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das Forum der IG T2 e.V.

Moin, mmh.. wenn es ein genereller Fehler im Setup wäre dann wären die anderen Stößelstangen ja auch in Mitleidenschaft gezogen worden. Hier hat es ja nur eine einzelne Stange erwischt. Von daher kann es ja tatsächlich auch eine defekte Stange oder Kipphebel gewesen sein. Was mich etwas stutzig mach...

Moin, es wäre noch interessant zu wissen wie sich genau das Problem gezeigt hat. Gab es z.B. Nebengeräusche? Hat sich der Leistungsverlust langsam gezeigt oder bist du plötzlich liegen geblieben? Was wurde seitens der Werkstatt aktuell schon versucht? Hatten die den Ventildeckel schonmal geöffnet? W...

Moin,

hab ihm mal geschrieben. Geld will ich aber nicht haben.
Ich denke auch, dass es sich um ein CE oder CU Getriebe handelt. 002 ist ja das vom frühen T2b.
Und wie Matthias schon geschrieben hat vermutlich ein Austauschteil. Die hatten leider eine eher zweifelhafte Qualität.

Grüße,
Stephan

Moin Dirk,

sofern die Rohre nicht zu sehr verrostet sind ist der Austausch eigentlich eine schnelle Sache.
Falls sie nicht rausgehen, kann man sie auch außen verlegen. Die haben ja nochmal ihre eigene Außenhülle.

Grüße,
Stephan

Moin Sven, leider ist es aus der Ferne schwierig eine Diagnose zu stellen. Tritt sich das Kupplungspedal normal oder ist der Druck reduziert? Generell sind folgende Komponenten verdächtig: - Kupplungszug - Hebel für Ausrücklager an der Welle innen - Ausrücklager - Pilotlager in Kurbelwelle - Kupplun...

Moin,

genauso ist es.
Bitte auch beachten, dass durch die Anbringung des Schlauches hinter der Verblechung auch der Eintrag von Dreck und Staub in die Pumpe reduziert werden soll.
Ansonsten kann es passieren dass die Membran vorzeitig kaputt geht.

Grüße,
Stephan

Danns schau dir mal diesen Beitrag an: https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=27972&hilit=versager Und jede Werkstatt die sagt sie reparieren den Bus nicht weil es ein Einspritzer ist frag mal nach dem Solex Datenblatt für Vergaser Bohrungen und Düsendurchmesser. Das können sie dir dan...

Moin, ja echt genial. Schön das einer überlebt hat! Ich baue auch grade einen "Frickelcamper" auf der in den 90ern gebaut wurde. Aber das ist leider eine größere Baustelle geworden als gedacht. Wegen der Dichtung: Du meinst sicherlich das Profil unten am GKF-Deckel. Das sind meines Wissens...

Moin,

ja eventuell hilft es, wenn man ohne Druck und mit etwas zeitlichem Abstand an die Sacher heran geht.
Jetzt erstmal viel Spaß und Erholung im Urlaub und ich drücke euch die Daumen für gutes Wetter.

Grüße,
Stephan