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das Forum der IG T2 e.V.

Guten Abend, weil ich mein Zündschloß austauschen muss, habe ich das Mantelrohr abgenommen. Weiß jemand, was es mit dem sog. Dichtring (Nr.11) auf sich hat? Sitzt über dem Kunststoff-Klemnring (Nr. 9). Nr. 11 ist bei mir schlicht nicht vorhanden. IMG_6679.png Außerdem verkauft Jörg Ehring das Lenkko...

Zwischenbericht: obwohl ein sehr erfahrener älterer Autoschlosser nach kurzem Horchen meinte: „linke Seite Ventile oder Stößel“, bestätigte sich das weder beim händisch drehen, noch beim Schraubenzieher-Stetoskop horchen. Das einzige, wo sich beim Horchen das Geräusch abbildet, ist die Benzinpumpe. ...

Die Antwort von Josi und Alex ist etwas unbefriedigend: sie hören den Motor warm „nur mechanisch lauter“. Ich fahre nächste Woche mal mit dem Bus hin.
Gruß

@Jan:es kann auch sein, dass es schon bei etwas niedrigerer Temperatur ist, ich bin nur jedesmal bei den Teststrecken 20km gefahren und dann war das Öl auf 80 Grad. Ich teste am Wochenende mal bei 60 Grad und wende mich dann ggfs dem Frontölkühler zu. @Hubertus: ich habe denen die Dateien geschickt ...

Hallo Tom, Danke für die Tipps, ich kann leider erst Samstag weitermachen, bis dahin Arbeit. Engine Plus hat vor Allem die unterirdische Arbeit der bekannten Kölner Fachwerkstatt korrigiert. Ich hänge die Liste an. IMG_6640.jpeg IMG_6638.jpeg Inzwischen ist das Gehäuse so „schlank“, dass unter die K...

Hallo Hubertus, schön etwas zu hören. Die nähere akustische Diagnostik habe ich noch nicht gemacht. Die Aufnahmen sind beide ca 10cm vor der unteren Riemenscheibe gemacht. Der Radau tritt erst ab 80 Grad Öltemperatur auf. Ich habe noch - ohne Erfolg- die Benzinpumpe getauscht und das Gemisch etwas f...

Hallo zusammen, ich habe an meinem 50PS Typ1 ein komisches Geräusch, das erst bei warmem Motor auftritt. Folgendes habe ich schon versucht: Ventilspiel überprüft, ohne Lima laufen lassen, Kerzen auf festen Sitz geprüft. Was kann es sein?? 36 = kalter Motor 38=warmer Motor https://we.tl/t-Y7evyze626 ...

Ja, vor der Spule ist eine Sicherung fliegend eingebaut, die ist in Ordnung, schon vor der Sicherung in Richtung Zü ndschloss kein Saft auf der Leitung, vermute: Kabelbruch :shock: Das müsste die Sicherung für die Rückfahrlampen sein. Strom kommt von 15 - Sicherung - weiter zum Schalter am Getriebe...

Dann hast Du nicht den 34 PICT 3 Vergaser. Meines Wissens würde der zu einem 50PS AS oder AD gehören. Das Abschaltventil sitzt beim 34/3 in Fahrtrichtung links und nicht rechts!
Gruß

bullibaer hat geschrieben: ↑22.07.2023 09:43 Die Leerlaufdüse habe ich mit dem Abschaltteil daran rausgedreht

Das verstehe ich nicht. Die Leerlaufdüse sitzt beim 34/3 doch nicht AM Abschaltventil?? Hast Du einen anderen Vergaser?
Gruß Gudrun