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Vergaser werde ich einen 34er von Wensing auf 37 umbauen lassen. Welcher Verteiler wird jetzt der richtige für mich sein? 1-2-3 mit Unterdruck oder ein Serienverteiler? Gruß, Niko Hi Niko, bei mir auf dem 1776er funktioniert ein 34PICT mit auf 28mm erweiterter Venturi so gut, dass ich keinen 37er v...

Öffnet die Kaltstartautomatik (Starterklappe mit Bi-Metallfeder) nach erreichen der Betriebstemperatur vollständig?

Ja, da hast du wohl recht. Bin aber verwundert weil ich die kleinen Ventile beim 1600er nur aus Mexiko kenne. War mir recht sicher, dass die 1600er DK Motoren in Deutschland (AS/AD) immer die 35,5/32mm Ventile hatten. Liege ich da falsch? Vielleicht nicht original? Ich würde dann auch auf Köpfe mit ...

1600er haben wohl eine 94er Kopfbohrung. Hatte ich gestern irgendwo gelesen finde es aber gerade auf die Schnelle nicht mehr. Reiche es ggfs. nachher nach.

Hier ist der Kopf um den es geht:

http://www.kaeferklein.de/shop/themes/k ... referid=41

Große Ventile und 90mm Kopfbohrung

Guten Morgen, die bei dir verbauten Köpfe haben eine kleine Ventilbestückung. 33/30. Suchst du daher neue Köpfe? Die AA 500er Serie soll gut sein, besser als die original VW, so liest man. Daher wäre das mein Tipp. Luftgekühlte Grüße Magnus Bist du Dir sicher? Soweit ich gelesen habe haben die 1300...

Ja, die sind für 1300er Doppelkanal. Ventilgrößen sind gleich. Der Unterschied zum 1600 ist der Außendurchmesser des Zylinders am Kopf. Wenn ich das auf die schnelle richtig gelesen habe ihat ein 1300er Kopf 90mm Durchmesser und der 1600er 94mm.

SteFan

Ja, auf jeden Fall die kleinen Venturis. Und im Zweifel lieber etwas zu fett. Das hilft auch gegen klingeln.

Hi Stephan, Korrektur eines kleinen Fehlers zum besseren Verständnis. Früher gab es meines Wissens: Normal 91 okt. Super 95 okt. Super plus 98 okt. Ralph Hi Ralph, das dachte ich eigentlich auch bis ich vor ein paar Tagen das hier gelesen habe: "Sehr ärgerlich übrigens, dass die Oktanzahl unse...

Das musst du mir aber mal erklären. Nicht das mit dem dritten Zylinder. Das ist mir schon klar. Aber warum die grundsätzliche Regel zahme NW -> Keine zu hohe Verdichtung beim Typ 4 nicht gelten soll, bzw. Warum 9.5:1 bei seriennaher NW im Typ 4 und dann auch noch um schweren Hochdach T3 sicher funk...