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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo zusammen! Ich war gerade wegen eines neuen AU-Stempelchens bei der VW-Werkstatt meines geringsten Mißtrauens. Dort gibt's mittlerweile neue, computergestützte Diagnosesysteme, um dem Motor auf den Zahn zu fühlen, aber keine Stoboskoplampe mehr! Zündzeitpunkt: Error "Kein OT-Signal!" ...

Den CU-Motor kenn' ich nicht. Bei CA bis CJ ist das Schwungrad mit 5 Schrauben an die Kurbelwelle genäht, die mit 110Nm angezogen werden. Die Schraube am Gebläseradflansch bekommt 30Nm. Sicherungsmittel benutze ich da nirgends und es ist mir auch keine derartige Empfehlung bekannt. Bei mit Loctite z...

Hallo Peter, wenn Dir sonst keiner schreibt, muß ich mich halt mal wieder blamieren. subj: Laufleistung 1) Ich hab noch niiiiiiiiie von einem gebraucht angebotenen Motor gehört, der mehr als 30.000km drauf gehabt hätte. 2) Die Zahl sagt ohnehin nicht viel aus. Was wirklich zählt sind die Anzahl der ...

Hallo Uli! Einer der letzten, die sich noch "Getriebebau" auf die Fahnen schreiben und die VW-Getriebe in- und auswendig kennen, ist Kummetat in Recklinghausen. Eine weitere Koryphäe, allerdings ohne VW-Stallgeruch, ist Wolfgang Kayser in Strümpfelbach bei Stuttgart. Ein Getriebe hält norm...

Hallo Alex, das könnte wirklich sein, daß der Stehbolzen 'kommt', entweder weil er grad dabei ist, aus dem Gewinde auszureißen oder weil er sich irgendwann mal beim Lösen der Hutmutter ein wenig mitgedreht hat. Zum Testen kannst Du mal die Umdrehungen zählen, die Du brauchst, um die Hutmutter zur An...

Diese Reparatur ist wirklich nix mehr für den Gelegenheitsschrauber! Es dürfte auch ziemlich schwierig sein, bei der heute üblichen Teiletausch-Mentalität überhaupt eine Werkstatt zu finden, die sich sowas noch antut (Tip: Kummetat). Es muß dabei das Tragbild der Triebling/Tellerrad-Paarung aufgenom...

Kleines Brainstorming zum Thema: - ersma die Ausgleichsleitung überprüfen, ob alle Anschlüsse dicht sind: die beiden Gummitüllen und der Anschlußschlauch des Bremskraftverstärkers. - Magnetventile prüfen: Zündung an, dann Kabel abziehen ünd horchen, ob's klickt, wenn man mit dem Kabel die Anschlußfa...

Ich bilde mir nicht ein, damals "den Deckel drauf" gemacht zu haben, aber unter <a href='http://www.bulli.org/forum/index.php?act=ST&f=3&t=240' target='_blank'>http://www.bulli.org/forum/index.php?act=ST&f=3&t=240</a> habe ich schon mal was dazu geschrieben. Clemens

"Aus der Motorentlüftung. Aber warum ? " Blow-by! Da hatten wir aber schon ein paarmal drüber gesprochen! - Soll eigentlich nicht sein! - Ein bischen ist normal. - Wieviel "zuviel" ist, bleibt der Weltanschauung des einzelnen überlassen. Grundsätzlich ist es ein Indiz für verschl...

"...weil Gasautos in einige Parkhäuser nicht reindürfen. " Das hat vermutlich den selben Grund, weswegen wir eine Belüftungsöffnung am Boden des Gasflaschenschranks brauchen. Falls Gas ausströmt, sammelt es sich - da schwerer als Luft - am tiefsten Punkt. In der Tiefgarage wäre das die unt...