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das Forum der IG T2 e.V.

super, vielen Dank, Du hast mir sehr geholfen!

alles klar, die hat auch die "Länge" 125mm oder?

Alles klar, ich werde versuchen eine passende Glocke zu bekommen, so oder so werde ich es mit dem Reibelot probieren die gerissene zu reparieren!

Die 002.301.107 D hat aber die Angüsse für die obere Getriebeaufhängung oder?

Nein, kurzer Anlasser, ich habe die original Kupplungsglocke vom CM verbaut!

surferspirit hat geschrieben:Und eben die abgebildete für kurze Anlasser und geführte Ausrücklager, VW-Teilenummer: 002 301 107 D.

Diese benötigt dann auch die kurzen Stehbolzen im Motorgehäuse oder?

surferspirit hat geschrieben:

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Risse wie auf den Bildern lassen sich relativ gut mit Alu-Reibelot reparieren

Ja so ähnlich sieht der Riss bei mir auch aus!
Bekommt man bei einer Reparatur mit Alu-Reibelot auch die Festigkeit wiederhergestellt? Ich habe damit keine Erfahrung!

Hi Jörg,

vielen Dank, dass hilft mir sehr!
Das ist die Glocke die original am CM verbaut ist oder?

Hi Jörg, mein CM-Getriebe ist ebenfalls verbaut und ich kann Deine Erfahrungen bestätigen. Ich bin zwar noch in der Einfahrphase von meinem neuen Motor, aber eines kann ich schon sagen, der 1776er Motor kommt locker mit der Getriebeübersetzung zurecht und macht Spaß! Mit dem Getriebe habe ich aber l...

Alles klar, so wie es aussieht werde ich da nochmal ran müssen!
Zur Sicherheit setze ich M12 Helicoil ein, dann bin ich auf der sicheren Seite und Material ist an der Stelle genug!

Hi Norbert, du denkst also da sollten Helicoileinsätze drinnen sein. Soweit habe ich nicht gedacht! :shock: Wäre aber sinnvoll. Das muss ich mir nochmal anschauen. Wir haben die Gewinde eigentlich nur mit einem Gewindeschneider M12 "nachgeschnitten". Aber mit einem Helicoil wird es jetzt n...