nicht wirklich an. Damit zieht der Fahrtwind da rein und grad wenn es kühler ist, hilft keine Heizung o.ä. Da ists e...

So, die Einnietmuttern sind drin. 1x M6 mitte, ging leider nicht anders und 2x M5 (links/rechts) IMG_3115.JPG IMG_3116.JPG Dann habe ich die Gepäckwanne mit neuen Gummiunterlegscheiben angebracht. Durch die vorgegebenen Schraubpositionen kann die Wanne nicht nach vorn geschoben werden. IMG_3118.JPG ...

Servus Klaus und willkommen hier im Forum. Du hast dich mit dem T2b ja schon ein Stück weit festgelegt. Für dein Ziel (und evtl. abhängig von deiner Körpergröße) würd ich dir ans Herz legen ein Hubdach als MUSS in Betracht zu ziehen. Allein fürs An und Ausziehen ist ein Hubdach top, weil man einfach...

Danke, war aber auch ein reines Zufallsbild.

Ohne schwarze Umrandung sieht das aber auch nicht so stimmig aus...ich werd es sehen und Fotos teilen.

Hallo Steve, bei dem Bild waren keine Gummipuffer drin! D.h. die Wanne wurde beim Anschrauben fast aufs Blech gezogen. Da hab ich jetzt neue Puffer gekauft und muss die eh in der Höhe anpassen. Die Wanne ist an der Seite in der Mitte gestützt damit sie nicht schwingt. Da komm ich nicht ganz mit, da ...

Das fehlende Teil ist endlich angekommen.
Manchmal läufts...

Hallo Torsten, danke für deinen Input. Einnietmuttern wird der nächste Schritt. Die Dichtung der Gepäckwanne ist bis dato nicht dicht. Bevor das final verschraubt wird, habe ich vor in den Ecken etwas einzuschneiden, dass Wasser ablaufen kann. Nach vorn zum Hubdach habe ich die Dichtung links und re...

Irgendwie musste alles in die Garage passen und das geht am besten, wenn die Gepäckwanne wieder auf dem Bus liegt. Dafür hab ich die Dichtung noch montiert. Wie auch am Hubdachteil wirft die Dichtung schöne Wellen, sodass ich mir ernste Sorgen über das Dichtvermögen mache. IMG_3093.JPG Dann hab ich ...