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das Forum der IG T2 e.V.

Moin Patrick, Ich habe an meinem Typ1, 1.6 Liter-Motor das Problem, dass er bei voller Fahrt plötzlich ausgeht. Wenn Du also noch am Gas "hängst" und der Motor weit über LL-Drehzahl ist? Denn wenn ich dann anhalte, die Zündung aus mache und den Motor wieder starte, startet dieser wieder so...

Moin Patrick, ich schreibe später noch ein paar Zeilen, bin grad anderweitig schwer beschäftigt. Das Umluftabschaltventil sollte auch eigentlich klicken, wenn du bei abgeschalteter Zündung den Kontaktstecker abziehst und wieder ansteckst. Ansonsten kann es natürlich sein, dass es defekt ist oder abe...

Moin allerseits, aus gegebenem Anlass möchte ich diesen Thread einmal ergänzen. Zwischendurch tauchte immer wieder einmal die Frage nach den benötigten O- Ringen auf, welche sich zwischen den Griffen bzw. „Drückern“ und den verschiedenen Schließzylindern befinden. Als Original-Ersatzteile sind diese...

Hallo Gudrun,
bitte noch Forumsregel #5 ergänzen.

Nur so weit dass man zwischen Motorblock und Schraube (oder wenn vorhanden Kupferdichtscheibe) sauber machen kann (Bremsenreiniger, Aceton, etc), Leicht gesagt. Schaut man sich die Stelle beim Typ 4 Motor einmal genauer aus einer anderen Perspektive an, dann sieht man, dass das schon eine besondere...

Moin Georg, Dieses schließt die US-Version des T2a aus. Was ist der Grund dafür? Ami-Busse wurden ja grundsätzlich mit Sealed-Beam-Scheinwerfern ausgerüstet. Da hatte man die Blechlaschen werksseitig schon anschweißen müssen, um die Scheinwerfer überhaupt montieren zu können. ... aber wenn ich das r...

Moin Georg,

Bullischorsch hat geschrieben: ↑31.01.2024 21:06 ... aber kein Anzugsmoment.

Klaus*13 hat geschrieben: ↑31.01.2024 20:58 ... ich meine 20 Nm.

, alle M8 Schrauben / Muttern am Motorblock sind mit diesem Drehmoment anzuziehen.

Moin Helmut, Hinten sind die Bolzen aber zu kurz dafür. Beim T3 haben die, soweit ich weiß, problemlos gepasst. Hmm, kann sein oder auch nicht, denn: Rändelbolzen M14 x 1,5 x 34,5 mm: alle T2 ab 8/71, T3 2WD, T3 SYNCRO 14' Quelle: https://tk-carparts.de/raendelbolzen-14-x-15-345-mm-211501627a Bei di...

Moin zusammen, nach nun knapp 10 Jahren kann ich vermelden, dass sich die seinerzeit eingesetzten Drosselklappenwellen-Lager (PAP-0810-P10) bei meinem 34PICT3 nach inzwischen etwas mehr als 50 tkm gefahrener Strecke bestens bewährt haben. :D (PAP-0810-P10: sog. "DU-Lager", Gleitschicht aus...

Moin Niels,
ich hätte es jetzt über die "Members Map" versucht, einen motivierten Ansprechparner zu finden.
... z.B. "Turbopaule"
Viel Glück bei der Suche.