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das Forum der IG T2 e.V.

Moin, das mit der Gehäuseentlüftung ist kein Problem, habe selber einen CU-Block im T2. Auch das mit dem Öl-Stutzen ist ein Vorteil, wobei die originale Lösung aus dem T3 etwas an der Motorklappe ansteht. Wenn du wirklich die Hydros weiter nutzen willst würde ich mir eher Sorgen machen ob die Nocken...

Moin,

geht es nicht einfach nur darum die Mittelstellung zu finden?
Dann sollte das doch auch mit diesem Werkzeug funktionieren, oder nicht?

Grüße,
Stephan

Schade drum, war vermutlich mal ein originaler Westi.

Grüße,
Stephan

Moin Jochen,

cool, dass es noch geklappt hat.
Ich habe das Thema mal gelesen, das Problem war nun, dass der externe einstellbare Regler nicht mit der negativ erregten Lichtmaschine kompatibel war?

Grüße,
Stephan

Moin,

das ist ein Abstandshalter der zwischen dem Tank und dem Bodenblech gehört. Zumindest da ist er mir seinerzeit entgegengefallen.

Grüße,
Stephan

Übrigens, mir ist klar dass damit die Fahrgestellnummer nicht mehr fest mit dem Fahrzeug verbunden ist, bis jetzt hat noch kein TÜV was bemerkt. Das merkt der auch nicht, die wissen ja nicht im einzelnen wie was verbaut ist. Man muss es dem halt nicht unter die Nase reiben. Wenn man es wirklich kor...

Moin, diese Bilder kommen mir sehr bekannt vor. Das sah beim Hochdach genauso aus und ich musste am Ende den kompletten Motorraum neu machen mit Seitenwänden, Radkästen, Ecken und eben auch den Abdeckblechen der Längsträger. Wenn die oben so durch sind, dann mach die auf jeden Fall komplett auf und ...

Moin,

die sind alle gleich vorne und hinten, zumindest beim T2b.
Unterschiedlich ist da nur die Länge etwas, aber das ist ja lösbar.

Grüße,
Stephan

Moin, ich habe beim Frickelcamper hinten fast alles erneuern müssen, da blieb im Motorraum nur noch die beiden Längsträger über und die von dir genannten Bleche ich ebenfalls verbaut. Die Bleche in den Ecken mit den Kabeldurchführungen kann man ja wirklich ohne Probleme selber machen das waren 20min...

Moin Eisen, ich schließe mich da Thomas an. Das ist so sicherlich nicht korrekt und du solltest dich ernsthaft mit dem Stromlaufplan des Fahrzeuges auseinandersetzen. Mir hat es damals sehr geholfen, dass ich erstmal alle einzelnen Stromkreise nachgegangen bin (Armaturenbrett war damals draußen) und...