forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Der Lack ist drauf! Im Februar und März habe ich Schritt für Schritt alle Karosserieteile lackiert. Mangels Platz und Lackiergestellen bin ich ich in folgenden Etappen vorgegangen. 1. Innenseiten Anbauteile (Stoßstangenteile, Emblem, Tankdeckel, Lufteinlassgitter, Abdeckungen Schiebetürführung etc) ...

Und letzte Woche hab ich auch die Lackierarbeiten am Unterboden abgeschlossen.

Seit einigen Monaten arbeite ich nun schon am Lackaufbau. Hier habe ich inzwischen eine kleine bis mittlere 3-stelle Anzahl an Arbeitsstunden investiert, vor allem das Schleifen im Inneren war aufwendiger als gedacht. :roll: Inzwischen ist die Hauptkarrosse aber bereit für die letzte(n) Lackschicht(...

Hier mal ein aktueller Zwischenstand des Projektes:

An der neuen Front habe ich noch die notwendigen Anpassungen vorgenommen, wie z.B. Löcher fürs VW Emblem und die Antenne gebohrt sowie probeweise die Windschutzscheibe eingebaut.

Und noch ein paar Bilder:

In den vergangenen zwei Monaten ist wieder einiges vorangegangen: - neue Bleche im Fussboden der Fahrerkabine - Radkasten inclusive Sitz- und Gurtaufnahmen instand gesetzt - neue Front - Laderaumboden unterhalb Sitzbank-Halteblech - Scheibenrahmen links hinten - neue Klemmleisten für Schiebetürabdec...

Ich würde dir dafür ein Multitool (Dremel, Proxxon usw.) inclusive Aluoxid Trennscheibe oder Schleif-Rolle empfehlen.

Der Trennscheiben-Verschleiß ist bei den Dingern relativ hoch, aber für feinere Schnitte und verschleifen von schlecht zugänglichen Stellen eignen sie sich gut!

BG Markus

Den Lüftungskasten habe bereits eingeschweißt, sowie einen neuen inneren Scheibenrahmen und einen neuen vorderen Abschlussträger. Für den Abschlussträger hatte ich erst ein Repro-Blech, die Quälität war aber dürftig. Auf Kleinanzeigen konnte noch ich einen orginalen inneren und äußeren Abschlussträg...

Der Lüftungskasten an der Front war ziemlich deformiert. In der Bucht konnte ich einen Gebrauchten ersteigern, leider mit unbrauchbaren Lüftungsschacht. Deswegen musste ich sowohl den alten, als auch den "neuen" Lüftungskasten zerlegen um jeweils die brauchbaren Teile zu kombinieren.

Bei mir gehts wieder voran! Der Bus ist bereits seit einiger Zeit vom Entlacken und Beschichten zurück, nun gehts an die Schweißarbeiten.